Xises skrev:

gps18 skrev:

jag gick igenom ditt projekt! fint arbete!

Tackar, har varit lite inaktiv på sistone dock.

Har hållit på att bygga en motor från scratch igen. Fick något mysko vevlagerknack. Den  åker sannolikt ner i bilen idag.

rolligt att läsa om sådana projekt!

härligt projekt

Oj, vad jag glömt bort det här projektet..

Har iaf fått på hela Airflowpaketet (efter en del krångel kan tilläggas).

Motorn har helrenoverats (igen) och blivit mappad med Trionic 5.2 hos Nordic Borlänge.

TD04 16t #6
Deka 630
Aluic
Bosch 040-pump
3" helsystem

Och som sagt blivit T5.2 konverterad.

Det har även monterats monroe gasstötdämpare bak samt lite HD-bussningar i bakvagnen.

EBC redstuffbelägg och slitsade skivor runt om.

Med nuvarande setup så ligger den på 380hk och 505nm vid 1,5bar.




Kommande:

Står lite i valet och kvalet om jag ska trimma mer eller om jag ska satsa till 110% på väghållning. Det lutar mot det sistnämda. Vid Gälleråsen fick jag oljetryckfall i högersvängarna med lagerras som resultat så motorn ska ur och fräshas upp och kolla varför oljetrycket försvinner i kurvorna. Blir väl några nya lager...

Ska försöka hålla tråden uppdaterad i fortsättningen

Bjuder på lite bilder från Gälleråsen Andersson på Saab Turbo Club som fotade!

prem lagd det ska bli intresant att se fortsättningen

Najs med airflow!

Är det möjligt att få ut så mycket som 380hk med en 16t??

Ceasarsalladen skrev:

Najs med airflow!

Är det möjligt att få ut så mycket som 380hk med en 16t??

Ja, det verkar som det Robban Uhr sa att den liknade 18t i karaktären så det är nog en ganska stor skillnad på 16t och 15t. 

Såhär bör det inte se ut..

En 4-cyl bil bör inte ha 5 kolvbultar

Har inte hänt så mycket med den här bilen på sistone.

Har iaf köpt mig en reservdels 9000 med 2,3 motor som jag ska plocka motor, elsystem och fram/bakvagn från. Så hela helsystemet ska bytas igen för bolt on montering av kortmotorn.  Är det någon som har en td04 16t-19t till salu så får du gärna hojta till

Sen har jag köpt mig en 9-3 aero från 01 som jag håller på att rostlaga för tillfället. Det är en del jobb med den kan man konstatera.

Nu har bilen stått i sen i September och har nu börjat komma igång inför 2014.

Setupen kommer bli:

19t med 6ans eller 7ans avgashus

2,3 liters kortmotor

875 spridare

Sen kommer lite mer väghållning iår. Blir Ställbara Koni fram samt hårdare fjädrar. Jag ska även förstärka krängningshämmarna och byta lite bussningar till polyuretan.

Bilder kommer strax

Xises skrev:

Nu har bilen stått i sen i September och har nu börjat komma igång inför 2014.

Setupen kommer bli:

19t med 6ans eller 7ans avgashus

2,3 liters kortmotor

875 spridare

Sen kommer lite mer väghållning iår. Blir Ställbara Koni fram samt hårdare fjädrar. Jag ska även förstärka krängningshämmarna och byta lite bussningar till polyuretan.

Bilder kommer strax

Ska bli spännande att följa!

Nu har det handlats leksaker

Extraktorrör med extern Tial WG samt screampipe


50mm Tialdump på mindre fint 2,5" tryckrör


Nu till det roligaste! 19t turbo samt Porsches uppgraderingsbromsar till 911