Älskar att du vill ha en fläskig motor så tänker jag också! våga vägra diesel!
Sneglar också på T6or.. vågar man ta steget??

hyrbil skrev:

orkavaradu: Ja, jag får nog ligga på lite. Enklast är ju att jag kontaktar bolaget och kollar status på så vis förstås. Men man är ju så bekväm med Internet idag och att inte behöva sitta i telefonkö hit och dit.
Spikat är iaf att det blir en T6, förmodligen en MY14 så det blir gamla sexan som puristerna gillar men också den gamla 6-växlade automaten. Spontant känns den kanske lite gammal i dagsläget men jag tror det blir bra oavsett. Har lovat sambon att det inte blir fälgar med ett varv silvertejp runt denna gång, tur att 20" gör sig bra på XC60.

Dom jämför parternas utlåtande om motpart inte anmält något blir det säkert att ses som smitning.

orkavaradu: Jag har ledsnat på att behöva ha 1mil klar sikt utan möte för att kunna överväga en omkörning. T6an är garanterat "för mycket" men någon gång ska man väl köpa med hjärtat istället för hjärnan. T6an har väl såvitt jag vet inte dragits med så mycket skit genom åren, så det torde vara ett relativt tryggt köp, och de som kör dessa har i stort sett bara positiva saker att säga. Så jag är förväntansfull!

Djo: Ah då är jag med, tack! Jag tar kontakt med försäkringsbolaget och kollar status helt enkelt.



Det slog mig nu också att min PST vid senaste service påtalade att kylarlocket behöver bytas pga slitage, så jag drog ett mail till Upplands Motor som letar fram rätt artikel åt mig och beställer det, så kan jag hämta det i samma veva som sub-kablarna.

vad drar en T6a?? tänker du vanlig eller med awd?
Min t5a på c30 drog ju 1,3 l/m stads.. men satan vad jag saknar den bilen 5cylindriga ljudet och vridet.. går inte att jämföra med 4cyl,, visst går 40n bättre.. men för mig är känslan allt .. så jag förstår exakt hur du tänker. Man ska sitta med ett leende när man kör .. det är så värt!

hyrbil skrev:

orkavaradu: Jag har ledsnat på att behöva ha 1mil klar sikt utan möte för att kunna överväga en omkörning. T6an är garanterat "för mycket" men någon gång ska man väl köpa med hjärtat istället för hjärnan. T6an har väl såvitt jag vet inte dragits med så mycket skit genom åren, så det torde vara ett relativt tryggt köp, och de som kör dessa har i stort sett bara positiva saker att säga. Så jag är förväntansfull!

.

Det finns ju ett fåtal med FWD men det blir AWD för vår del. Nödvändigt? Inte alls. Hade vi prompt sagt att nej, AWD vill vi inte ha, då hade vi siktat på en T5 istället tror jag.
Det vore skönt att hitta en så ny som möjligt men då spricker budgeten snabbt, om man nu inte vill ta en med 20k på mätaren (och de T6orna finns knappt än.)

En XC60 T6 AWD Black R MY14 vore perfekt, Black R har det mesta i utrustningsväg som jag vill ha, så förhoppningsvis dyker det ut lite fler objekt nu när nya XC60 börjar levereras.

Byt avgassystem på V40in som kommer du le lika mycket och risken är att förbrukning hamnar runt 1,3 också

jo men 5cylindriga ljudet är oslagbart .. har kollat på 5st carbon nu,, alla är risiga! .. 2 har varit krockade, fast man försökt mörka.. och resten ser ut som soptunnor! Mest för att folk leasar bilar och inte bryr sig om dom.. så tråkigt!

JimBo__ skrev:

Byt avgassystem på V40in som kommer du le lika mycket och risken är att förbrukning hamnar runt 1,3 också

Oj, är det så illa med beggade CE alltså?
Glömde svara på förbrukningen från T6. Ja, den är ju törstig, inget snack. Men med tanke på hur törstig 1.8F är med min fot och mina tunga 19" så blir nog skillnaden marginell. Det går helt på nöjeskontot så att säga, jag stirrar mig inte blind på sånt. Och med max 1500 mil om året så är det ingen stor del i totalkostnaden heller. De flesta bilar går ju att köra snålt men dessa ligger väl på 0.8-1.0 i hygglig motorvägsfart om jag minns rätt.

hyrbil skrev:

Oj, är det så illa med beggade CE alltså?
Glömde svara på förbrukningen från T6. Ja, den är ju törstig, inget snack. Men med tanke på hur törstig 1.8F är med min fot och mina tunga 19" så blir nog skillnaden marginell. Det går helt på nöjeskontot så att säga, jag stirrar mig inte blind på sånt. Och med max 1500 mil om året så är det ingen stor del i totalkostnaden heller. De flesta bilar går ju att köra snålt men dessa ligger väl på 0.8-1.0 i hygglig motorvägsfart om jag minns rätt.

