D_Fast skrev:

Haha! Alltid lika kul att läsa om dina projekt och humor skadar ju inte.

Haha så bra det! Dyker du upp på Skokloster den 1:a?
Vilken väg dit rullar du och Alice? Tänkte om du åker via Stockholm eller via Enköping/Västerås.
Om jag försover mig (hyfsat troligt ) så åker jag via Uppsala dit, annars kommer jag nog åka från Stockholm dit (syster fyller år dagen innan.)

gancA skrev:

D_Fast skrev:

Haha! Alltid lika kul att läsa om dina projekt och humor skadar ju inte.

Haha så bra det! Dyker du upp på Skokloster den 1:a?
Vilken väg dit rullar du och Alice? Tänkte om du åker via Stockholm eller via Enköping/Västerås.
Om jag försover mig (hyfsat troligt ) så åker jag via Uppsala dit, annars kommer jag nog åka från Stockholm dit (syster fyller år dagen innan.)

YES! Jag kommer att ansluta till karavanen från Nyköping som går direkt till Brostugan som är sista ettappen innan "alla" åker gemensamt sista biten till Skokloster. Kan ge dig en bättre update när mer information dyker upp på hemsidan.

D_Fast skrev:

YES! Jag kommer att ansluta till karavanen från Nyköping som går direkt till Brostugan som är sista ettappen innan "alla" åker gemensamt sista biten till Skokloster. Kan ge dig en bättre update när mer information dyker upp på hemsidan.

Jag har ju ingen kolla på hemsidan eller tider alls.. Men antar att det är kl 10?
Ska eventuellt ragga upp lite åksällskap, från grannbyn ute vid garaget. (Får se hur det går...)
Slå iväg en pling på mobilen eller här när du vet tider och liknanade bra att ha saker!

Hej alla gorg:are!

Har i helgen försökt göra ett ryck med att montera ur växellådan, kan väl säga att det gick sådär.
Har iaf monterat bort ena drivknuten (passagerarsidan) och gett mig på förarsidan men fasen så det sitter.
(Den sitter kvar)
Började med att montera bort 18":arna och bromsskivorna samt oken, slet bort en "mojäng[1]" som jag inte minns namnet på på båda sidor och slipade rent den ena och grundade, ska göra iordning båda vid nästa garage tillfälle.

Mojäng[1]:


Arbetsplatsen för tillfället:


Om någon har ett bra tips för att få ner växellådan enkelt så tas det emot!
Kommer vara lite smådött här i 2-3 veckor nu pga. jobbar 7 dagar i veckan ett par veckor framåt nu.

Edit: Traktorn till vänster är en BM Munktell 2 cylindrig (diesel/råolje) motor från 1945-55 något.

MvH
/Erik

Det löser sig ska du se. Härligt att du har fullt upp med jobb... eller? Då får du ju råd med allting du gör iaf.

Jag kom att tänka på en sak med turbon. Du ska inte ha en dumpventil också? Just det, jag tänkte på motorbeteckningen med. GTV (916) finns med 2.0 V6 TB (Turbo), så om Alfa hade gjort en 156:a med Turbo hade de kanske skrivit: Alfa Romeo 156 TS 2.0 TB?


Lycka till med allt och hoppas vi ses den 1:a maj!
Daniel

D_Fast skrev:

Det löser sig ska du se. Härligt att du har fullt upp med jobb... eller? Då får du ju råd med allting du gör iaf.

Jag kom att tänka på en sak med turbon. Du ska inte ha en dumpventil också? Just det, jag tänkte på motorbeteckningen med. GTV (916) finns med 2.0 V6 TB (Turbo), så om Alfa hade gjort en 156:a med Turbo hade de kanske skrivit: Alfa Romeo 156 TS 2.0 TB?


Lycka till med allt och hoppas vi ses den 1:a maj!
Daniel

Ja nog löser det sig allt!
Haha, jag fick ju lite mer att göra nu, så att istället för att öka från 16 till 19h arbetsdagar, så valde jag att jobba 16h 7 dagar i veckan istället ett par veckor. Uuh

Haha, jaadu. Pengar går alltid åt om man säger så betalade just för nya drivknutar och hjullager samt urtrampningslager, och lite smått till denna. Man kan säga att "månads"pengen gick åt. Skönt med ny månad snart!

Har funderat på att skaffa en GTV 2.0 V6 TB efter att ha läst lite på AP om den, en riktig drömbil!
Så döper kaaanske denna till Alfa Romeo 2.0TS TB eller liknande på baken.

