hej jag har en 850 t5 som jag har bytt till ny fördelare och rotor. stiften är KRIT vita och bränsletrycket med mina orange spridare på 3 bar.

Om jag kör iväg på ettan så går bilen jämt å bra till staxt efter 4000 varv då börjar den bluddra och gå dåligt ända tills man släpper gasen.

kan inte få ut några felkoder på uttaget A2 för när jag stoppar in kabeln och slårr på tändningen steg 2 så glöder lampan bara lite men hela tiden, sedan håller jag in knappen en sekund då lyser den starkt tills jag släpper men deg ger inga fekoder.
även fast landa lampan inne i bilen lyser.

vill få motorn å gå rent

sawander skrev:

hej jag har en 850 t5 som jag har bytt till ny fördelare och rotor. stiften är KRIT vita och bränsletrycket med mina orange spridare på 3 bar.

Om jag kör iväg på ettan så går bilen jämt å bra till staxt efter 4000 varv då börjar den bluddra och gå dåligt ända tills man släpper gasen.

kan inte få ut några felkoder på uttaget A2 för när jag stoppar in kabeln och slårr på tändningen steg 2 så glöder lampan bara lite men hela tiden, sedan håller jag in knappen en sekund då lyser den starkt tills jag släpper men deg ger inga fekoder.
även fast landa lampan inne i bilen lyser.

vill få motorn å gå rent så ja kan få stoppa in den i min 240...

Vad menar du med detta?

jag skulle vilja veta vad det är för fel på motorn

sawander skrev:

jag skulle vilja veta vad det är för fel på motorn

Jo, men vad menade du med det jag hade märkt upp?

Detta;

även fast landa lampan inne i bilen lyser.

Menar du att lambdalampan på panelen indikerar ett fel?

ja jag tänkte att det är märkligt att jag inte får ut några felkoder även fast lamda lampan lyser inne instrumenteringen

sawander skrev:

ja jag tänkte att det är märkligt att jag inte får ut några felkoder även fast lamda lampan lyser inne instrumenteringen

Jo, det i så fall, håller jag med om. Torde ju lagras koder om det indikerar ett fel på instrumentbrädan.
Men ja, är tändstiften kritvita så förklarar ju även det en hel del.
Dels att den går för snålt, och därför så bluddrar den säkert också på de högre varven.

Hur mår soppapumpen/arna?
Är orangea spridare originalspridarna så du vet de ska funka till denna setup?

ja har läst att det ska vara orangea spridare till t5 men har läst nånting om 3,8 bar medans jag har 3.
okänt skick på soppapumparna

sawander skrev:

ja har läst att det ska vara orangea spridare till t5 men har läst nånting om 3,8 bar medans jag har 3.
okänt skick på soppapumparna

Flödet på originalspridare är specificerat vid 3,8 bar, men det är 3 bars systemtryck.

Marlboroman skrev:

sawander skrev:

ja har läst att det ska vara orangea spridare till t5 men har läst nånting om 3,8 bar medans jag har 3.
okänt skick på soppapumparna

Flödet på originalspridare är specificerat vid 3,8 bar, men det är 3 bars systemtryck.

jaha då e ju de rätt

om bilen går för snålt vad skulle då kunna strula?