Intressant projekt fint med breddade bubblor.

Ja, det verkar som om plastskärmarna breddar ca 15cm på varje sida.

Ännu en liten film från Robert och hans lilla bubbla som luktar som en stor.

Tjäna!

Så, då har man vart på BugRun i helgen... Å supit hela halva skallen av sig....

Min bubbla fick ju inte följa med pga att den kändes opålitlig.

Men ikväll fick jag bytt två hängbränslefilter, blåst rent förgasarna och nu gick den mycket bättre på fullfart, men bara lite bättre på lagfart. Men ett plus är att det finns en liten gnutta tomgång nu.... Men bara lite....


Filtret som sitter under tanken.







Skit jag hitta i fuggarna...
Ajaj, även lite vatten hade hittat dit








Tog bort motorluckan när jag tog loss fuggarna, passade då på att slå ut gångjärns-sprintarna och trycka dit några av mer lättmekade varianter.
Så man snabbt å lätt får loss motorluckan (vid Mek eller Race)











När jag va på BugRun så passade jag på att handla två stora öl-filter och en 5tums varvräknare (som inte va så djup, endast 5-6cm).
175kr för två oljefilter och 200kr för varvräknaren.



Jag hoppas Skruvar till det lägger upp en film ifrån mig med lite torrvarvning, han kan det där.
Det borde gå att göra från mobilen?

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Du får satsa på tierp

Här kommer den. wroom-wroom

ser ut att gå frammot hoppas du får ordnig på fugarna samt får lite mer tid och njuta av åkandet i stället för alt skruvande

Nu i Juli är det träffar i Varberg, Ängelhom och så ska jag till Vänerträffen i Vänersborg.

Tierp är långt, väldigt långt....

Hej.

Har vart ute å kört en sväng med Bubblan.






Väghållningen är INTE bra...
155:or....
Bättre grejer ska på efter besiktningen.





Tyckte jag hörde ett "vinande turbo-ljud" på höga varv.
När jag parkerat så kollade jag fläkten: där låg en sladd....
Misstänker att det va den som lät....
Fläkten har ätit lite på den.




Den går lite bättre å bättre för varje liten tur jag kör...
Idag fick frugan åka med för första gången., hon tyckte den va söt

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Gött, du får ju tänka på att det är nya grejer så kolvringar etc måste ju slitas in för att täta ordentligt. Kul att det går framåt iaf. Har du nån koll på hur tändningen står när du varvar lite? En graderad remskiva skulle göra susen.

Snart dags för besiktning nu då?

Jepp, en graderad remskiva ska inhandlas. Men kruxet är att det är inte vilken skiva som helst jag har på min, måste ta ner den å mäta inpressning å dylikt så jag får köpt rätt remskiva.

Tändningen är ju viktig, så det ska snart göras.

Jag misstänker att det är besiktning om några veckor, har lite småpill kvar, det tar inte några veckor att fixa, bara det att det finns så lite tid under dessa kommande veckor att fixa grejer på.
Även tändstift! Måste skaffa tändstift sommar bättre än dom jag har i nu.

Ikväll fick jag bytt oljan, gjort rent oljesilen och monterat ett nytt stort oljefilter.
Ca 5L fyllde jag i, det kändes ok med tanke på att det är ett stort oljekyl monterat plus att oljefiltret är dubbelt så stort som innan.

Mer tid blev det inte, men jag han lägga in en varvmätare på instrumentbrädan innan jag va klar för kvällen.






Det visade sig lite lustigt nog att "skruvarna" runt varvräknarsargen är små glittriga diamantkopior!?
WTF!?

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Hahahaha, diamantutsmyckad varvräknare! Gaaaaay! Ska du lacka bilen rosa också? ;-)

Men gött att du fick till tomgången, nu är det bara att styra upp pedal - länkage så att spjällen öppnar lika på båda sidor och ger fullgas.

Har du fått tag i några däck än så du slipper åka på de där tunna bananskalen? Lär ju inte va några problem att sladda på iofs, hehe.. Dags att sätta fart nu så det blir åka av i sommar!

Nu är 5tums varvmätarn på plats och även inkopplad.

Nått skumt jag märkte va: om den va inställd på "4st" cylindrar, så visade den väldigt mycket mer än verkligheten, men när jag ställde in den på "6st" cylindrar: då visade den väldigt nära sanningen om jag litar på mitt öra....

Porrigt med blått!




Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Var får varvräknaren signal ifrån? Minus på tändspolen antar jag.
Det kommer bli bra när du får in mätarna i panelen.
Vad visar den för varv på tomgång om du ställt den på 6 cyl??

Med brytare och vanlig spole ska den sitta på minuspolen ja.

Skulle jag sätta den på spolen på min skulle den explodera :-) Msd ger 400v på på spolen, hehe men det har en tach out på boxen.

Hur som, nåt måste va vajsing om den visar rätt på 6cyl. Eller hör ditt gamla öra fel kanske? Ja, vilket tomgångsvarv har du?

Jobba nåt med bubblan idag, eller campar ni fortfarande? Själv jobbar jag sista arbetspasset innan semesteer :-D

Semester i dagarna 4!
Husvagn å campa hejvilt...

Inget Mek den närmaste tiden planerat.
Måste byta hjullager på min Suzuki 1100 innan MC-semestern.
Säkert inte mycket jobb, men inte mycket tid i garaget... Fan

Inte så nöjd med elsystemet, men det ska rättas till och dras om-dras rätt....





Idag fick jag även kört en sväng med bubblan, den längsta hittills, säkert 2-3mil.... Wow.....
En tur runt Tjörn.

Men bromsar och diverse styrstag har leat till sig, så nu är snart dags för besiktning...

Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org

Där har vi han som älskar att greja med el.
När allt funkar så göm det i krympslang och svart flexrör , det blir snyggt men det är ju inte där du sitter och kör:)