Ska byta lmm till min volvo och tänkte mig att det är enkelt fixat även för en sån som jag. 
Det enda jag funderar på är att på min gamla lmm sitter det en skruv av 2. Den nya jag har fått med har skruvhål men inga skruvar.. Finns det någon mening med att skruva i där? Själva mätaren sitter ju fast mellan en slang och luftfiltret genom "runda klämmor".


här ser man de guldfärgade gängorna där det tydligen ska sitta skruv?


och här syns hur den är monterad



Vad fyller gängorna för funktion och ska jag skruva där eller inte?

Ja om du skruvar fast den i de skruvarna kommer du inte behöva byta igen, en LMM med varmtråd skakar snart sönder när den hänger och slänger i bara en slang sådär...

fredriq skrev:

Ja om du skruvar fast den i de skruvarna kommer du inte behöva byta igen, en LMM med varmtråd skakar snart sönder när den hänger och slänger i bara en slang sådär...

Okej! Det låter logiskt, då ska jag fixa skruvar

Lesliey skrev:

fredriq skrev:

Ja om du skruvar fast den i de skruvarna kommer du inte behöva byta igen, en LMM med varmtråd skakar snart sönder när den hänger och slänger i bara en slang sådär...

Okej! Det låter logiskt, då ska jag fixa skruvar

Inte bara skruvar, en plåtbit att skruva den mot oxå behövs ju...

fredriq skrev:

Lesliey skrev:

fredriq skrev:

Ja om du skruvar fast den i de skruvarna kommer du inte behöva byta igen, en LMM med varmtråd skakar snart sönder när den hänger och slänger i bara en slang sådär...

Okej! Det låter logiskt, då ska jag fixa skruvar

Inte bara skruvar, en plåtbit att skruva den mot oxå behövs ju...

hmm, hur menar du då? Mätaren ligger ju löst mellan luftfiltret och slangen, finns ju ingen del i huven att skruva den mot. På bilder jag ser på 940s i samma utförande är den inte fastskruvad i någon plåt?

Lesliey skrev:

fredriq skrev:

Lesliey skrev:

Okej! Det låter logiskt, då ska jag fixa skruvar

Inte bara skruvar, en plåtbit att skruva den mot oxå behövs ju...

hmm, hur menar du då? Mätaren ligger ju löst mellan luftfiltret och slangen, finns ju ingen del i huven att skruva den mot. På bilder jag ser på 940s i samma utförande är den inte fastskruvad i någon plåt?

Bygg en egen liten plåt att fästa den i.

Lesliey skrev:

fredriq skrev:

Lesliey skrev:

Okej! Det låter logiskt, då ska jag fixa skruvar

Inte bara skruvar, en plåtbit att skruva den mot oxå behövs ju...

hmm, hur menar du då? Mätaren ligger ju löst mellan luftfiltret och slangen, finns ju ingen del i huven att skruva den mot. På bilder jag ser på 940s i samma utförande är den inte fastskruvad i någon plåt?

Det hjälper ju föga att bara dra i skruvar i hålen...

Original sitter den ju fast i luftburken.

Original sitter den fast i luftburken och slangen till insuget och skruvhålen används inte.... Ska du ta bort luftburken och köra öppet filter är de ju bra, då kan du skruva fast den i en plåtbit

Burrrrner skrev:

Original sitter den fast i luftburken och slangen till insuget och skruvhålen används inte.... Ska du ta bort luftburken och köra öppet filter är de ju bra, då kan du skruva fast den i en plåtbit

Filtret är öppet, ja. Fick felkod 144, lastsignal och misstänker fel på lmm. Har ni några bilder på hur man kan lösa det med en plåt?

Burrrrner skrev:

Original sitter den fast i luftburken och slangen till insuget och skruvhålen används inte....

Turbo motorer är den fast skruvad, sugmotorer inte!

namcon skrev:

Burrrrner skrev:

Original sitter den fast i luftburken och slangen till insuget och skruvhålen används inte....

Turbo motorer är den fast skruvad, sugmotorer inte!

Aha, där lärde jag mig nåt nytt

Så här gjorde jag, tog en bit aluminium

Tack för bilden! Det där ska jag nog kunna ordna på något vis.

Självborrande plåtskruv + plåtbit så är det fixat