Kalasgasarn skrev:

casto skrev:

ska kolla lite.  ser man om den är trasig eller måste man byta för o se?

nja du borde ju se om fördela locket är spruket eller annat, jag tror det är nogot skit med rotorn eller tändkablarna

Tryck_o_pys skrev:

mange745 skrev:

Tryck_o_pys skrev:

1ans cylinder är alltid längst fram. från förarstolen. 4an längst bak. alltså vid rotorn

ursäkta om ja hoppar in så här.. Men ja har ett problem med min bil volvo 740 88 . när ja öppnar olje locket när bilen e på så låter skit konstigt.. och servo oljan e slut ???.. har aldrig hört deljudet ur olje locket förut ???

HJÄLP!!

okey lite OT kan vi säkert gå. hehe
Låter konsigt? hur låter det? kan du fixa de påšfilm? samt vilken 740 är de? vilken motor? står på kamremskåpan. den heter något på B t.ex B230F

och om servo oljan är slut. full på?? den oljan kan du köpa på en tapp.

mange745 skrev:

Tryck_o_pys skrev:

mange745 skrev:

ursäkta om ja hoppar in så här.. Men ja har ett problem med min bil volvo 740 88 . när ja öppnar olje locket när bilen e på så låter skit konstigt.. och servo oljan e slut ???.. har aldrig hört deljudet ur olje locket förut ???

HJÄLP!!

okey lite OT kan vi säkert gå. hehe
Låter konsigt? hur låter det? kan du fixa de påšfilm? samt vilken 740 är de? vilken motor? står på kamremskåpan. den heter något på B t.ex B230F

och om servo oljan är slut. full på?? den oljan kan du köpa på en tapp.

ne film kan ej fixa de bubblar typ när man öppnar olje locket. och ratten skakar åt båda hållen. b230f är det . de är 88ans model sedan gl orginal..

mange745 skrev:

Tryck_o_pys skrev:

1ans cylinder är alltid längst fram. från förarstolen. 4an längst bak. alltså vid rotorn

ursäkta om ja hoppar in så här.. Men ja har ett problem med min bil volvo 740 88 . när ja öppnar olje locket när bilen e på så låter skit konstigt.. och servo oljan e slut ???.. har aldrig hört deljudet ur olje locket förut ???

HJÄLP!!

Tryck_o_pys skrev:

mange745 skrev:

Tryck_o_pys skrev:

okey lite OT kan vi säkert gå. hehe
Låter konsigt? hur låter det? kan du fixa de påšfilm? samt vilken 740 är de? vilken motor? står på kamremskåpan. den heter något på B t.ex B230F

och om servo oljan är slut. full på?? den oljan kan du köpa på en tapp.

ne film kan ej fixa de bubblar typ när man öppnar olje locket. och ratten skakar åt båda hållen. b230f är det . de är 88ans model sedan gl orginal..

filma med mobil, vad som. spelar ingen roll. bara man kan höra. tror nog det inte är någon fara

Kalasgasarn skrev:

mange745 skrev:

Tryck_o_pys skrev:

1ans cylinder är alltid längst fram. från förarstolen. 4an längst bak. alltså vid rotorn

ursäkta om ja hoppar in så här.. Men ja har ett problem med min bil volvo 740 88 . när ja öppnar olje locket när bilen e på så låter skit konstigt.. och servo oljan e slut ???.. har aldrig hört deljudet ur olje locket förut ???

HJÄLP!!

äre någon olja iden då? .. om det dra luft från oljelocket så är det vevhusventelationen som är täppt och då kan det låta konstigt, det dära med servorn vet jag inte låter som det är ett vanlig läckage eller något sånt skit

Kalasgasarn skrev:

Kalasgasarn skrev:

mange745 skrev:

ursäkta om ja hoppar in så här.. Men ja har ett problem med min bil volvo 740 88 . när ja öppnar olje locket när bilen e på så låter skit konstigt.. och servo oljan e slut ???.. har aldrig hört deljudet ur olje locket förut ???

HJÄLP!!

