Nu börjar vi med ett nytt projekt och denna gång en riktig bil (läs BMW) vi ska försöka lägga ut bilder kontinuerligt och projekttiden är tänkt att vara minst ett år. Ambitionen är att skapa en riktigt fin bil, för min egen del tror jag att den blir ännu finare då min omgivning påstår att jag är pedant Vi kommer snart att lägga upp lite foton på hur den ser ut nu innan vi börjar och återkommer vartefter med dokumentation om hur projektet fortlöper. Princess of Bayern är projektets namn och hon registrerades i Sverige 29 april 1996. 

Häng gärna med.........


Utgångspunkt för projektet


Innan hårt dike

För att ett projekt skall kunna genomföras så måste man börja med semester ..en veckas sol och bad är perfekt

haha helt rätt. Man jobbar dubbelt så fort om man är brun och fin.

Var sugen på att köpa den jag med.
Gör något fint av den nu! Prem lagd!

Absolut Decerto, just nu har vi runt 29 grader luften...25-26 grader i vattnet...i promise g-danne....högsta ambitionen med denna bil också ...nu ska jag vila lite till...i sällskap med ett glas kall malt:)

Dotzie skrev:

...i sällskap med ett glas kall malt:)

Fan dig.. jaja själv stirrar man med tom blick ut genom kontorsfönstret och längtar till den torftiga lunchen om en timme.

Ja vet......jag med innan detta

Dotzie skrev:

Absolut Decerto, just nu har vi runt 29 grader luften...25-26 grader i vattnet...i promise g-danne....högsta ambitionen med denna bil också ...nu ska jag vila lite till...i sällskap med ett glas kall malt:)

Låter grymt bra det! Kommer att följas med spänning!

Dotzie skrev:

Låter bra det, har du lust att ta bort den länken till blocket i ditt första inlägg?

Självklart, gjort det nu!

Tack Danne

Prem lagd!

Tack Dannelito...då var det slut på vilan....förresten jäklar vilken bränna man fick av malten...eller kan det vara av solen ...ska öppna porten till garaget nu och kika vad mina projektmedarbetare har gjort under min semester. Sedan är det väl bara att hugga tag i närmaste verktyg och själv börja arbeta. Varför är det så kallt i Sverige och så varmt i Grekland?


Vi hängde i ett batteri och den startade direkt och spann som en katt

Lite har det hänt i garaget ser jag medan jag själv drack malt och vilade mig



Jag antar att det är fler som har funderat varför man tillverkar en växelknopp med skinnöverdrag?






Uj Uj vad hårda diken kan vara en ny ruta och lite knackelbang från plåtis så blir det som nytt



Nu har "plåtis" varit här och kikat och det ska tydligen gå att få ordning på skeppet

Då har jakten på delar inletts , det som är bra med denna bilmodell är att det finns gott om dem och i varierande skick. Frågan är om man ska kosta på originalprylar eller köpa asientillverkat? Jag tror att det kommer att bli en liten mix faktiskt. I helgen är det Bimmer of sweden vilket blir  "görskoj" som kålle säger, kanske hittar man något intressant fynd genom någon.

Har haft fullt upp denna helg men nästa är vigd åt projektet ....har städat ur vårt lilla krypin så nu kan man faktiskt gå runt bilen när den står i garaget. För säkerhets skull har den första investeringen blivit ett nytt batteri När man monterar ett sådant så blir man ju nyfiken att testa alla elektriska funktioner ...allt fungerade till och med larmet...då blir man glad

Det finns alltid en åsikt om rattar, oavsett om de sitter på det motsatta könet eller i en bil ....E 36 är inte den bilmodell där tillverkaren tänkte på just den lilla detaljen. För att maximera intrycket och känslan så behöver vi göra ett rattbyte tror jag.

Har hittat några alternativ här nedan, träratt är också läckert men tanken brottas med att det mer passar i en båt

Hittade passande M-fälgar till ett bra pris

Kollar lite ljudmaskiner i väntan på att få komma hem till garaget

Detta skall definitivt följas! Tur någon ville ta rätt på den

Och hoppas den blir i lika fint skick som innan jag förstörde den

Halloj ...vad roligt att höra...det är ambitionen som sagt att återställa den i samma fina skick som innan vurpan och om jag känner mig själv så blir det ytterligare ett snäpp