Du har valt helt rätt bil. Men varför plockar du isär 2.6an när du ändå ska i med en 3.0a ??

För jag behöver lite grejjer från 2.6:an till 3.0:an för att den ska bli komplett plus att jag ska ta bort förkattarna

Tjena! Länge sen sist nu, han väl inte hänt något förutom att jag kom igång idag litegranna Eftersom att jag blev klar tidigare med svetskursen och fick A på den så fick jag göra vad jag ville, så då tänkte jag att man lika gärna kan utnyttja skolans grejor lite

Så idén kom att jag skulle skära ut grenrörsflänsar inför kommande grenrörsbyggen, så då fick plastmaskäraren på skolan rycka in!

Hade då gjort en mall av grenröret på millimeterpapper som jag då klippte ut och körnade ut på metallen, blev skapligt.


Sen blev de att borra ur hålen för grenrörsbultarna så jag kunde lägga på grenröret uppepå och se om det stämde överens, och de blev perfekt!

Sen glömde jag att knäppa kort efter att jag skurit ut det, men de blev iaf att ta rondellen o snygga till det litegrann, och de blev riktigt bra faktiskt. Så när jag kom hem från skola så provmonterade jag, och jag gillar de!

Provade även att lägga dit avgaspackningarna och se hur avgashålen stämde, och de va väl sådär som ni ser. Men tog inte till så mycket när jag skar ut, ville va på säkra sidan. Så nu blir det att bearbeta avgashålen och sen bygga grenröret, efter det så blir det planing av flänsarna om den ev slagit sig något


De va allt för nu, hörs!

Ser bra ut dedär!

Tackaar, hoppas de kan bli lika bra också

Ziinkas skrev:

Tackaar, hoppas de kan bli lika bra också

Klart de blir, kör hårt!

Trött o jävlig är man nu, glömde att knäppa nå användbara bilder också men dom som finns får väl tala för sig själv. Fick mig ett jävla ryck innan middagen att jag skulle skruva lite, men de blev att motorn åkte ut på en gång vilket va bra.



Nu äre bara o plocka ur resten ur motorrummet och sedan slipa och lacka det


Och där har vi hjärtat med låda och en bit av kardanen. Imorgon börjar jag ta lös sakerna som skall flyttas över på 3.0:an så som oljetråg, tryckplatta, lamell, låda etc etc..

Är det enklare att lyfta ut motorn med lådan på?

Fiskskalle skrev:

Är det enklare att lyfta ut motorn med lådan på?

Jepp de va inte så jobbigt tycker jag, bara lossa stagen till växelspaken o de så va de bara att lyfta ur