Morjens!

nu e de såhär att jag funderar på att köpa mej en gammal bmw e28 av en på jobbet.
men nu e de såhär att bilen har ett fel som jag inte kan något om, han har kört in i en trottoarkant med högra framhjulet.

killen säger att ett  fäste till ett upphängnings stag
vid högra framhjulet bör rättas till för man kan få den besiktad.

själv har ja ingen aning om vad det är? men låter det som om något man kan fixa?? (värma + böja)
för de vore dumt att köpa bilen o sen köra rakt till skroten..

symptomen var att hjulet svänger av sej själv vid gupp, farthunder etc.  vad jag vet nu

ska o se på bilen om nån dag o undrar om de e nått jag borde kolla noga efter?? han har bytt något stag men kommer inte ihåg vilket såhär på rak arm.. bilder har jag inga av


Bil: Bmw 520i e28 -85
rullat 315 *** km

ja jag hoppas att den är billig iaf...

kan vara glapp i leder, han säger fästet till "ett upphängningsstag" kan vara fästet till länkarmar eller stabilisatorstag, alt styrled eller spindelled, sen har du ju inre och yttre fästen.

efter du fixat detta får du antagligen göra en hjullinställning också.

säg 2500-5500:- i material/arbete beroende på vad det är.

om du inte känner dig så sugen eller kunning i det hela ta bilen till verkstad så dom får kontrollera o ge ett prisförslag

cenoxide skrev:

ja jag hoppas att den är billig iaf...

kan vara glapp i leder, han säger fästet till "ett upphängningsstag" kan vara fästet till länkarmar eller stabilisatorstag, alt styrled eller spindelled, sen har du ju inre och yttre fästen.

efter du fixat detta får du antagligen göra en hjullinställning också.

säg 2500-5500:- i material/arbete beroende på vad det är.

om du inte känner dig så sugen eller kunning i det hela ta bilen till verkstad så dom får kontrollera o ge ett prisförslag

aha tack för svaret!
vet ännu inte om jag ska våga mej på bilen, men tror jag ska kålla på den iaf o ser hur de ser ut..
vill ju inte sätta massa me pengar på bilen bara för att körde i kanten, då e de ju lika bra att köpa en som e hel för lite större peng

annars så ville han ha 600€, e de mycke eller??

hur ser den ut för övrigt?

mickius skrev:

hur ser den ut för övrigt?

som sagt, har ännu inte varit o kollat men kan slänga åpp en länk till bilen
http://www.findit.fi/sve/search/297736.htm

sen råka jag veta att bilderna e från när han köpte bilen, ca 9 månader sen.
sen bilden togs har han lagat rost(den som syns), och varit in i trottoaren såklart:/

men kommer troligen att kolla på bilen i veckan efter jobbet:)

de e ju inge måste att köpa bil, ska ju bara köra den på sommaren(ska såklart ner mot jorden först!)

men har även en annan bil som jag småfunderar på

E han tokig 600 Euro för den rostburken? Nej den där kan han få behålla.

dawwe skrev:

E han tokig 600 Euro för den rostburken? Nej den där kan han få behålla.

Läs en gång till innan du skriver.

Pim_Pim skrev:

dawwe skrev:

E han tokig 600 Euro för den rostburken? Nej den där kan han få behålla.

Läs en gång till innan du skriver.

Vad var det för konstigt med det..?

Mack skrev:

Pim_Pim skrev:

dawwe skrev:

E han tokig 600 Euro för den rostburken? Nej den där kan han få behålla.

Läs en gång till innan du skriver.

Vad var det för konstigt med det..?

Det står i texten att bilden är tagen innan rosten fixades.
Därför jag tycker att det är lite skumt att han skrev rostburken.

Pim_Pim: Du vet väl att det inte är gratis att fixa rost ordentligt? Men om du tycker att det är OK att slipa lite, spackla o sedan måla över så fine, men det kallar jag inte att laga rost, snarare "måla över rost". Men visst om du värderar en trött 520i -85, obesiktigad, med nåt som är krökt i framvagn till över 2000 kr så är det bara att gratulera säljaren. Jag skulle inte ge mer än max 1500 för den bilen (inköp 1500, laga o fixa 2000, skatta & besiktiga 1500, totalt 5000!!), om jag nu tvunget skall ha en så gammal bil. Du får en E34 i liknande skick som denna men då med en större/piggare motor för ca 5000kr.

