Tjena!

tänkte göra ett projekt tråd på min volvo 855:a som ska få på sig v70 grejer!

Jag skriver inte så mycket av mig men jag ska iallafall försöka så gått det bara går och tar mycket bilder på så mycket som möjligt, så som helhetsbilder och små grejer!

Fick en 855:a GLE Automat (vet att ni sitter framför skärmen och säger BLÄÄÄ och det gjorde jag med, men vafan en gratis bil som funkar och va rellativt nybessiktad så gnällde jag inte sen efteråt).
Tog hem bilen och tvättan (stått under en skog såg det ut som) sen provkörde jag bilen och gick hur bra som helst!

Men sen fick jag tankar på att fixa upp bilen och jag tycker personligen att 850:is ser så kantiga ut så jag ville göra om bilen med att sätta på v70 grejer. När jag väll tänkte så och va ute och test körde bilen så gick topplockspackningen så klart...

så då ställde jag undan den ett tag, men efter en vecka så såg jag på blocket att det fanns en väldigt billig v70 med trasig topplockspackning på. Så drog iväg och köpte bilen och har börjat lite med nerplockandet!

Har en lite lista nedanför som kommer att fyllas på efterhand och om någon har lite ideér på vad som skulle vara snyggt att göra eller nått liknande!

/Saker som inte är gjort/påbörjat = (#)
Saker som är klart/påbörjat = (+)
Saker som är påbörjat men är inte klart (#/+)

Listan över 855:an :

1. Ta bort front, sidokjolar, kofångarna, dörrarna och innredningen. (#/+)
2. Sätta ditt V70 grejerna. (#/+)
3. Sätta in v70 innredningen. (#)
4. Fixa ett bra ljud i bilen. (#)
5. Fixa topplockspackningen. (+)
6. Byta topplock ifrån GLE topp till en GLT topp. (insåg att man måste byta kolvar så då görs det ej)
7. Fixa ett par bättre/snygga fälgar. (#)
8. Fixa till det bessiktningen har att gnälla på. (+)

Listan över V70:in :

1. Ta bort fronten, sidokjolarna, bak- främre- kofångarna och dörrarna. (+)
2. Ta ur innredningen. (+)
3. Fixa topplockspackningen (+)
4. Gå igenom motorn så inge annat är trasigt/behöver bytas ut. (+)
5. Ta ur motorn (+)
6. Ta ur styrenheter/el/kablar och diverse för att kunna starta motorn. (+)

När motorn är ur och fungerar så ska den in i mitt tredje projekt där det handlar om att sätta i en T5:a på 239hk i en volvo 960. Men det tar vi inte upp i denna tråden och den tråden skapas när det är dax!

Här är iallafall en bild på bilen när jag tog hem den och den har tvättats!

855:an kom hem

Har hållit på idag med V70 så som att:
tagit bort fronten.
tagit bort sidokjolarna.
tagit bort kofångarna.
tagit bort bakluckan
och har börjat tagit ur lite av innredningen så som allt längst bak och sen sitsen i soffan i bak, Men jag får inte bort själva ryggstödet och jag hittar inga skruvar eller liknande så är det någon som vet hur man får bort den/dom??

Bilder:

fronten borta!


fronten borta!


innredningen i bak och bak lycktorna är borta! (annledningen för att det sitter silvertejp i bak va för att jag inte ville få in så mkt fukt i bilen.


Sitsen är ur men inte ryggstödet.
Hur får man ur det???

Fint projekt !

Ta bort sidostoppningen.
Lossa bältesinfästningarna i golvet.
Lossa spärren i ryggens ovankant, vid C-stolpen, och fäll sätet framåt c:a 5 cm.
Ta bort clipset som spärrar ryggens infästning i hjulhuset.
Tryck in klacken på clipsets undersda med en skruvmejsel och dra upp clipset med en annan skruvmejsel.
Tryck ryggen utåt och dra den uppåt i sin yttre infästning.

Om inte styrspåret i wirehållaren ligger rätt:
Vrid wirehållaren bakåt med en polygrip. (Framåt på enkelryggen).
Dra ryggen uppåt.
Lyft ut ryggen.
Sätt dit:
I omvänd ordning.

Man tackar

perfekt, sticker ut och provar detta nu då så jag kommer någon vart

Uppdatering få!

Nu är allting ur förutom konsollen där mätarhuset och stereon sitter, hela den är kvar och kommer att tas ut efter att jag har bytt topplockspackning så det blir enklare för mig att kolla så allting går som det ska!

Sen sitter dörrsidorna kvar men det tänkte jag låta sitta kvar eftersom jag även ska ta bort dörrarna och sätta ditt på 850:in, sen får vi se om jag behöver ta bort dörrsidorna om något annat ska göras!

Tänkte börja med att rycka lite kablar nu till värmen i baksätet (lixom hur skönt är inte det att ha i en 850?) och sen ta av dörrarna och därefter riva motorn och byta topplockspackningen!

