twin_cam skrev:

Det är hydrauliska på de motorerna. Att göra som dom gjorde är ett av många sätt att avsluta samtal med "en besvärlig kund".

Byt olja är tipset jag kan ge dig. Kan även vara spridarna som låter, som föregående skribent nämde.

twin_cam skrev:

Det är hydrauliska på de motorerna. Att göra som dom gjorde är ett av många sätt att avsluta samtal med "en besvärlig kund".

Byt olja är tipset jag kan ge dig. Kan även vara spridarna som låter, som föregående skribent nämde.

Dansken- skrev:

Det är fasta tryckare. Du mäter upp ventilspelet med ett bladmått. Sen mäter du höjden på tryckaren med en mikrometerskruv. Du addera felet du mätte upp med bladmåttet med höjden på tryckaren, och då vet du höjden på den nya tryckare du behöver. Gör det för alla 20 ventiler.
När du har fått de nya tryckare, plocket du ut kamaxlarna och byter tryckarna. Sätt tillbaka kamaxlarna igen och kolla att spelet blev rätt med bladmåttet.
Alltså inget 5 minuters jobb, och du behöver en del specialvektyg.

Om du ändå ska göra detta stora jobbet, kan du ju passa på att lägga i lite roligare kamaxlar samtidigt. Då får du ju lite glädja av all meckjobbet. AutoTech i Trollhättan har erfarenhet med sånt.

twin_cam skrev:

Det är hydrauliska på de motorerna. Att göra som dom gjorde är ett av många sätt att avsluta samtal med "en besvärlig kund".

Byt olja är tipset jag kan ge dig. Kan även vara spridarna som låter, som föregående skribent nämde.

Brådhis skrev:

twin_cam skrev:

Det är hydrauliska på de motorerna. Att göra som dom gjorde är ett av många sätt att avsluta samtal med "en besvärlig kund".

Byt olja är tipset jag kan ge dig. Kan även vara spridarna som låter, som föregående skribent nämde.

Nej, det är inte hydrauliska på S60/V70N/S80. Tidigare bilar som 960, 850 och en del x70 hade dock det.

//Brådhis

EDIT: Hittade en tråd om justering: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic … mp;t=51825

Dansken- skrev:

Det är fasta tryckare. Du mäter upp ventilspelet med ett bladmått. Sen mäter du höjden på tryckaren med en mikrometerskruv. Du addera felet du mätte upp med bladmåttet med höjden på tryckaren, och då vet du höjden på den nya tryckare du behöver. Gör det för alla 20 ventiler.
När du har fått de nya tryckare, plocket du ut kamaxlarna och byter tryckarna. Sätt tillbaka kamaxlarna igen och kolla att spelet blev rätt med bladmåttet.
Alltså inget 5 minuters jobb, och du behöver en del specialvektyg.

Om du ändå ska göra detta stora jobbet, kan du ju passa på att lägga i lite roligare kamaxlar samtidigt. Då får du ju lite glädja av all meckjobbet. AutoTech i Trollhättan har erfarenhet med sånt.

stenko skrev:

Någon som har erfarenhet och kan utföra detta på B5244T3 motorn. Har haft kontakt med volvo Stockholm. Volvo själva verkar inte kunna, fick svaret att de var hydraliska och samtliga mekaniker på den verkstan, bad dom kolla upp det på vida, efter en halv timma får jag svaret,
-Oj, det är visst mekaniska i dom motorerna.
Man börjar ju undra...
Dom skulle sedan höra av sig om pris på jobbet efter ngn halvtimma till. De var 2 dagar sen nu!!

Därför kollar jag här nu istället, så om det finns någon i sthlm området som kan detta vore jag väldigt intresserad.

//Dennis

stenko skrev:

Dansken- skrev:

Det är fasta tryckare. Du mäter upp ventilspelet med ett bladmått. Sen mäter du höjden på tryckaren med en mikrometerskruv. Du addera felet du mätte upp med bladmåttet med höjden på tryckaren, och då vet du höjden på den nya tryckare du behöver. Gör det för alla 20 ventiler.
När du har fått de nya tryckare, plocket du ut kamaxlarna och byter tryckarna. Sätt tillbaka kamaxlarna igen och kolla att spelet blev rätt med bladmåttet.
Alltså inget 5 minuters jobb, och du behöver en del specialvektyg.

Om du ändå ska göra detta stora jobbet, kan du ju passa på att lägga i lite roligare kamaxlar samtidigt. Då får du ju lite glädja av all meckjobbet. AutoTech i Trollhättan har erfarenhet med sånt.

Du vet möjligt viss inte hur mycket spelet ska vara mellan kamaxlarna och tryckarna på en sån motor?

Dansken- skrev:

Det är fasta tryckare. Du mäter upp ventilspelet med ett bladmått. Sen mäter du höjden på tryckaren med en mikrometerskruv. Du addera felet du mätte upp med bladmåttet med höjden på tryckaren, och då vet du höjden på den nya tryckare du behöver. Gör det för alla 20 ventiler.
När du har fått de nya tryckare, plocket du ut kamaxlarna och byter tryckarna. Sätt tillbaka kamaxlarna igen och kolla att spelet blev rätt med bladmåttet.
Alltså inget 5 minuters jobb, och du behöver en del specialvektyg.

Om du ändå ska göra detta stora jobbet, kan du ju passa på att lägga i lite roligare kamaxlar samtidigt. Då får du ju lite glädja av all meckjobbet. AutoTech i Trollhättan har erfarenhet med sånt.

bronco_z skrev:

Förtydligande bara, beställer man tryckare med ett visst mått eller???