Har dock insett den bittra verkligheten och får inse att jag nog inte hinner klart med denna förnst i augusti eller motsvarande , så nya målet blir att ta denna till Sviestad Classic Race i  Augusti eller att ta Yamahan dit om jag hinner laga den ...
(Man har för mycket ibland... )

Har redan spikat 1:a Maj! behöver bara få lite tider vid tillfälle... Åker nog via Uppsala (ska kanske plocka upp ressällskap), och för att syster fyller år dagen innan.

MvH
/Erik

Hej alla gorg:are!

Sitter på jobbet en varm och solig lördag så, ni kan ju gissa er till mitt humör..
Det är faktiskt rätt bra! Med hjälp av Daniel (D_Fast@gorg) fick jag tag på en uppsättning pärmar (4st) av Glenn, med all information och grejjer om 156. Shout-out till Daniel för hjälpen med att ordna dessa (då han inte ville skänka mig sina fick han göra nästbästa )

Nu är iaf den lilla aluklumpen kallad växellåda ute, tack till pappa som gjorde det i min frånvaro.
Nu ska vi gå igenom den och pilla och putsa lite, få tag på koppling och tryckplatta (funderar fortf. på BMW/Porsche saker där, förslag?) lappa ihop motor och låda.

Kvar? Ja detta på ett ungefär:
[ ] Gå igenom lådan
[ ] Lappa ihop motor och låda med rätt koppling och tryckplatta
[ ] Skaffa ett golv för förare och passagerare som inte kattfan kan hoppa in o ut i.
[ ] Lackera golv och rostskydda sånt
[ ] Skaffa sitta still stolar som inte är för tunga.
[ ] Montera i inredning
[ ] Åka o mappa (troligen skaffa nya spridare)
[ ] Besiktiga, (har pratat med org. ledaren för Lazzet/Lazzat racing igår en snabbis) och han tycker det verkar omöjligt att få det bes. skaffade ju "bibeln" så får kika i den  prata med Larson i Norrtälje. Så vi får se hur det går.
[ ] Byta vindruta och lackera tack och lite annat.

På ett ungefär så är det detta kvar, och får jag inga större hinder räknar jag med att den ska gå å få till besiktning i juni/juli samt ta semester i slutet av juli och augusti och brumma lite.

MvH
/Erik

Edit:
Bildbevis på att lådan är ute:




MvH
/Erik

Bara kul att hjälpa till!

På tal om koppling kanske GTA-koppling kan vara intressant? Har för mig att jag läst om någon/några som kör bana och bytt till GTA-kopplingen i "vanliga" 156/147:or.

Återigen, vilken pappa du har! Jag har själv fått hjälp av min med listerna och det i helgen. Så nu är det nästan klart, förutom att de lodräta inte är på plats ännu... har inte lyckats få bort det gamla klistret än som jag byter ut mot ny dubbelhäftande listtejp istället. Som pricken över i:et ska jag "dekaltrimma" med en Stig-hjälm på vardera sida också.


Lycka till med resten!
Daniel

Hej alla gorg:are!

Har funderat på koppling och tryckplattor men inte hunnit vara i garaget pga. jobb.
Har dock pulat lite och fått dit generatorn, tvättat motorfästet som håller den och vinklat om downpipen då den tog i bakre motorfästet.



MvH
/Erik

Hej alla gorgare!

Har varit ganska upptagen i helgen med annat men har pysslat lite och fått upp lite bilder för er
Monterat motorfästen och lite annat.

Nya generatorn och bakre motorfäste, med tvättade aluprylar.


Från passagerarsidan:


Framifrån:


Allt för denna gång.

MvH
/Erik

Heja heja heeja!!

D_Fast skrev:

Heja heja heeja!!

Tack så mycket!

Hann dock inte göra något i helgen då drivknutsbyte på "Stor-Alfan" tog längre tid än väntat

Vet du om 156 GTA kopplingen och tryckplattan du pratade om tidigare passar utan anmärkning på lådan och axeln, splinsen verkar vara samma (20st) på 2.0TS och 2,5V6 iaf. Funderar på 2,5V6 koppling och tryckplatta annars.

Drivaxlarna skiljer sig på 2.0TS och 2,5V6 med 28,5mm gentemot 30,5mm nämligen.

MvH
/Erik

gancA skrev:

D_Fast skrev:

Heja heja heeja!!

Tack så mycket!

Hann dock inte göra något i helgen då drivknutsbyte på "Stor-Alfan" tog längre tid än väntat

Vet du om 156 GTA kopplingen och tryckplattan du pratade om tidigare passar utan anmärkning på lådan och axeln, splinsen verkar vara samma (20st) på 2.0TS och 2,5V6 iaf. Funderar på 2,5V6 koppling och tryckplatta annars.