Vi börjar så nu och ser därefter vad som sker och händer!

Kommentarer uppskattas, fast det inte händer så mkt

ta en kik på Dennis_999 projekt han ha ha koll på allt som rör 855, följer iaf

Har värme i baksätet original på min 855 hehe

Kul projekt , Följer !

Doomberg/ ja vissa har det bra att ha det orginalt som vissa andra inte har

Teamvolvoracing/ man tackar för tipset

Update 26/11 - 27/11!

Har väll inte hänt så mycket, har varit lite på lat sidan idag om vi säger som så!
Men iallafall så är hela innredningen (förutom fortfarande mätarkonsollen) urtagen inklusive taket...
Sen tog jag bort alla dörrar, railsen, mitten mattan och sidoruts listerna (dom i bak).
Sen tog jag ut lite kablar så som för värmen i baksätet, lamporna runt om som går till handtagena och har börjat dragit i kablarna till dörrarna för fönsterhissar och exetra!!
Så vi kan ju iallafall nu utesluta att innredningen är utplockat?

Hade tänkt i morgon/framöver att börja riva motorn för att byta topplockspackningen! JIPPI!!!

Lite bilder skadar aldrig:


Dörrarna o innredningen borta!


Listerna runt bak/sidorutorna borttagna på bägge sidor!


Dörrar o innredningen borta!


Dörrar o innredning borta!


Bara konsollen kvar men den tar jag ur efter att motorn går som den ska!


Railsen borplockade!


Ska vi ge oss in på denna skönhet i morgon/senare idag!
den kommer inte att vara sig lik sen när den får sitta i andra bilen!!



Sen en BONUS-BILD nu då!
har tänkt att slänga i T5:an i denna pärlan efter att jag är klar med detta projekt!
Det är en Volvo 960 -91 med 3.0L raka sexan i, men alla ventilerna är krökta och menningen va att det skulle slängas i en V8! men eftersom jag hittade denna V70 så tänker jag åka med T5:an ett tag tills man hittar en donator bil med V8 och som har orginal insprut!

Ja, tack för ikväll nu då
Kommentar om dagens/kvällens arbete?

Update!!! 27/11 - 28/11

Höll på igår med att ta av toppen på T5:an men blev så jävla trött så jag tog av själva toppen idag men jag tog bort alla slangar/kablar och diverse igår!

Bilder förklarar mer är 1000 ord:


Insuget och diverse är bortkopplat!


kom såhär långt igår, då allting är förberätt till att bara lyfta bort toppen!
Ventilkåpan borta!


Toppblocket är bortplockad!!


Kunde ha varit renare/mindre sotigare...
Tycker man!


Kammarna och ventilkåpan!


Toppen och den berömda snigeln!


Turbon!

Allt för denna gången, nu inväntas på att köpa topplockspackning och topplocksbultar!
Det kommer att ta ett tag för att snart är det julafton (runt en månad kvar jag vet) men eftersom hela familjen är motor intresserade!
Syster: Billackerare.
Mamma: sitter som ordförande i Dragracing på SBF.
Pappa: kör Dragracing!
Så julklappar är dyrt/dyra grejer i min familj (vad gör man lixom inte för sina nära och kära?), så vi får väll se efter Jul vad som kommer att hända eller tidigare man vet ju aldrig

Kommentarer skadar aldrig, synpunkter uppskattas och beröm (om det finns nått att beröma om^^)!!

Jag gillar att du lägger upp så mycket bilder, det blir mycket roligare att följa!Keep up the good work!

Man tackar
Ja, jag brukar inte vara så skriv glad av mig så försöker ta så mycket bilder som möjligt istället!

Känner på mig att detta kommer bli riktigt bra!

Blir man själv sugen att montera lite v70 prylar på 850:in också!

Lycka till med projektet !

mvh

myzigt projekt!

Fabbhoe skrev:

Känner på mig att detta kommer bli riktigt bra!

Blir man själv sugen att montera lite v70 prylar på 850:in också!

Lycka till med projektet !

mvh

Du får gå ut och göra det, det tar inte så långt tid som man tror att det gör!
sen underlättar det om man är inne än ute då^^
fin 850 får jag säga!
Tack och lycka till du med om du ska börja sätta ditt V70 grejer, eller varför inte S70 grejer eftersom du har sedan?

lillen94 skrev:

myzigt projekt!

Man tackar!

Tack du , haha oj jag menade s70 , my bad!

Ja mina damer och herrar, jag ska be att få presentera Görgen och Görgen.
Som ska öö vissa för oss hur det går till att fira en riktig äkt svensk julafton med alla tillbehör.
Kultiverat och traditionsrikt på alla sätt och viss, varsegoda!