äre någon olja iden då? .. om det dra luft från oljelocket så är det vevhusventelationen som är täppt och då kan det låta konstigt, det dära med servorn vet jag inte låter som det är ett vanlig läckage eller något sånt skit

kolla detta jag skrev, eller så är det så enkelt att kamen är ner sliten eller annat som är slitet,

mange745 skrev:

Kalasgasarn skrev:

Kalasgasarn skrev:

äre någon olja iden då? .. om det dra luft från oljelocket så är det vevhusventelationen som är täppt och då kan det låta konstigt, det dära med servorn vet jag inte låter som det är ett vanlig läckage eller något sånt skit

kolla detta jag skrev, eller så är det så enkelt att kamen är ner sliten eller annat som är slitet,

okioki

mange745 skrev:

mange745 skrev:

Kalasgasarn skrev:

kolla detta jag skrev, eller så är det så enkelt att kamen är ner sliten eller annat som är slitet,

okioki

va gör man åt vevhuset om de är täppt???

Tryck_o_pys skrev:

mange745 skrev:

mange745 skrev:

okioki

va gör man åt vevhuset om de är täppt???

http://lmgtfy.com/?q=reng%C3%B6ra+vevhu … tion+B230F





http://www.svenskavolvo7900klubben.se/p … p?p=508215 Länk här hur du gör. dock en turbo. men samma sak

Kalasgasarn skrev:

Tryck_o_pys skrev:

mange745 skrev:

va gör man åt vevhuset om de är täppt???

http://lmgtfy.com/?q=reng%C3%B6ra+vevhu … tion+B230F





http://www.svenskavolvo7900klubben.se/p … p?p=508215 Länk här hur du gör. dock en turbo. men samma sak

hehe vevhus ventelationen sitter under insuget det är en svart låda med ett rör som går ner i blocket och vidare till tråget typ, det sitter fast skruvat med 2st m6 bultar, man kan få loss den utan att ta bort insuget sen bara rengöra att med braekclener eller annat avfettningsmedel och lite skruvmejslar och grejer som man få föra framåt å till baka i röret

Kalasgasarn skrev:

Kalasgasarn skrev:

Tryck_o_pys skrev:

http://lmgtfy.com/?q=reng%C3%B6ra+vevhu … tion+B230F





http://www.svenskavolvo7900klubben.se/p … p?p=508215 Länk här hur du gör. dock en turbo. men samma sak

hehe vevhus ventelationen sitter under insuget det är en svart låda med ett rör som går ner i blocket och vidare till tråget typ, det sitter fast skruvat med 2st m6 bultar, man kan få loss den utan att ta bort insuget sen bara rengöra att med braekclener eller annat avfettningsmedel och lite skruvmejslar och grejer som man få föra framåt å till baka i röret

va tvungen att skriva att

Tryck_o_pys skrev:

Kalasgasarn skrev:

Kalasgasarn skrev:

hehe vevhus ventelationen sitter under insuget det är en svart låda med ett rör som går ner i blocket och vidare till tråget typ, det sitter fast skruvat med 2st m6 bultar, man kan få loss den utan att ta bort insuget sen bara rengöra att med braekclener eller annat avfettningsmedel och lite skruvmejslar och grejer som man få föra framåt å till baka i röret

va tvungen att skriva att

hehe. men vi skall nog inte gå mer OT nu, då han får starta ny tråd! så tillbaka till 16v.

Kalasgasarn skrev:

Tryck_o_pys skrev:

Kalasgasarn skrev:

va tvungen att skriva att

hehe. men vi skall nog inte gå mer OT nu, då han får starta ny tråd! så tillbaka till 16v.

javisst men när jag läser att han säger att det luktar bensin som fan om den och det värka vara redigt, då är det ju något skit med tändningen så enkelt är det ju, efter som att han bara lyften ena kammaxlen så är det med all säkerhet den som rotron sitter på och jo då har nog gått snett för han vid ihop skruvningen eller hur?

Tryck_o_pys skrev:

Kalasgasarn skrev:

Tryck_o_pys skrev:

hehe. men vi skall nog inte gå mer OT nu, då han får starta ny tråd! så tillbaka till 16v.

javisst men när jag läser att han säger att det luktar bensin som fan om den och det värka vara redigt, då är det ju något skit med tändningen så enkelt är det ju, efter som att han bara lyften ena kammaxlen så är det med all säkerhet den som rotron sitter på och jo då har nog gått snett för han vid ihop skruvningen eller hur?

ja jag får de till det också. men skadar inte och dubbelkolla

casto skrev:

ja de är den axeln med rotorn på.   de borde ju va nått med tändningen

casto skrev:

går ut o kollar med detsamma,  och tar nån bild o så