hur menar du korta kardanen? för om du menar göra de på mitten som jag förstår att du tänker med jiggen så rekomenderar jag dig att lägga ner de projektet de kommer slå sönder knutkors. en kardan ska alltid kortas i bakänden jag har haft tokproblem med detta på min oldsmobile då den var kortad på mitten. Grymt snyggt bygge för övrigt

Bra inlägg Emil_lindow

Emil_lindow skrev:

hur menar du korta kardanen? för om du menar göra de på mitten som jag förstår att du tänker med jiggen så rekomenderar jag dig att lägga ner de projektet de kommer slå sönder knutkors. en kardan ska alltid kortas i bakänden jag har haft tokproblem med detta på min oldsmobile då den var kortad på mitten. Grymt snyggt bygge för övrigt

Oh fan, jag tackar o bugar för den infon! Besparade mig en jädrans massa arbete. Får ta o tänka om lite då

kardan skall alltid kotas el förlängas i ngn ände, och en som vet ngt om detta skall göra det åt dig........
kostar runt 1500-2000 kr

Snyggt detaljarbete och mycket trevlig tråd att läsa. Kommer att följa bygget med stort intresse. En 32:a "Deuce Coupe" är bland de läckraste roddarna man kan ha enligt mitt tycke. Kämpa på bara !

-MATS- skrev:

Snyggt detaljarbete och mycket trevlig tråd att läsa. Kommer att följa bygget med stort intresse. En 32:a "Deuce Coupe" är bland de läckraste roddarna man kan ha enligt mitt tycke. Kämpa på bara !

Man tackar Kul att du gillar bygget
Det händer tyvär inte så mycket just nu då jag väntar på delar, och har köpt hus just precis nu. Så kommer ta ett tag innan man hunnit flytta över garaget o sånt Men nån uppdate ska jag nog lyckas få fram

Update igen då

Fick hem min bakaxel från bakaxeldelar.se tillslut.. Inte så nöjd med deras sk kundservice, att inte svara i telefon eller på mail. Men fick tillslut min axel en vecka försenad.

När jag får den så är den allmänt skavd överallt (även fast den var väldigt bra embalerad)
En sak jag tyckte var väldigt konstigt var att dom lämnat kvar en massa saker på axeln när dom blästra o måla den, t.ex. detta klipps. Satt ett par st av dessa, samt strumporna för handbromswiren satt kvar.



Det som verkligen störde mig dock var att axeln kom helt tom (förutom diffen då).... Fanns inga drivaxlar med! Står på hemsidan att bromsdetaljer ej följer med, ok. Men drivaxlar trodde jag iaf skulle vara med. Försökt kontakta dom igen om detta, men har efter ett tiotal försök inte lyckats nå nån. Telefonsvarare hela tiden.

Jag fick tag på ett par drivaxlar på skroten iaf, så jag fortsatte med arbetet.
Slipade bort orginal övre infästningar



Monterade axeln med dom undre bärarmarna i både ram och axel, sen monterade jag dom övre bärarmarna i ramen, och monterade fast öronen på armarna. Mätte sedan in dem och punktade fast öronen på axeln. Glömde ta kort på detta.

Efter det monterade jag bort axeln o bar in den på bänken för helsvetsning



Jag var väldigt noga med att hålla temperaturen nere. Jag vill inte ha en bananböjd axel haha. Jag svetsade endast 2cm i taget, o lät sen axeln vara i några minuter. Under hela arbetet hade jag tryckluft flödandes genom axeln på ca 4bar.



Tog en stund men tycker det blev rätt ok



När axeln väl svalnat av så löft jag upp den på pallbockar o slängde på lite färg.



Härnäst:

Flytta dämparfästen på ramen, samt tillverka nya till axeln.

