Detta projekt kommer handla om min tvåförtio som jag har planer på att renovera upp till ett mycket gott skick!

Bilen har stått avställd under en ganska lång tid, och bara inställd i ett trångt garage då jag inte har hittat något bättre, av en slump såg jag en annons här på forumet ang ett garage som skulle hyras ut...så ja slog till direkt...

Idag flyttade jag in bilen i det nya garaget!

Började dagen redan kl 12.00 idag med att köra dit lite div saker, verktyg och bråte... ska få dit två arbetsbänkar, hyllor och lite verktygstavlor också.

Bilen pallades upp och jag började titta lite på vad som behövdes göras. Det ända som egentligen måste göras är att byta främre avgassystem och katt, sen allt över det är bara bonus.

Men tanken är väl denna.....

*Plocka ner bakaxel med allt runt omkring, fjäderben, länkärmar, krängningshämmare...ja ni fattar

*Få allt blästrat och lackat de ja sa åvan

*Nya bussningar i hela bilen (Diiii blåååå)

*Nya stötdämpare runt om

*Nya bromsok, bromsskivor, bromsbelägg, backar, skjöldar...slangar...ja ni fattar...

*Något spökar i drivningen så kanske ny hardyskiva och nya drivknutar???

*Nytt avgassytem, katt och få blästrat och lackat grenrör med nya packningar...

Detta är bara ett "delmål". Nästa steg blir inredningen och där ska hända mycket kul Men för att börja någonstans

Bilder!!

























Så lämnades bilen för idag, körde ifrån garaget vid 00.00 tiden så nu får hon stå där till Måndag!

Over and out!

Nice projekt, inte ännu ett "kapa fjädrarna", utan en mer ordentlig sådan...
Skall följas:)

Var en sväng i garaget igår. Fick ändå gjort lite...

Plockade av motorskyddskåpan, krängningshämmaren och länkarmarna fram, den ena skruven som sitter i länkarmen satt som bara fan, så efter 1-1œ timmes försök blev jag lite trött på det så kapen åkte fram... jag konstaterade också att nya länkarmar behövs.

Bakaxeln började plockas ner så smått och förhoppningsvis kommer den komma ner på backen nästa helg, sen blir det till att börja skruva av trams runt om kring för att sedan kunna skicka sakerna på blästring och lack!

Inga bilder från detta, inte så mycket se egentligen...

Ser ut att vara ett trevligt projekt, kommer följas

Det ser intressant ut!

Lycka till med bygget och må orken vara med dig!

Här går det inte snabbt! Men vem skruvar bil mitt i sommaren när det är 25-27grader ute? Inte jag iaf!

Några bilder på hur det ser ut nu!

Bakaxeln är av och strippad!


Bara yttre styrled och bromsslangar som ska av


Här ska väl inte göras mycket mer


Såhär lämnades bilen, mest om någon får för sig att slipa eller kapa, så är iaf lacken skyddad!



Jag funderar starkt på att köpa en nyrenoverad bakaxel med någon rolig diff på www.bakaxel.se , får se hur det blir med detta i höst!

Skall följas.. Men har du lagt de på is ??

Braweheart skrev:

Skall följas.. Men har du lagt de på is ??

Nja motivationen finns ej där plus att annat trams har kommit upp... men ska försöka få sakerna till blästring och lackering nu i höst/vinter så iaf underredet blir klart innan nyår.

Ska följas

Köpt lite div saker från Vparts, sakerna såg ut att vara i bra kvalitet..tiden får utvisa detta..

Nya bromssköldar, Greenstuff-belägg, bromsbackar och bromsrörskoningsverktyg ska inhandlas snarast!

Har varit i kontakt med ett företag som skall blästra, grunda och pulverlackera mina saker... dock är jag osäker än vad jag ska skicka iväg då jag funderar lite på om jag ska köpa nya momentstag, pandhardstag, krängningshämmare på KG-trimning.. Får fundera lite till tror jag..

Påbörjat demontera bussningarna på sakerna jag ska få lackerat.

Momentstagen som ligger åvanpå bakaxeln slog jag ur gummibussningen, körde med roterande fil i hylsan sen slog jag ur dem med. Super Pro bussningarna har inga ytterhylsor och man ska tydligen inte använda det här iheller.



Kåporna som sitter skruvade i golvet som i sin tur håller länkarmen fick också plockas av bussning dock så skulle hylsan sparas för Super Pro bussningarna ville ha hylsa här Den ena kan behållas, den andra hylsan får bytas ut. Blir till att köpa en ny originalbussning (90kr) och pressa i...tända på med gasen och fram med grillkorv :p





Samma gäller bussningarna som sitter på själva bakaxeln, hylsorna ska sparas så blir till att tända fyr där ned

kul att se att det händer något!

Micfor skrev:

kul att se att det händer något!

Ja jag har tyvärr haft lite väl många bollar i luften på senaste.... men nu är man singel igen så nu får man god tid över till bilen

Tog ett pass till idag!

Grenrörspinnskruvar demonterades och hållarna till värmeskölden togs bort då jag tänkte lida in grenröret i avgasbandage.


Samtliga gängor fick sig en omgång


Det blir mycket skrot när man renoverar bil :p


Demonterade fjäderbenen, muttern till dämparen satt som bara FAN


Här fick även de gängorna smaka på tappen


Ur med de gamla lagern, ytterbanorna svetsade jag 2 punkter på sen trillade dem ut nästan av sig självt.


Imorgon tänkte jag pressa i superpro bussningarna i dem nya länkarmarna och i de nya krängningshämmarstagen

Over and out!

linda inte grenröret. gjut gärn vill gärna spricka då

Nu står allt färdigt för att blästern! Och det blir på fredag! Sen blir det lack sen är det bara och börja montera ihop det igen

Bjuder på en bild på fjäderbenen som står och väntar



Ordning och reda bland skruvar och muttrar

ser bra ut men ska du blästra fjäderbenen kommer inte maskeringstejpen hålla men den som blästrar lär ha riktig tejp för de

cheva_raggare skrev:

ser bra ut men ska du blästra fjäderbenen kommer inte maskeringstejpen hålla men den som blästrar lär ha riktig tejp för de

Det blir jag själv som ska blästra så jag får ta det lite försiktigt där jag har maskerat och på lite andra känsliga ställen

lägg på 2 varv silvertejp

cheva_raggare skrev:

lägg på 2 varv silvertejp

Okey! Då kör vi på det