Hejsan, nu är det som så att jag vill koppla bussblinkers men vill ha en strömbrytare i mellan så jag kan välja om det ska vara vanlig eller buss beroende på poliser eller besiktningar osv.. kanske rent av bara nt vill ha dem igång. kopplat det innan så vet att jag ska dra från position fram och byta ut med jorden till skärmen.. MEN någon som vet hur jag kan koppla in en strömbrytare där i mellan? Och har sökt på forumet men ej hittat svar på just denna frågan så om någon håller på svaret så tackar jag ödmjukast! Mvh//volvo-majkii

Vad exakt menar du med bussblinkers?

Får man fråga vad bussblinkers är för något? Att skärmblinkersen lyser hela tiden? Har aldrig hört uttrycket förut

Zwudda skrev:

Vad exakt menar du med bussblinkers?

så sidoblinkersen lyser konstant och ändå blinkar fast i otakt dock.. ( ända tills man slår till strömbrytaren och de slocknar men ändå blinkar som vanligt!?

Kooza skrev:

Får man fråga vad bussblinkers är för något? Att skärmblinkersen lyser hela tiden? Har aldrig hört uttrycket förut

ja så de lyser..
Här är en bild på min gamla traktor.. där är det så.. dock inte så det går stänga av med strömbrytare

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=14354

Om man kopplar som han har beskrivet, alltså att man kopplar skärmblinkersens jord till positionsljusets plus borde det ju gå att ha en brytare som skiftar mellan den inkopplingen och blinkersens vanliga jord.

Kooza skrev:

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=14354

Om man kopplar som han har beskrivet, alltså att man kopplar skärmblinkersens jord till positionsljusets plus borde det ju gå att ha en brytare som skiftar mellan den inkopplingen och blinkersens vanliga jord.

jo vet ju hur man kopplar i vanliga fall utan brytare. Men hur får man en vanlig strömbrytare till detta? har en sådan här.. http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillb … ock-43042/

Hmm, ska man köra med en tvåläges brytare får man koppla via relän.

http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt … -on-p36124
Hittade den, den har tre lägen.

Edit: egentligen denna då det känns dumt att ha ett läge där du helt stänger av blinkersen http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt … -on-p36126

Kooza skrev:

Hmm, ska man köra med en tvåläges brytare får man koppla via relän.

http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt … -on-p36124
Hittade den, den har tre lägen.

Okej säkert dum fråga men kan jag koppla så tex den ena är jord den ena ström in och den andra ström ut? så jag kan välja om jag vill skicka jord till lampan eller ström?

volvo-majkii skrev:

Kooza skrev:

Hmm, ska man köra med en tvåläges brytare får man koppla via relän.

http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt … -on-p36124
Hittade den, den har tre lägen.

Okej säkert dum fråga men kan jag koppla så tex den ena är jord den ena ström in och den andra ström ut? så jag kan välja om jag vill skicka jord till lampan eller ström?

Precis då väljer du mellan plus från pos ljus och jord jag redigerade tidigare inlägg med en lämpligare brytare utan off läge.

Kooza skrev:

volvo-majkii skrev:

Kooza skrev:

Hmm, ska man köra med en tvåläges brytare får man koppla via relän.

http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt … -on-p36124
Hittade den, den har tre lägen.

Okej säkert dum fråga men kan jag koppla så tex den ena är jord den ena ström in och den andra ström ut? så jag kan välja om jag vill skicka jord till lampan eller ström?

Precis då väljer du mellan plus från pos ljus och jord jag redigerade tidigare inlägg med en lämpligare brytare utan off läge.

okej men då borde det funka med denna med? http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt … -on-p36127 för har ju skydds lock på de 3 st som är jämte och vill ju kunna ha det på den med

volvo-majkii skrev:

Kooza skrev:

volvo-majkii skrev:

Okej säkert dum fråga men kan jag koppla så tex den ena är jord den ena ström in och den andra ström ut? så jag kan välja om jag vill skicka jord till lampan eller ström?

Precis då väljer du mellan plus från pos ljus och jord jag redigerade tidigare inlägg med en lämpligare brytare utan off läge.

okej men då borde det funka med denna med? http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt … -on-p36127 för har ju skydds lock på de 3 st som är jämte och vill ju kunna ha det på den med

Jodå den ska funka den med så länge det finns tre inkopplingar så ska det funka

Kooza skrev:

volvo-majkii skrev:

Kooza skrev:

Precis då väljer du mellan plus från pos ljus och jord jag redigerade tidigare inlägg med en lämpligare brytare utan off läge.

okej men då borde det funka med denna med? http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt … -on-p36127 för har ju skydds lock på de 3 st som är jämte och vill ju kunna ha det på den med

Jodå den ska funka den med så länge det finns tre inkopplingar så ska det funka

okej då får det bli att skaffa en sådan! Tackar så mycket för svar!