Upp på borden lyser juledukarna, satsen sprutar ifrån alla kukarna.
Runkar gör vi alla, detta kan man kalla jätte fest för alla spritmissbrukarna.
Pitten flaxar satsen riner kuken står, tomten runkar så att taskarna dom slår.
Ut i drivor djupa, ska vi spy och supa, så vi e kanon fulla till nästa år.

"MUNNSPEL"

Julen e väll jätte fin iallafall, när vi ställer oss i ring och runkar ball.
Fruntimmer blir fulla sen så vill dom knulla, en och annan synar golvet knall å fall.
Äta spy och skita de e melodin, åå att ragla runt som jävla fyllesvin.
Tända eld på granen, piska frun och barnen.
Åå när snuten kommer då e festen fin.

När farfar däckar har vi jätte ball, sen exploderar tvn med en knall.
Det blir ingen kall anka, nu så är det dax å tanka.
Ingen jävel tänker på nån gosse i ett stall.

Upp på borden lyser juledukarna, satsen sprutar ifrån alla kukarna.
Runkar gör vi alla, detta kan man kalla jätte fest för alla spritmissbrukarna.
Pitten flaxar satsen riner kuken står, tomten runkar så att taskarna dom slår.
Ut i drivor djupa, ska vi spy och supa, så vi e kanon fulla till nästa år.

Tända eld på granen, piska frun och barnen.
Åå när snuten kommer då e festen fin.

Eddie Meduza - Julesång

Det är ju trots allt december och (snart/är) jul så då passar denna låten in ;D

Update!!

Nu va det ett tag sen det hände nånting men idag så va jag in och köpte topplockspackning och topplocksbultar (Y)

Satte ditt allting (bilder kommer i morgon) Men jag har 2 grejer som ställer till det både på motorn och min hjärna!!!

1. det är en massa slangar som jag har glömt bort vad/vart dom ska gå till.
en sitter vänster om på insuget, sen en av "klockorna" på turbon saknar en slang, sen en som har tre slangar med typ en givare på (sitter en kontakt på den), vid spjället sitter det en annslutning men ingen slang, sen under fördelaren är det en tjock (som är redan annsluten) och en lite slang som är typ av kanske? och under kam givaren är det en liten gummi slang som sitter på ett skit litet rör.
Det är det som förstör min hjärna, så om någon vet eller har nån/några bilder på vart dom går så är det guld värt!!!

2. Felet är skit lätt, men är drygt.
Nån ventil tar i kolven...
jag fattar ärligt talat inte själva uppbyggnaden av kamspännare hur den fungerar, det är ingen som jag har varit med om iaf.
Sen vart vid veven ska/kan jag nollställa den?!?!?!
Det sitter märkning men vart sitter märkningen på blocket som den ska stå emot på?
När jag har kommit på det så kommer iaf den bitan att lösa sig

Tacksam för svar och info!!!

Over and out

Tjena!

Nu har jag nollställt motorn och kammarna så nu tar ingen ventil i längre (TJOHO)!!
Men jag har några slangar som jag inte vet vart dom ska gå
Hjälp mig någon????

Den röda, vad/vilken slang ska sitta på den?

Vart ska den slangen gå till?

Den gula går till "klockan" på själva turbon och den röda går till turbon fast den sitter under på turbon.
Den det inte är nån färg på, vart ska den gå till?

Vart ska den gå?

Vart ska den gå till?

Dom två gula, vilka/vad för slangar ska sitta på dom och vart leder dom till?
Den gula (som är till höger) går fram till kylaren och vidare i massa andra slangar. Men när man kollar i hanes boken så ska den sitta på den vänstra klockan (där det är inringat rött) men själva slangens innerdiameter är för stor för det?!?!
Sen den orginal gula (den till vänster) går till den dära kontakten som finns bild på i detta inlägg.

Hjälp mig nu så jag kan fortsätta med projektet!
Guldvärt!!!

Update!!!

Ja nu kommer det ÄNTLIGEN en sån hära uppdatering!
Tar allt i ett och samma inlägg ifrån att sätta ditt nya topplockspackningen till uppstart av motorn


Nya topplocksbultar och en ny topplockspackning

Topplockspacningen och toppen är ditt lagt och ska nu dras åt med moment nyckel men ett problem uppstog då...

Och det va detta...
Jag gav nästan upp hoppet här men efter en rök paus, lite tänkande och metallica så kom jag på hur jag skulle göra!

Tog Rondellen och slipade ner den lite och då passar den perfekt utan våld eller vasselin ;P

Om nu någon letar efter Åtdragning till topplocksbultarna topplockspackningen så har ni det här!
20 nm
60 nm
130 grader

Åtdragningen på topplocket

Så nu är det ditt satt och åtdraget och klart, nu är det bara små pill kvar

Insug och diverse ditt satt

Så nu är allting redo för en uppstart

Men innan jag vissar videon så har man ju lyckats tagit körkort (igen...)
Men men, jag är iaf jävligt glad över det, att få känna sig fri igen
Men då kommer det dära j*vla problemet att man inte har någon bil ist...