dawwe skrev:

Pim_Pim: Du vet väl att det inte är gratis att fixa rost ordentligt? Men om du tycker att det är OK att slipa lite, spackla o sedan måla över så fine, men det kallar jag inte att laga rost, snarare "måla över rost". Men visst om du värderar en trött 520i -85, obesiktigad, med nåt som är krökt i framvagn till över 2000 kr så är det bara att gratulera säljaren. Jag skulle inte ge mer än max 1500 för den bilen (inköp 1500, laga o fixa 2000, skatta & besiktiga 1500, totalt 5000!!), om jag nu tvunget skall ha en så gammal bil. Du får en E34 i liknande skick som denna men då med en större/piggare motor för ca 5000kr.

Jodu, jag har rostlagat mycket i mina dagar och vet hur man ska gå tillväga.
Antar att rosten är ordentligt fixad eftersom han skrev att rosten just är fixad, läste inte att han skrev att den var nerslipad och överspacklad och sedan övermålad, läste inte heller att rosten var övermålad.

Men om så är fallet så är den garanterat inte värd sina 5000 svenska riksdaler.

Pim_Pim: Hur brukar gemene man laga rost på en snart 30 år gammal bil tror du? 1: Laga billigast möjligt så det ser OK ut. 2: Laga korrekt, dvs slipa/blästra, grunda/lacka med riktiga grejer.
Jag gissar på det första, det kan se helt OK ut men det är ofta bara en fråga om X antal månader innan rosten är tillbaka. Kan tillägga att jag lagade "skärmrost" på en gammal E30 jag hade ordentligt, dvs slipa grunda o hade mig, med proffsgrejer. Resultatet blev i det närmaste perfekt trots 2K spraylack, men med lite våtslip,rubb/polering så blev det perfekt. Gick ej att se att skärmkanten var bättrad. Men fan vilken tid det tog, o bara materialet gick på 500 spänn, o då snackar vi ändå en framskärmskant som är enkel att fixa.
Nej han får nog sänka priset på den där rätt bra, eller fixa o besiktiga (med eller utan rost) så kan han nog få uppåt 500 Euro för den (om skatten är betald).

Edit: Jag har tittat på "ett antal" bilar som enligt säljaren är "rostfri/rostlagad". Sen när man kommer fram så har de bara slipat lite o sedan målat med pensel rakt över rosten. Det är ofta så gemene man tycker att man lagar rost på en gammal bil som inte har något större ekonomiskt värde. Nu vet jag inte hur denna är lagad, men skall det lagas ordentligt vill det nog till att frontplåten tas bort o lackas i sin helhet, brukar bli enklare än att dutta med maskering osv.

Givetvis så ska man laga korrekt, men risken är ju stor att han bara har slipat ner rosten med lite sandpapper och sedan dragit på en grundfärg och sedan lack.
Då är rosten tillbaka på nolltid och då är det ingen rostlagning enligt mig vilket han skrev i texten.

Men eftersom 9 av 10 personer tycker att dom har lagat rosten när dom bara har sprejat över den så är det svårt att veta, och har man otur så har man köpt grisen i säcken och rosten kommer som ett brev på posten nästa vecka.

Kul att du fick till skärmkanten på E30in, roligt när man får ett perfekt resultat.

dawwe skrev:

Pim_Pim: Du vet väl att det inte är gratis att fixa rost ordentligt? Men om du tycker att det är OK att slipa lite, spackla o sedan måla över så fine, men det kallar jag inte att laga rost, snarare "måla över rost". Men visst om du värderar en trött 520i -85, obesiktigad, med nåt som är krökt i framvagn till över 2000 kr så är det bara att gratulera säljaren. Jag skulle inte ge mer än max 1500 för den bilen (inköp 1500, laga o fixa 2000, skatta & besiktiga 1500, totalt 5000!!), om jag nu tvunget skall ha en så gammal bil. Du får en E34 i liknande skick som denna men då med en större/piggare motor för ca 5000kr.

vem vill ha  en  e34  om man kan få tag i en  e28 mkt finare  bil än vad en  e34 är

ojdå, här var det liv tackar för svaren annars

om jag ska säga vad jag tror så har han bara "målat över" rosten

har funderat lite å kom fram till att jag skiter nog i denhär bilen, inte pga rosten utan dedär me trottoarkanten o slut motor..

edit: en e28 går allti före e34, bara att se på dem