Mack skrev:

Var det inte S40/V40 som hade en sjukdom i någon växellådsbussning eller liknande?

Har sett nåt reportage om detta för jättelänge sen. Någon får rätta mig om jag har fel.

Absinthe-Racing skrev:

Mack skrev:

Var det inte S40/V40 som hade en sjukdom i någon växellådsbussning eller liknande?

Har sett nåt reportage om detta för jättelänge sen. Någon får rätta mig om jag har fel.

Låter ju troligt. Det är ju inte som ett generalfel men jävligt irriterande när man får grönt ljus och inser att man fått i 3an så dom bakom tror man sover bakom ratten.

Mack skrev:

Absinthe-Racing skrev:

Mack skrev:

Var det inte S40/V40 som hade en sjukdom i någon växellådsbussning eller liknande?

Har sett nåt reportage om detta för jättelänge sen. Någon får rätta mig om jag har fel.

Låter ju troligt. Det är ju inte som ett generalfel men jävligt irriterande när man får grönt ljus och inser att man fått i 3an så dom bakom tror man sover bakom ratten.

Mjo jag förstår det.
Ska se om jag kan hitta nåt om det.
Återkommer.

Absinthe-Racing skrev:

Verkar ju vara ett enkelt jobb! Tack för hjälpen!

Absinthe-Racing skrev:

Vad kan man göra åt en sladdrig växelspak på en Volvo V40 som kan vara avår att få i ettan i utan att dra i backspärren? Det känns ju som att man borde bytan nånting i länkaget men det vore ju en fördel om nån annan haft samma fel och vet vad man gör åt det. Det är ju lagomt roligt att laga i blindo och skapa en massa andra fel pågrund av att man lagat där det inte var fel. Det är en 96a med manuell backspärr och backen mot vänster.

Christian S skrev:

Absinthe-Racing skrev:

Vad kan man göra åt en sladdrig växelspak på en Volvo V40 som kan vara avår att få i ettan i utan att dra i backspärren? Det känns ju som att man borde bytan nånting i länkaget men det vore ju en fördel om nån annan haft samma fel och vet vad man gör åt det. Det är ju lagomt roligt att laga i blindo och skapa en massa andra fel pågrund av att man lagat där det inte var fel. Det är en 96a med manuell backspärr och backen mot vänster.

bussningarna i länkaget som är slut.
då har du renault låda i den, det är där felet är volvos M56 låda är bra mycket bättre men det var först på fas 2 som sugmotrerna fick den.

sonaxvax<strong> skrev:

"det känns som jag rör runt i gröt" Rör du runt i käften på dig själv eller? lär dig svenska för f*n!

Mack skrev:

sonaxvax<strong> skrev:

"det känns som jag rör runt i gröt" Rör du runt i käften på dig själv eller? lär dig svenska för f*n!

Det där är faktiskt ren svenska, och är ett talesätt som härstammar från att man rör runt med en slev i en skål med gröt. Förstår du liknelsen..?

"Att tänka innan man talar är som att torka sig i röven innan man skiter", även det ett bra talesätt, citerat Arne Anka.

Absinthe-Racing skrev:

Christian S skrev:

Absinthe-Racing skrev:

Vad kan man göra åt en sladdrig växelspak på en Volvo V40 som kan vara avår att få i ettan i utan att dra i backspärren? Det känns ju som att man borde bytan nånting i länkaget men det vore ju en fördel om nån annan haft samma fel och vet vad man gör åt det. Det är ju lagomt roligt att laga i blindo och skapa en massa andra fel pågrund av att man lagat där det inte var fel. Det är en 96a med manuell backspärr och backen mot vänster.

bussningarna i länkaget som är slut.
då har du renault låda i den, det är där felet är volvos M56 låda är bra mycket bättre men det var först på fas 2 som sugmotrerna fick den.

På 04an vi hade låg ju backen åt höger och den kändes stabilare i pinnen.

Christian S skrev:

Absinthe-Racing skrev:

Christian S skrev:

bussningarna i länkaget som är slut.
då har du renault låda i den, det är där felet är volvos M56 låda är bra mycket bättre men det var först på fas 2 som sugmotrerna fick den.

På 04an vi hade låg ju backen åt höger och den kändes stabilare i pinnen.

precis för i den så satt det volvos M56 låda
fas 2 kom 2000 om jag inte minns fel men du kanske tänkte på S40N som kom 2004?

Absinthe-Racing skrev:

Christian S skrev:

Absinthe-Racing skrev:

På 04an vi hade låg ju backen åt höger och den kändes stabilare i pinnen.

precis för i den så satt det volvos M56 låda
fas 2 kom 2000 om jag inte minns fel men du kanske tänkte på S40N som kom 2004?

Det var en Fas 2a 20t.

Christian S skrev:

Absinthe-Racing skrev:

Christian S skrev:

precis för i den så satt det volvos M56 låda
fas 2 kom 2000 om jag inte minns fel men du kanske tänkte på S40N som kom 2004?

Det var en Fas 2a 20t.

ok, och då hade den som sagt M56 låda.
det satt M56 i alla S/V40 2,0T & T4 och from fas 2 även på sugmotorerna.

Absinthe-Racing skrev:

På 04an vi hade låg ju backen åt höger och den kändes stabilare i pinnen.

Brådhis skrev:

Christian S skrev:

Absinthe-Racing skrev:

Det var en Fas 2a 20t.

ok, och då hade den som sagt M56 låda.
det satt M56 i alla S/V40 2,0T & T4 och from fas 2 även på sugmotorerna.

Slinker in med en liten fråga här: Vet du vilket år dieseln fick M56? Var det oxå i samband med fas 2?

//Brådhis