Tjabba ! nu har vinterpulkan (945-91 N/A) fått sig lite problem. Körde hemifrån i morse och hann ca 2km innan den började blöddra något ordentligt. lyckades ta mig hem i 10 km/h trots allt.

har testat att koppla ur LMM men då gick den sämre. Polarn trodde att de va lambdan som faktiskt redan har varit tänd i några veckor. Grenrörspackningen gick för ca 3 veckor sen och de har jag inte hunnit göra något åt om de kan ha med det att göra?

Låter lite som att bilen misständer o går på 3 burkar, tomgången är ojämn som tusan och det är svårt o komma över 2000rpm. Någon som haft liknande problem eller vet vad det kan vara?

felkoderna visade endast lambda.

tacksam för svar !

Ingen idé att lägga upp sånna här trådar på garaget eftersom att de aldrig är nån som svarar

haha surt du låter som soppa pumpen.

samma sak hände på polarens 740, men då stängde han av den 10min sen startade den och den gick kanon.'
så går ner och starta den nu haha:P

SANDAHL skrev:

samma sak hände på polarens 740, men då stängde han av den 10min sen startade den och den gick kanon.'
så går ner och starta den nu haha:P

hehe all right. testat o starta nu igen men samma problem :p

inte så att du lekt så tändhatten hoppat av på något tändstift de är vanligt nämligen. annrs så kan de vara lambdan som spökar testa koppla bort den

okej, men det låter som soppa pumpen är problemet alltid värt att byta o testa?

-stoffe- skrev:

inte så att du lekt så tändhatten hoppat av på något tändstift de är vanligt nämligen. annrs så kan de vara lambdan som spökar testa koppla bort den

nope ! har kikat allt sånt ryckte säkringen till lambdan o då dog den direkt :p

SANDAHL skrev:

okej, men det låter som soppa pumpen är problemet alltid värt att byta o testa?

Jag är osäker, de konstigaste är att om jag startar den och gasar så beter den sig helt normalt de 3 första sekundrarna när den får extra sås, sen kommer blödder igen !

fast är nog ganska säker på att det är grenrörspackning. det suger in syre där sen mäter lamdasonden fel värde (för magert) och fuckar upp allting genom att spola på mer soppa så den går fett och bluddrar.
en polares farsa hade precis det felet.

SANDAHL skrev:

fast är nog ganska säker på att det är grenrörspackning. det suger in syre där sen mäter lamdasonden fel värde (för magert) och fuckar upp allting genom att spola på mer soppa så den går fett och bluddrar.
en polares farsa hade precis det felet.

kan det vara ! dock har lambdan lyst i nån månad och grenrörspackningen har vart pajj i 3 veckor, ändå har den gått varje dag utan större problem

ja det är skumt, men du säger att du startar bilen och den går bra i 3 sek sen går den förjävligt, kan de inte va så att pumpen ger den tillräckligt för att kunna starta och sen tar den normala mängden bensin slut och går sedan dåligt?

SANDAHL skrev:

ja det är skumt, men du säger att du startar bilen och den går bra i 3 sek sen går den förjävligt, kan de inte va så att pumpen ger den tillräckligt för att kunna starta och sen tar den normala mängden bensin slut och går sedan dåligt?

hehe jo :p känns som det kan vara lite allt möjligt. lagar nog grenrörspackningen imorn o byter förhoppningsvis lambdan om jag hittar nån om felet kvarstår tror ja det kan vara soppapump

kolla insugspackningen också så den inte suger tjuvluft där, har nyligen bytt det på en kompis 740 med b230f, den gick också väldigt kasst. bytte insugspackning och grenrörspackning samtidigt, gick kanonfint sen.

keykey skrev:

kolla insugspackningen också så den inte suger tjuvluft där, har nyligen bytt det på en kompis 740 med b230f, den gick också väldigt kasst. bytte insugspackning och grenrörspackning samtidigt, gick kanonfint sen.

De har du rätt i! känner mig dum som inte ens kollat det.. får väl spraya på lite o se om de bubblar när motorn går

den hade blivit deformerad på 1:ans insugskanal, packningen hade liksom "sugits in" så det var i princip ett öppet litet hål, hördes inte alls men reagerade som fan på startgas, tomgången blev stabil efter byte av insugspackningen. grenrörspackingarna hördes inte heller något från men avgasvärdena blev bra efter byte av även avgasgrenrörspackningarna.

keykey skrev:

den hade blivit deformerad på 1:ans insugskanal, packningen hade liksom "sugits in" så det var i princip ett öppet litet hål, hördes inte alls men reagerade som fan på startgas, tomgången blev stabil efter byte av insugspackningen. grenrörspackingarna hördes inte heller något från men avgasvärdena blev bra efter byte av även avgasgrenrörspackningarna.

ska se !

Annars... prova lite sand i detdär hålet med oljekannan på. Brukar lösa alla misständningsproblem

wadde skrev:

Annars... prova lite sand i detdär hålet med oljekannan på. Brukar lösa alla misständningsproblem

de kan de va :o

Men allvarligt:

Dubbelkolla tänddelarna. Eftersom den gnäller på att lambdan är fel så är det kanske för att den inte tänder som den ska, dåliga halvförbrända avgaser youknow.

Överslag nånstans, spräckt rotor, fördelarlocket dåligt, fnösketorra tändkablar, slutkörda stift, allmänt glapp i kablar in till tändförstärkaren ?