Drivaxlarna skiljer sig på 2.0TS och 2,5V6 med 28,5mm gentemot 30,5mm nämligen.

MvH
/Erik

Det vet jag tyvärr inte... men jag hittade denna sida:
• http://forum.alfa156.net/forum/forum_po … &TPN=1

Jämfört med GTA:n verkar det vara samma koppling till 2.5:an fast starkare. Så min gissning är att det borde funka. Kan ställa en fråga på klubbsidan och återkomma med svar om det inte är brådis?

Lycka till!
Daniel

D_Fast skrev:

Det vet jag tyvärr inte... men jag hittade denna sida:
• http://forum.alfa156.net/forum/forum_po … &TPN=1

Jämfört med GTA:n verkar det vara samma koppling till 2.5:an fast starkare. Så min gissning är att det borde funka. Kan ställa en fråga på klubbsidan och återkomma med svar om det inte är brådis?

Lycka till!
Daniel

Om du har tid och lust så gör gärna det! (Har lite för mycket att göra just nu, för att hinna det.) Har dock inte jättebrådis men vore kul om du ville göra mig den tjänsten (också)!
MvH
/Erik

Hej alla gorg:are!

Har hunnit jobba lite i helgen, fick subframen klar och lackerade lite delar, såsom krängningshämmaren, fästen till denna, hundbenen och lite annat.







MvH
/Erik

Pågrund av lite stora förändringar privat så kommer detta projekt att ta mycket längre tid, och lite mer sällan i uppdateringar än i nuläget.

MvH
/Erik

gancA skrev:

Pågrund av lite stora förändringar privat så kommer detta projekt att ta mycket längre tid, och lite mer sällan i uppdateringar än i nuläget.

MvH
/Erik

Hur går det för dig Erik, har det hänt något nytt?

Har tyvärr inte lyckats få något vettigt svar vad gäller kopplingen ännu...


Ska fira min födelsedag med att gå licenskurs på Kinnekulle snart.
Daniel

D_Fast skrev:

Hur går det för dig Erik, har det hänt något nytt?

Har tyvärr inte lyckats få något vettigt svar vad gäller kopplingen ännu...


Ska fira min födelsedag med att gå licenskurs på Kinnekulle snart.
Daniel

Hej Daniel!

Det står lite för stilla just nu, mest pga. jobb innan sommaren och "lite annat", har dock hunnit byta takluckelisten på "Stor-Alfan" men tyvärr inte kört så mycket som planerat.. Har inte hunnit ta licensen ännu och är bitter för det..

Checklista på saker:

Framvagnsbalken (subframe) är helt klar.
Alla delar i framvagnen är lackerade och klara med nya hjullager och hubbar (tog hårt på pengarna).
Motorn är i det stora klar saknar nya spridare och lite tryckklockor.
Lådan ska isär och kollas upp, kanske stoppa i en längre 5:a (alternativt en V6 låda 5 växlad om inte det är för dyrt)
Letar koppling, tryckplatta och svänghjul till 2.5V6/3.2V6 för det verkar vara billigast och hållbarast, dock fortfarande dyrt med nytt..
Rostlagning ska ske i sommar (om jag hinner och så..) måste ju byta hela golvet på förarsidan samt rostlaga lite ramdelar som jag såg nu när jag löft ur allt i framvagnen.
Lackera de små rostskador som finns vid bakre handtagen (stora som halva ärtor) samt vid vindrutan förarsidan uppe.
Montera ihop låda och motor samt subframe och hinka i.
Besiktiga eller något liknande.
Kanske bura in den.

Roligt! Grattis på bemärkelsedagen (i för eller efterskott vet jag inte men iaf!)

MvH
/Erik

Tjena Erik,
Okej, man får ta det som det kommer och lite i taget... precis som jag gör, haha.

Ett tips, det finns mycket nytt på italienska eBay, om man vet vad man ska söka efter? Med lite hjälp från Google-translate brukar lösa sig.

Jasså, har du också ärter vid bakre handtagen... jag med.

Tack så mycket, ska fira (eller en annan dag kanske ) på fredag, genom att börja dagen kl. 05:00 för att vara på plats vid Kinnekulle Ring kl. 08:00... hoppas min utrustning jag beställt hinner komma till dess också. Annars så kommer jag inte bli utsläppt på banan.


Med vänlig hälsning
Daniel

PS. 6x9:orna har kommit, så de ska jag smälla i när jag får tid. 360W x 2, kommer nog bli FETT!