Vilka små problem du har min blåa drar 1,2-1,3 stad och 0.9 landsväg, 0.8 om du krypkör.. Den förbrukningen i en så mycket tyngre och större bil är väl bara tacka och ta emot

CE är väl lite av en bil man inte kör "lugnt med" om man inte är som vi leasar man den går den nog hårt.

aa runt 1liter är ju riktigt bra för en så stor bil tycker inte du ska tveka!
Man ska köpa det man verkligen vill ha, annars blir man missnöjd bara.. och så sitter man och drömmer om den ändå.

hyrbil skrev:

Oj, är det så illa med beggade CE alltså?
Glömde svara på förbrukningen från T6. Ja, den är ju törstig, inget snack. Men med tanke på hur törstig 1.8F är med min fot och mina tunga 19" så blir nog skillnaden marginell. Det går helt på nöjeskontot så att säga, jag stirrar mig inte blind på sånt. Och med max 1500 mil om året så är det ingen stor del i totalkostnaden heller. De flesta bilar går ju att köra snålt men dessa ligger väl på 0.8-1.0 i hygglig motorvägsfart om jag minns rätt.

Allt är ju såklart relativt, det är nog inga problem att få en T6a att dricka 3x det. Men det går ju också att jämföra mot framförallt nyller här på forumet som hade en smått trimmad V50 T5, hans förbrukning var likvärdig min nuvarande, det skiljde väl en sisådär dryga 200hk mer än vad jag har idag bara. Där och då bestämde jag mig för att nästa bil skulle ha mer pulver. Sambon får välja färg, jag får välja motor. Fair enough.

Snabb respons från Upplands Motor, min PST har redan lagt en order på kylarlocket. Bör komma i början av nästa vecka.

hyrbil skrev:

Allt är ju såklart relativt, det är nog inga problem att få en T6a att dricka 3x det. Men det går ju också att jämföra mot framförallt nyller här på forumet som hade en smått trimmad V50 T5, hans förbrukning var likvärdig min nuvarande, det skiljde väl en sisådär dryga 200hk mer än vad jag har idag bara. Där och då bestämde jag mig för att nästa bil skulle ha mer pulver. Sambon får välja färg, jag får välja motor. Fair enough.

Snabb respons från Upplands Motor, min PST har redan lagt en order på kylarlocket. Bör komma i början av nästa vecka.

Chockrosa med gröna prickar

haha bra deal ju färg mot motor!

Verkar som det finns rätt många CE-v40s i Stockholm, har sett 3st bara på förmiddagen, 1 i sumpan, 1 i solna och en på Fridhemsplan! fotade en vars regplåt jag känner igen så väl... tror den kan finnas här på garaget



Fotade genom skitig framruta på jobb-bilen xD

hyrbil skrev:

Allt är ju såklart relativt, det är nog inga problem att få en T6a att dricka 3x det. Men det går ju också att jämföra mot framförallt nyller här på forumet som hade en smått trimmad V50 T5, hans förbrukning var likvärdig min nuvarande, det skiljde väl en sisådär dryga 200hk mer än vad jag har idag bara. Där och då bestämde jag mig för att nästa bil skulle ha mer pulver. Sambon får välja färg, jag får välja motor. Fair enough.

Snabb respons från Upplands Motor, min PST har redan lagt en order på kylarlocket. Bör komma i början av nästa vecka.

hyrbil skrev:

Allt är ju såklart relativt, det är nog inga problem att få en T6a att dricka 3x det. Men det går ju också att jämföra mot framförallt nyller här på forumet som hade en smått trimmad V50 T5, hans förbrukning var likvärdig min nuvarande, det skiljde väl en sisådär dryga 200hk mer än vad jag har idag bara. Där och då bestämde jag mig för att nästa bil skulle ha mer pulver. Sambon får välja färg, jag får välja motor. Fair enough.

Snabb respons från Upplands Motor, min PST har redan lagt en order på kylarlocket. Bör komma i början av nästa vecka.

Ja det var inga problem att köra snålt med den Annat är det med min nuvarande vagn, förbrukningen är klockren sen ska vi inte prata om effekten

Du gör iaf helt rätt i att satsa på en T6a Btw, är det en fyra eller sexa i dom du tittar på?

du ska inte tillbaka till oss på Volvo-hyllan?

nyller skrev:

Ja det var inga problem att köra snålt med den Annat är det med min nuvarande vagn, förbrukningen är klockren sen ska vi inte prata om effekten

BraBil köpte upp dom 40 sista och dom går som leasingbilar i sthlm, därför är CE en dussinbil där och just YBA är väldigt vanlig regnummer på dom!

vad sjukt .. därför jag ser så många varje dag!

Dock riktigt tråkigt, att dom körs sönder av folk som knappt vet vad det är för modell! .. sånt stör mig!

JimBo__ skrev:

BraBil köpte upp dom 40 sista och dom går som leasingbilar i sthlm, därför är CE en dussinbil där och just YBA är väldigt vanlig regnummer på dom!

hittade den här och tänkte på dig T6 AWD polestar-optimerad!
måste gå skapligt!

hyrbil skrev:

Glömde svara på förbrukningen från T6. Ja, den är ju törstig, inget snack. Men med tanke på hur törstig 1.8F är med min fot och mina tunga 19" så blir nog skillnaden marginell. Det går helt på nöjeskontot så att säga, jag stirrar mig inte blind på sånt. Och med max 1500 mil om året så är det ingen stor del i totalkostnaden heller. De flesta bilar går ju att köra snålt men dessa ligger väl på 0.8-1.0 i hygglig motorvägsfart om jag minns rätt.

En liten skit bil kan vara törstig.. Pappa kör en Kia picanto 1.2 bensin. Snitt vid pump.  0.82 med samma körning som vår xc60 😂

Sjöhistoriska på torsdag?