Hej!
Skulle behöva hjälp och tips på hur jag kan få lite bättre drag i min Golf 1.8 mk3 -97.
De jag funderar på är att byta topp till gti men ger de effekt och hur mycket behöver göras?
Annars en gti motor och då undrar ja hur mycket av elen som måste bytas?
Förslag är välkomna!

Att ta en hel motor är garanterat lättare men att ta en hel GTI är nog det mest besiktningsvänliga.

flytta över gti-motor tillsammans med elsystem.

Alex-s skrev:

flytta över gti-motor tillsammans med elsystem.

Är elen ett helvete på golfarna eller hur simpelt är de? om vi säger skala 1-10
De är så att ja vill inte byta bil min golf är i riktigt bra skick då den bara gått 11.000..

Hur turbo vänliga är den vanliga 1.8l motorn? hade väl inte tänkt nå värre ist utan mellan 0,3-0,5 bar

hur mycket pengar vill du lägga ?

CHEEVA skrev:

hur mycket pengar vill du lägga ?

Snackar inte om några 30.000 direkt men kan väl lägga en hyfsad slant iaf

Kolla om schrick har någon rolig kam. Planar du toppen lite så blir det nog ett par kusar.

caromania skrev:

Kolla om schrick har någon rolig kam. Planar du toppen lite så blir det nog ett par kusar.

Låter som bra tips

robba91 skrev:

CHEEVA skrev:

hur mycket pengar vill du lägga ?

Snackar inte om några 30.000 direkt men kan väl lägga en hyfsad slant iaf

okej då kan du nog glömma turbo bygge, då de väldigt lätt springer iväg i pengar

bästa du kan göra tror jag är att hitta någon lämplig maskin att hinka i, vet om att tex seat har en 2,0 16v motor i sin ibiza cupra... denna passar nog mer eller mindre bolt on

eller så bygger du på ett 2e block och fyra mc förgasare. Vad är du ute efter för effekt ? Vad kan du tänka dig offra ? en högvarvig sugmotor är jävligt rolig men kan även va jobbig i trafiken

CHEEVA skrev:

robba91 skrev:

CHEEVA skrev:

hur mycket pengar vill du lägga ?

Snackar inte om några 30.000 direkt men kan väl lägga en hyfsad slant iaf

okej då kan du nog glömma turbo bygge, då de väldigt lätt springer iväg i pengar

bästa du kan göra tror jag är att hitta någon lämplig maskin att hinka i, vet om att tex seat har en 2,0 16v motor i sin ibiza cupra... denna passar nog mer eller mindre bolt on

eller så bygger du på ett 2e block och fyra mc förgasare. Vad är du ute efter för effekt ? Vad kan du tänka dig offra ? en högvarvig sugmotor är jävligt rolig men kan även va jobbig i trafiken

Jag är inte ute efter någon sjuk effekt vill bara öka mina 90 häst till kanske 110-120 jag har turbo osv ifall den tål litegran. Men jag är inte såå kunnig när de gäller golf motorer så jag har ingen aning vad dom pallar riktigt

En ide jag haft är o ta audi 80 2.0l motorn på 115hk

Anledningen till att jag vill landa på så lite är att bilen kommer vara lägre nästa sommar och då behöver man inte allt för mkt men om lusten skulle komma till att prova på bana eller nått så kan de va kul med lite mer ös!

sälj och köp en vr6a istället ? spar både tid/jobb/pengar

robba91 skrev:

CHEEVA skrev:

robba91 skrev:

Snackar inte om några 30.000 direkt men kan väl lägga en hyfsad slant iaf

okej då kan du nog glömma turbo bygge, då de väldigt lätt springer iväg i pengar

bästa du kan göra tror jag är att hitta någon lämplig maskin att hinka i, vet om att tex seat har en 2,0 16v motor i sin ibiza cupra... denna passar nog mer eller mindre bolt on

eller så bygger du på ett 2e block och fyra mc förgasare. Vad är du ute efter för effekt ? Vad kan du tänka dig offra ? en högvarvig sugmotor är jävligt rolig men kan även va jobbig i trafiken

Jag är inte ute efter någon sjuk effekt vill bara öka mina 90 häst till kanske 110-120 jag har turbo osv ifall den tål litegran. Men jag är inte såå kunnig när de gäller golf motorer så jag har ingen aning vad dom pallar riktigt

En ide jag haft är o ta audi 80 2.0l motorn på 115hk

Anledningen till att jag vill landa på så lite är att bilen kommer vara lägre nästa sommar och då behöver man inte allt för mkt men om lusten skulle komma till att prova på bana eller nått så kan de va kul med lite mer ös!

okej ja en 2 liters maskin är en bra början iaf !

sälj bilen och köp en snabbare. kanske låter drygt, men det är det ENDA vettiga rådet du kan få.

baltis skrev:

sälj bilen och köp en snabbare. kanske låter drygt, men det är det ENDA vettiga rådet du kan få.

vettigt men inte speciellt lärorikt !

