trevligt med ny basar tänk bara på att de sällan är effekten som bränner basar utan en distad signal pga av för lite ström eller för mycket gain och basboost vad har du för steg å batterier?:-) kör ju själv 600wrm i en bas på 160wrms och de håller

mb_pucken skrev:

trevligt med ny basar tänk bara på att de sällan är effekten som bränner basar utan en distad signal pga av för lite ström eller för mycket gain och basboost vad har du för steg å batterier?:-) kör ju själv 600wrm i en bas på 160wrms och de håller

Joo självklart Mitt steg var väldigt oinställt, hade bas boost på högsta, man ska ju ej ha bass boost överhuvudtaget helst och ställa in på stereon så mycket som möjligt ,

Har ett "Gas Silver 2400D, 700WRMS 4ohm, 1200WRMS 2ohm, 120A 14.4 volt

Har ett ganska så piggt batteri, vet dock inte märke eller så på det, men det är iaf ett 95 eller 105 AH på det stort jäkelskap iaf

Men jag tänkte se över jorden, och slipa rent minuspolen på batteriet samt pluspolen, samt kabelskorna så borde det ej blir några mer problem, för fick hjälp av en kille här som är väldigt duktig med ljud att ställa in mitt steg så det står rätt nu

glöm inte att jordkabeln mellan batteripolen och karossen den ska inte vara mindre är jorden från steget
aha ja då förstår jag att basen blev varm när du får de klart så släng på multimetern vid steget för säkerhets skull och kolla va du ligger på för spänning vid full mutter osv
ser ut att vara trevliga basar tyvärr har ja aldrig får lyssna sånna:-)

mb_pucken skrev:

glöm inte att jordkabeln mellan batteripolen och karossen den ska inte vara mindre är jorden från steget
aha ja då förstår jag att basen blev varm när du får de klart så släng på multimetern vid steget för säkerhets skull och kolla va du ligger på för spänning vid full mutter osv
ser ut att vara trevliga basar tyvärr har ja aldrig får lyssna sånna:-)

Jävla vad dom spelar ! klart bättre än mina Kicker comp :o Märkte att Kicker Comp lådan var byggt av möbler.. haha typ byrosar osv.. ett jävla ihopa bygga, och inget sillikon eller tätning var det heller på kicker comp lådan :o !

Jag mätte idag, vid mycket kräm så låg den ändå mellan 13-14 volt, när man hade relativt högt så såg man hur det ändrade sig lite, men den är ju inte vid faro zoonen 12 volt iaf Hade analog multimeter så får inga exakta värden, men 13-14 volt iaf

Allt på plats, haha bara slängde in allt och drog kablarna snabbt som fan, allt ska ju självklart gömmas vid senare tillfälle, även klä lådan, för vem vill se allt spackel och en ful trälåda


Blev faktiskt jävligt förvånad, eftersom domma spelade mycket mer cleanare, högre och bättre än vad mina kicker comp basar gjorde :o, Men som jag sa till MB pucken, så var lådan till Kicker comp i väldigt dåligt skick, ingen tätning, gjord på möbler osv osv.

När jag hade Bass boost på högsta med kicker comp är ungefär samma som när jag har medel i LEVEL och 0 i Bass boost

Fick idag tummen ur arslet ytterligare igen och Stack till Amoreex för att börja dölja kablarna och slutstegen
Så här kommer den processen

Börja med så klart att tömma hela skuffen samt damsuga den


Medans Amoreex börjar fundera på kabeldragningen så börjar jag slipa rent all jordning Så nu ska all jordning vara bra iaf!




Sätta fast GAS Steget på plats


Och även mitt Mutant Steg!


Och gallrena på plats


Enkel och ful tillfällig lösning att få kablarna gömda och lättare få på plats SiilverTeeiijp


Och slutresultatet tills man har börjat skära hål i plåten och ska vända på basarna

Hämtat tyget nu till basarna

Börjar ta lite runt basarna, (Det drygaste..)


Fixa för sladdarna


Och ovansidan!


Sidan klar


Börjar med andra sidan!


Och på med slutstegen!


Slutresultat Lite missnöjd för en grej.. att tyget i mitt bagage är mörkare en lådans , men men

Pratat med far nu angående en väldigt rolig grej !

Den bilen jag plockade sport inredningen ifrån hade även en kompressor! Alltså en C200 Sport Kompressor!
Och köparen av motorn har ej hämtat den så den är igen till salu och min far ska slå till!

