Anmärker dem på besiktningen om man har satt dit Lambo Doors fästen på bilen?

/danne

Sålänge de håller sig fast vid "dödläget", när dörren är öppnad så att man kan ricka den ut och in utan att den antingen öppnas eller fäster...

Det borde gå... Bara att visa snällt hur det ser ut och förklara att det är för att rädda andra från parkeringsskador

Är det inte istället såhär att,  "OM man välter med bilen så ska man kunna öppna dörren ?! och det är inte så lätt med lambodoors? -alltså har dörren med säkerhet att göra och dem kommer säkerligen att se ner på det?

rätta mej om jag har fel!


*vet att Lamboghini och andra sportbilar har dessa dörrar orginal, men nu lever vi i sverige med alla konstiga lagar..

men som sagt rätta mej om jag har fel.. har hört det ryktet av nån ialf! vet dock inte 100% hur det ligger till!

/skog

Darkie skrev:

Är det inte istället såhär att,  "OM man välter med bilen så ska man kunna öppna dörren ?! och det är inte så lätt med lambodoors? -alltså har dörren med säkerhet att göra och dem kommer säkerligen att se ner på det?

rätta mej om jag har fel!


*vet att Lamboghini och andra sportbilar har dessa dörrar orginal, men nu lever vi i sverige med alla konstiga lagar..

men som sagt rätta mej om jag har fel.. har hört det ryktet av nån ialf! vet dock inte 100% hur det ligger till!

/skog

Om man välter så e d väl lättare att öppna en lambo dörr.. hamnar man på taket går d ju oftast öppna tillräckligt mycke för att kravla sig ut..om inte annat kan man ju faktiskt sätta en låsklack eller nåt så dörren går att öppna som vanligt oxå om man nu e orolig..

Så länge inte bilen e helbilsgodkänd eller helbilsbesiktigad eller va d heter..men d tror ja inte din 92a e..

ring besiktningen och fråga istället

Tror inte det ska vara några problem om man är seriös vid montering osv.
har aldrig hört förut att ngn haft problem vid besiktning med lambo dörrar,

Får väl hoppas att det går igenom men som sagt kan ju fråga för säkerhets skull.

De jag har hört är att man får ändra dörren lite hur man vill bara låsinfästningen, alltså låsmekaniken är orörd. Vilken den är vid vanliga lambodörrar. Så tex suicidedörrar är inte tillåtet, om jag fattat rätt.

Och varför tar man inte och ringer dom som kan detta bäst? BESIKTNINGEN!
Då får du svaret direkt utan massa teorier och gissningar.

Renjägarn skrev:

Och varför tar man inte och ringer dom som kan detta bäst? BESIKTNINGEN!
Då får du svaret direkt utan massa teorier och gissningar.

Om man ville ha sånt svar så hade man väl inte skrivit i forumet ?!!?

Hade han velat ha ett riktigt svar hade han ringt bilprovningen.
Det är sånt dom har betalt för.

Det är helt meningslöst att ställa en sådan fråga i forumet om man vill ha reda på vad som gäller.

Det är som Japmax säger, låsfästningen får inte modifieras på något vis, detta av säkerhetsskäl! Lambo dörrar i stängt läge är precis lika säkert som vanliga dörrar..

Varför man inte får ha suicide dörrar tex är då för att du ändrar låsfästningen å då får du en annan sorts stabilitet i chassit som gör att bilen blir sämre i krock, men detta händer ju inte Lambo dörrar eftersom det är samma låsfästning

Så är det

MVH Falk

Miklen skrev:

Renjägarn skrev:

Och varför tar man inte och ringer dom som kan detta bäst? BESIKTNINGEN!
Då får du svaret direkt utan massa teorier och gissningar.

Om man ville ha sånt svar så hade man väl inte skrivit i forumet ?!!?

Då kan vi ju lika gärna lägga ner hela forumet då? Lr vad menar du.. ?

hej jag besiktade min som den står   inga problem alls

Calibra_extreme skrev:

Anmärker dem på besiktningen om man har satt dit Lambo Doors fästen på bilen?

/danne

Det var uppe i bilsport eller street extreme kommer ej ihåg,

LSD ville visa att deras kitt var lika säkra som vanliga dörröppningar, så de gjorde ett krocktest på bilen. Och visst var de inga problem att få upp dörren, om man ligger på taket så är de bara att sparka upp dörren med dessa kitt stod de med i tidningen. så att de är godkända.

Darkie skrev:

Är det inte istället såhär att,  "OM man välter med bilen så ska man kunna öppna dörren ?! och det är inte så lätt med lambodoors? -alltså har dörren med säkerhet att göra och dem kommer säkerligen att se ner på det?

rätta mej om jag har fel!


*vet att Lamboghini och andra sportbilar har dessa dörrar orginal, men nu lever vi i sverige med alla konstiga lagar..

men som sagt rätta mej om jag har fel.. har hört det ryktet av nån ialf! vet dock inte 100% hur det ligger till!

/skog

Går ju att öppna dörren ändån, bara sparka upp dörren så skall gångjärnen ge vika.
Det är godkänt hos besiktningen.

Darkie skrev:

Är det inte istället såhär att,  "OM man välter med bilen så ska man kunna öppna dörren ?! och det är inte så lätt med lambodoors? -alltså har dörren med säkerhet att göra och dem kommer säkerligen att se ner på det?

rätta mej om jag har fel!


*vet att Lamboghini och andra sportbilar har dessa dörrar orginal, men nu lever vi i sverige med alla konstiga lagar..

men som sagt rätta mej om jag har fel.. har hört det ryktet av nån ialf! vet dock inte 100% hur det ligger till!

/skog

om man välter i ganska hög fart så blir ju dörrarna tillbucklade (och vid sidorna) så det sitter fast, lambo dörrar eller vanliga spelar väll ingen stor roll?

Tjena har en s60 r med lambo dörrar och ja klarade av besiktningen utan nåra problem men men men lyssna nu noga
finns nåra kitt för 12 tusen har du dom klarar du inte av besiktingen eftersom dom håller inte fast i dödläget men kitten för 28 tusen klarar du av dom eftersom du styr dom själv genom din fjärrkontroll

Dom enda gångjärnen som är godkända (utöver org givetvis) är LSD gångjärn.
Detta berättade dom för mig på reg besiktningen där jag fick mina LSD dörrar godkända.
Dock måste man göra en registrerings besiktning av bilen där man måste visa upp ett `Installations intygŽ där montörer tar på sig allt ansvar för LSD gångjärnen.

LSD gångjärnen är dom enda gångjärnen (utöver org givetvis) som har kunnat godkännas eftersom dom genomgått alla olika krock tester som är väsentliga för att garantera säkerheten.
Om ngn lyckas rulla igenom en bes med andra gångjärn utöver org samt LSD så har grabbarna på bes begått ett misstag.

Mvh Kristoffer

Renjägarn skrev:

Och varför tar man inte och ringer dom som kan detta bäst? BESIKTNINGEN!
Då får du svaret direkt utan massa teorier och gissningar.

du skall ringa SBP tekniska - INTE till Bilprovningen

Ring även gärna 2-3 ggr med 10 minuters mellanrum  & se till så du får en ny Tekniker som svarar
på samma fråga  så lär du få 3 olika svar