Är inte bussblinkers när de bakre blinkersna blinkar i otakt? Vill säga blinkar åt höger så blinkar högre övre bak inte samtidigt som högre undre bak, de turas om.

Hur många blinkers har du på volvon?

mulleina skrev:

Är inte bussblinkers när de bakre blinkersna blinkar i otakt? Vill säga blinkar åt höger så blinkar högre övre bak inte samtidigt som högre undre bak, de turas om.

Hur många blinkers har du på volvon?

Okej nu ble ja lite förvirrad.. men även hört att de inte kallas bussblinkers.. men har ju 6 st sammanlagt?  
Asså vill ha blinkerserna i skärmarna så de funkar som de nyare volvo bilarna.. både position och blinkers.

Skulle tro att det inte räcker med en 3-polig kontakt för ditt ändamål, då du måste ha jord in/ut och plus in/ut.
Mitt alternativ är en 4-polig kontakt eller två 2-poliga kontakter.

Zwudda skrev:

Skulle tro att det inte räcker med en 3-polig kontakt för ditt ändamål, då du måste ha jord in/ut och plus in/ut.
Mitt alternativ är en 4-polig kontakt eller två 2-poliga kontakter.

http://s822.beta.photobucket.com/user/O … 1.jpg.html

så fast plus från posljus istället för "ladeplugg", konstant plus "batteri" och jord till blinkersen istället för "esc"

Det ska ju funka.

Kooza skrev:

Zwudda skrev:

Skulle tro att det inte räcker med en 3-polig kontakt för ditt ändamål, då du måste ha jord in/ut och plus in/ut.
Mitt alternativ är en 4-polig kontakt eller två 2-poliga kontakter.

http://s822.beta.photobucket.com/user/O … 1.jpg.html

så fast plus från posljus istället för "ladeplugg", konstant plus "batteri" och jord till blinkersen istället för "esc"

Det ska ju funka.

Japp, precis. Jag kom på mig själv med mitt misstag, det skall ju givetvis fungera med en tre polig kontakt.
Men det kan ju alltid vara lite spännande och problematiskt att dra plus in - ledare ut - jord in i samma kontakt med samma brytspets inne i kontakten som leder båda källorna.
Risken för kortslutning/kabelbrand är ju ganska hög. Det har ju hänt förr att kontakter krånglat, särskilt sådana som kommer från lågpris affärer typ Biltema mm.

Men i teorin skall det ju fungera fint!


Här är den enklare versionen, men även den (enligt mig) mycket mer riskablare än den undre.

här är den lite mer komplicerade och jobb krävande, men mycket mer pålitligt enligt mig.

Zwudda skrev:

Kooza skrev:

Zwudda skrev:

Skulle tro att det inte räcker med en 3-polig kontakt för ditt ändamål, då du måste ha jord in/ut och plus in/ut.
Mitt alternativ är en 4-polig kontakt eller två 2-poliga kontakter.

http://s822.beta.photobucket.com/user/O … 1.jpg.html

så fast plus från posljus istället för "ladeplugg", konstant plus "batteri" och jord till blinkersen istället för "esc"

Det ska ju funka.

Japp, precis. Jag kom på mig själv med mitt misstag, det skall ju givetvis fungera med en tre polig kontakt.
Men det kan ju alltid vara lite spännande och problematiskt att dra plus in - ledare ut - jord in i samma kontakt med samma brytspets inne i kontakten som leder båda källorna.
Risken för kortslutning/kabelbrand är ju ganska hög. Det har ju hänt förr att kontakter krånglat, särskilt sådana som kommer från lågpris affärer typ Biltema mm.

Men i teorin skall det ju fungera fint!

http://www1.garaget.org/gallery/images/28/27308/27308-8ad6dc358d396fa8be9352fbeebc29ce.jpg
Här är den enklare versionen, men även den (enligt mig) mycket mer riskablare än den undre.
http://www1.garaget.org/gallery/images/28/27308/27308-a1ef634f5c1c3d496b04646edbe8708c.jpg
här är den lite mer komplicerade och jobb krävande, men mycket mer pålitligt enligt mig.

Jo det har du rätt i, det finns ju en risk för kortslutning. Den undre kopplingen minimerar ju den risken. Jag tänkte inte tillräckligt långt där, usch ne kabelbrand är inte att leka med. Ännu ett alternativ är ju att köra den enklare anslutningen avsäkrad .

Man tackar för alla svar! Kommer definitivt fixas som nedanstående kopplingsskema!