it_mutt skrev:

Dra en felkodssökning på den

Om den bara blivit "pang poff slö" så låter det ju mer som om den är i limp-mode.

it_mutt skrev:

grundladd på turbon ex.vis

Germax skrev:

När en turbo börjar ge upp så börjar den ofta vissla och i många fall börjar den dra olja.
Om det är lätt åtkomligt kan du plocka bort insugsröret till turbon och känna på impellern, glappar den axiellt och mer än 0.3-0-4mm radiellt (svårt att mäta kanske) är den slut.

AEracing skrev:

Germax skrev:

När en turbo börjar ge upp så börjar den ofta vissla och i många fall börjar den dra olja.
Om det är lätt åtkomligt kan du plocka bort insugsröret till turbon och känna på impellern, glappar den axiellt och mer än 0.3-0-4mm radiellt (svårt att mäta kanske) är den slut.

Och börjar den dra olja kommer du märka att den ryker mer och mer. Tillslut kommer det bli ett jättemoln bakom bilen och då har den rasat.

Har den gått i limp-home borde du märkt det. Först går den bra och i nästa sekund går den riktigt slött. Den blir inte slöare och slöare om du förstår vad jag menar.

Mvh Alexander