CHEEVA skrev:

baltis skrev:

sälj bilen och köp en snabbare. kanske låter drygt, men det är det ENDA vettiga rådet du kan få.

vettigt men inte speciellt lärorikt !

hehe ne det e sant, tycker det e synd bara om folk börjar riva och aldrig får ihop det.

Men för att säga VARFÖR jag anser att det är bättre att sälja och köpa nytt istället.

nr1. Tid tid tid - det tar fruktansvärt mycket tid att byta motor och styrsystem - även för en kunnig person.
nr2. Pengar - oftast kostar t.ex en vr6 motor minst 50% av vad en hel golf vr6 KOMPLETT BIL kostar
nr3. ska du trimma/byta motor, då behöver även resten av drivlinan bytas.
nr4. Du ska ta dig igenom besiktningen...

Förstår om TS gillar sin bil och vill ha mer effekt i just den bilen, men mitt råd är då - plocka bort allt du satt dit på bilen och det du byggt om och sätt det sen på din nästa bil.

Finns inte många bilmodeller på marknaden där det INTE lönar sig att köpa "top of the range" istället för att köpa någon mindre och sen trimma...
Självklart så ska den trimmad bilen även vara lika hållbar som den otrimmad...
Kan vid närmare eftertanke inte komma på någon bilmodell

baltis skrev:

CHEEVA skrev:

baltis skrev:

sälj bilen och köp en snabbare. kanske låter drygt, men det är det ENDA vettiga rådet du kan få.

vettigt men inte speciellt lärorikt !

hehe ne det e sant, tycker det e synd bara om folk börjar riva och aldrig får ihop det.

Men för att säga VARFÖR jag anser att det är bättre att sälja och köpa nytt istället.

nr1. Tid tid tid - det tar fruktansvärt mycket tid att byta motor och styrsystem - även för en kunnig person.
nr2. Pengar - oftast kostar t.ex en vr6 motor minst 50% av vad en hel golf vr6 KOMPLETT BIL kostar
nr3. ska du trimma/byta motor, då behöver även resten av drivlinan bytas.
nr4. Du ska ta dig igenom besiktningen...

Förstår om TS gillar sin bil och vill ha mer effekt i just den bilen, men mitt råd är då - plocka bort allt du satt dit på bilen och det du byggt om och sätt det sen på din nästa bil.

Finns inte många bilmodeller på marknaden där det INTE lönar sig att köpa "top of the range" istället för att köpa någon mindre och sen trimma...
Självklart så ska den trimmad bilen även vara lika hållbar som den otrimmad...
Kan vid närmare eftertanke inte komma på någon bilmodell

kommer på ett gäng men de är lite ot här !

men du har rätt i att de är mycket smartare att bara byta bil

CHEEVA skrev:

baltis skrev:

CHEEVA skrev:

vettigt men inte speciellt lärorikt !

hehe ne det e sant, tycker det e synd bara om folk börjar riva och aldrig får ihop det.

Men för att säga VARFÖR jag anser att det är bättre att sälja och köpa nytt istället.

nr1. Tid tid tid - det tar fruktansvärt mycket tid att byta motor och styrsystem - även för en kunnig person.
nr2. Pengar - oftast kostar t.ex en vr6 motor minst 50% av vad en hel golf vr6 KOMPLETT BIL kostar
nr3. ska du trimma/byta motor, då behöver även resten av drivlinan bytas.
nr4. Du ska ta dig igenom besiktningen...

Förstår om TS gillar sin bil och vill ha mer effekt i just den bilen, men mitt råd är då - plocka bort allt du satt dit på bilen och det du byggt om och sätt det sen på din nästa bil.

Finns inte många bilmodeller på marknaden där det INTE lönar sig att köpa "top of the range" istället för att köpa någon mindre och sen trimma...
Självklart så ska den trimmad bilen även vara lika hållbar som den otrimmad...
Kan vid närmare eftertanke inte komma på någon bilmodell

kommer på ett gäng men de är lite ot här !

men du har rätt i att de är mycket smartare att bara byta bil

av ren nyfikenhet får du gärna räkna upp dom ELler vi gör så här, för att inte komma för mycket OT så startar jag en ny tråd (i allmänt...)

de kan va kul o veta så de gör inget om de blir ot Men min tanke är att motorn är så pass fin o karossen är shysst eftersom allt gått 11.000 mil o hitta en vr6 med dom miltalen kostar en förmögenhet!
Skulle helst vilja ha något litet bara som ger lite mer botten iaf

robba91 skrev:

de kan va kul o veta så de gör inget om de blir ot Men min tanke är att motorn är så pass fin o karossen är shysst eftersom allt gått 11.000 mil o hitta en vr6 med dom miltalen kostar en förmögenhet!
Skulle helst vilja ha något litet bara som ger lite mer botten iaf

De finns inget billigt å enkelt sätt att trimma den 1.8 motorn på.

De vettigaste är ju att byta motor.