Det är så att ja har en gammal Renault från 93, tidigare ikväll när ja körde med den o behövde accelerera, så körde ja 1:an till 2:an men sen när ja hade accat på 2:an till nästan 80 så skulle ja lägga i 3:an men fick av misstag i 1:an... Jag vet att det va ganska klantigt men..
O nu så har det hänt något med den! Den går framåt men det händer inget när man gasar, den varvar bara men går inte snabbare, typ krypkörningshastighet. Den gnisslar även en hel del.
Har ni ni någon aning om vad det kan vara? Är ganska ny på det här med bilar så alla tips är välkomna! Tror ni det kan va nåt i växellådan som pajjat? Eller någon rem?
Snälla hjälp!

Tråden flyttad och rubriken uppdaterad. Innan du startar nästa tråd, tänk på att rubriken ska vara informativ och att rubriker bestående av endast ett ord i princip aldrig accepteras.

Låter som att kamremmen har kuggat över.
Känner igen det där sen ett par andra trådar här på gorg.

Tack så mycket! Men vad gör man åt det? Lessen, men som sagt, bilar är inte riktigt min grej..
Måste man lämna in den eller går det lätt att åtgärda själv? Tack!

LeafBox skrev:

Låter som att kamremmen har kuggat över.
Känner igen det där sen ett par andra trådar här på gorg.

Vad baserar du det på?

discokapten skrev:

LeafBox skrev:

Låter som att kamremmen har kuggat över.
Känner igen det där sen ett par andra trådar här på gorg.

Vad baserar du det på?

Det är ju dessutom rätt logiskt. Om du kör lite aggresivare som han beskrev. Och låt oss säga att du är påväg in i det röda på växel nr2, hur glad blir motorn då om man smackar i växel 1 igen?
Och det krävs ju bara nån millimeter så kraschar ju allting. Och det är ju rätt extrema kraften vi snackar om här.

Om det är vippor i motorn så kan en sån gått av, inte helt ovanligt heller.
Fast andra möjligheter kan ju vara att han krökt nån ventil, men då borde ngn/några cylindrar utmärka sej. Samt att det borde höras ett rätt klart metalliskt ljud.

eftersom den varvar utan att driva framåt kan det väll vara kopplingen som havererat.

Jahaaa, nu fattar jag.
Näe stryk det jag skrev om remmen isf. Missade ett vitalt ord i din beskrivning.

Om kopplingen känns som den ska så skulle jag först kolla drivknutar/axlar och sen slänga lådan på tippen

Du kan ju ha övervarvat motorn med böjda ventiler som följd. Komptest...

Om det är som du skriver så ligger inte felet i motorn... Börja med att felsöka växellådan/kopplingen

Volvo Knugen skrev:

Om det är som du skriver så ligger inte felet i motorn... Börja med att felsöka växellådan/kopplingen

och han skrev att bilar var inte hans grej = låt verkstaden felsöka och komma med åtgärd samt pris.

Tack för alla svar, det uppskattas enormt! Det blir o kolla me verkstad imorrn.

Idag så ville den inte röra på sig alls.. Den bara står still där o varvar.. Om det är växellådan, hur mycket tror ni att det kan komma att kosta? Ska ju höra med de imorrn, men bara så ja vet på ett ungefär? Om det är någon som gjort det förut vill säga..

Det säger väl sig själv att felet inte kan vara i motorn om motorn går men bilen inte rör sig?
Jag skulle gissa på diffen pajjat eller kopplingen gett upp om den inte driver på någon växel längre.

Vet ej skicket på din Renault, eller din ekonomi, men jag hade nog inte slösat så mycket pengar på den
Skrota och köp en nyrare Renault

Eftersom den varvar å vill framåt så säger det sig själv... Kopplingen har tagit stryk! Det har ingenting med kamremmen att göra. Hade kamremmen hoppat över hade du krökt ventilerna eller hade den gått riktigt dåligt!
Å det gnisslande kommer ju så klartfrån kopplingen då den inte kan greppa ordentligt på tryckplattan... Enkelt!
Som att dra naglarna på en matt lack!

Prova å lägg den i 1:an eller backen å kör på startmotorn! Går den eller hugger den så är det ju kopplingen

Tack så mycket! Jag gjorde det, la i växel men det blev inte som ja hoppats.. Det händer ingenting, går att rulla bilen fortfarande, även med växel i! Det är som att kopplingen är i hela tiden.

Går kopplingen upp igen när du trampar ner den?

koppling kaputt, alt syncringarna är helt åt helvete