Så då blir det troligtvis att ta över kompressorn, bromsarna, dämparna, fjädrarna, bakaxlen och kadanaxlen

Har för mig att Sport modellen har allt förstärkt, och att de med kompressor också har förstärkt, så lika bra att ta allting för att få genom den på Regbesiktningen efteråt

Kommer bli ett Stort projekt ifall vi får tag på den bilen

EDIT: Även så blir bilen mer sänkt eftersom det är sport

Det låter att bli grejjer det Detta ska du lägga upp många bilder på

Green-Mercedes skrev:

Det låter att bli grejjer det Detta ska du lägga upp många bilder på

Självklart

Då har man varit och mekat lite med bilen

Börjar med att byta ut den gamla kopplingscylindern


Inte den finaste och den var helt slut!


Dit med nya och få den på plats som tog evigheters evigheter! Trångt som fan!


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Efter det blev det lite spindelledsbyte


Borta!


Nya!


Det är väl i princip det jag har gjort Kan ju inte bara fixa och göra bilen stilren måste även se till att allt fungerar som det ska . Skönt att ha dessa bytta nu för min koppling var väldigt speciell med den gamla cylindern samt att spindellederna som var ett "bra att veta" på besiktningen är bytta

Jaa inte mycket som har hänt just nu med bilen, förutom att jag har bytt till dessa nya Diskanterna


Har varit SJUKT mycket strul med lackeringen, så nu har pappa och jag fått nog och ska göra i ordning vårat garage här hemma. Så just nu håller vi på för fullt varje dag att renovera Garaget, Snart klara med . Så inte länge kvar nu förens första bilderna efter lackeringen kommer till Garaget.org .

Cya

Inte för detta har direkt något med min bil att göra, men tänkte visa er så ni kan se hur det går med lackerings hall/garaget, så ni får en glimt när jag kan börja med bilen

Så vi har börjat tömma i princip hela jävla garaget, hyllor, verktyg skåp, gamla lysrör, stor fet vatten pump, ja allt, det var hur jävla mycket skit som helst där inne O.o, anyway, efter det började vi spackla alla hål, fogade alla skarvar, slipat och sen nu målat taket med 3 lager





I mån ska en elektriker komma och installera 4 st lysrör också . Det går snabbt det här !

Ser bra ut ju!
Blev de nån skillnad med ljudet med nya diskanterna ?

amoreex skrev:

Ser bra ut ju!
Blev de nån skillnad med ljudet med nya diskanterna ?

Haha dom gamla diskanterna hade ju typ inget ljud xD blev sjuk skillnad

Då är snart Garaget klart, här är lite bilder för er nyfikna över processen ^^

Väggarna började bli målade efter mycket spackel och fogande i alla skarver


Gjorde i ordning ett litet rum bredvid Garaget, samt där målade väggar och golv och tömde och stoppade in kompressorn


La i lite cement i de delar av Garaget det var ojämnt samt i ett 2 meters hål som vi hade haft brädor och täckte det med innan x)


La även lite Asfalt tjära i skarvarna i under delarna för ännu mer täthet.
Och så får man se lite före och efter bilder här då nu när det nästan är klart, saknas bara en plåt vid under dörren

Håller på att renovera garaget jag nu också, mycket arbete men bara man blir nöjd Synd bara att inte man kan mecka bil under renoveringstiden

Då har äntligen projektet BÖRJAT!

Garaget är klart och nu har vi börjat lackera om bilen!

Självklart började vi plocka bort dörrpanelerna för vi ska börja med de synliga delarna på insidan!


Tömde bagageluckan för komma åt att ta bort bak kjolen


Och så hjälpte flickvännen till att börja plocka bort från bilens rumpa


Och far börjar maskera


Nu far bilen rumpa naken!


Även maskeringen klar!


Listerna på taket borttagna och ska poleras och bli redigt blanka och fina!


Även antennen åkte bort och ska svetsas och spacklas igen!


Det var allt för idag, i mån kommer mer bilder när vi börjar plocka bort lite till samt slipa och blästra bort lite rost så det inte kommer ut igen!

Dag 2 på lackeringen

Då var vi i farten igen och börjat plocka bort ytterligare Lister och tömt bilens nos!

Så vi började med att ta bort "ut sprutarna" som jag kallar dom


Och sen tömde vi lite till på bilens nos


Och så tog vi bort alla listerna som var kvar



Och den sista drygaste listen vid bagaget -.-'


Här jävlar ska det bli att vara en putsbög


Min och fars lilla teknik att få bort sidospeglarna, bara ta träklossar så håller det sig uppe


Och far har maskerat klart i bensin luckan


Som bilen ser ut nu asså, allt är bort taget från nosen nu med

Dag 3 på lackeringen.

Idag har det inte blivit så mycket men vi hann fortsätta med maskeringen och far började med vindrutan


Och började med sidorutorna


Och jag började i skuffen


Och sen kom petiga jobbet i motorrummet!


Och far började med det pilligaste, ta vid bakrutan den lilla smala gummilisten