Fan vad gött detta flyter på. Tummen upp för bra jobb

Bra att du kämpar på, men tack för att du varnar för http://www.bakaxel.se/ ... om det är som du beskriver lär man ju tänka efter innan man gör affärer där

-MATS- skrev:

Bra att du kämpar på, men tack för att du varnar för http://www.bakaxel.se/ ... om det är som du beskriver lär man ju tänka efter innan man gör affärer där

Nu ska jag inte säga att det alltid är så, har hört många som inte haft det minsta problem med dom. Berättar bara ur min synpunkt

Tycker Jonas är riktigt bra att ha å göra med, men förstår att du blev irriterad!
Men han har för mycket kunder helt enkelt.
Har sett att han varit borta en timme på lunch & har över 60 missade samtal!

Som sagt, har hört väldigt mycket bra av dom, så jag hade nog kanske bara otur. Men jag kommer dra mig för o handla där nästagång tyvär. Men så är det ibland

Idag hade man iaf finbesök av sponsorn SRD (Swedish racing development) o han hade med sig lite roliga delar, som t.ex ställbara kamdrev

Ser kanon ut och jag gillar att du är noga. tummen upp

Vilket grymt bygge! Ser verkligen sket bra ut, ska bli kul att
Följa. Ta mycket bilder åt oss

Hur går det med rodbygget??

fränt bygge tyckte mig se att du vänt övre bärarmsinfästningarna på framvagnen åt fel håll?
fast det kanske du redan åtgärdat?

Farbrorbozze: Dom var mycket riktigt väldigt fel haha. Men det är åtgärdat

Streetfreak: Jadu, just nu står det väldigt still men av bra anledningar. Har nämligen köpt hus med ett väldigt stort garage så jag håller på och flyttar

VonMunkavel: Jag tackar! Jag ska försöka, ibland blir man lite ivrig i byggandet o glömmer att ta kort haha

Slimbastard skrev:

Emil_lindow skrev:

hur menar du korta kardanen? för om du menar göra de på mitten som jag förstår att du tänker med jiggen så rekomenderar jag dig att lägga ner de projektet de kommer slå sönder knutkors. en kardan ska alltid kortas i bakänden jag har haft tokproblem med detta på min oldsmobile då den var kortad på mitten. Grymt snyggt bygge för övrigt

Oh fan, jag tackar o bugar för den infon! Besparade mig en jädrans massa arbete. Får ta o tänka om lite då

Jäkligt fränt bygge , men du kan korta kardanen på mitten om du vill , kompisen har mekanisk o motor firma och jag har sett han kortat kardaner på mitten eller där det behövs .
Han brukar svarava en styrhyllsa med riktigt bra passning samt märka röret längsled och det blir alltid kanon.

Kör hårt...

Johansen skrev:

Slimbastard skrev:

Emil_lindow skrev:

hur menar du korta kardanen? för om du menar göra de på mitten som jag förstår att du tänker med jiggen så rekomenderar jag dig att lägga ner de projektet de kommer slå sönder knutkors. en kardan ska alltid kortas i bakänden jag har haft tokproblem med detta på min oldsmobile då den var kortad på mitten. Grymt snyggt bygge för övrigt

Oh fan, jag tackar o bugar för den infon! Besparade mig en jädrans massa arbete. Får ta o tänka om lite då

Jäkligt fränt bygge , men du kan korta kardanen på mitten om du vill , kompisen har mekanisk o motor firma och jag har sett han kortat kardaner på mitten eller där det behövs .
Han brukar svarava en styrhyllsa med riktigt bra passning samt märka röret längsled och det blir alltid kanon.

Kör hårt...

Aha, där ser man. Tyckte också att det var konstigt, men jag tar den lätta vägen med kardanen och måttbeställer en

Mycket intressant läsning. Trevligt projekt för roddar gillar jag skarpt.
Men som du skriver i inledningen, alltid retar det någon att du har en Volvo-fyra som drivkälla
visst skulle det sitta fint med en Hemi mellan ramtassarna

Skämt åsido, snyggt jobbat och lycka till