Dave_C70 skrev:

Brådhis skrev:

paperboy skrev:

Du får dra vagnen med octavian men du får bara lasta 30kg i husvagnen då 1000kg gränsen på bilen som sätter stopp.  Och det hjälper inte om du skaffar annat körkort då biltillverkaren har satt den begräsningen på bilen.
I bilen får du lasta 450kg. I denna siffra räknas ev passagerare plus övrig last. Du kan alltså INTE ha fyra passagerare + 450 kg i bagagen. I bilens tjänstevikt ingår en fiktiv förare på 80kg.

Så länge släpet inte har högre totalvikt (dvs släp + maxlast) än vad bilens tjänstevikt är samt att totalvikt bil + totalvikt släp underskrider 3500kg så räcker B kort. MEN i detta fallet så får bilen alltså rent tekniskt dra mindre än vad den teoretiskt får dra på B kort pga dess tillåtna släpvikt är lägre än dess tjänstevikt. Så därför får man dra ett släp som har totalvikt 1240kg (dvs släp + maxlast) men måste se till att bruttovikten (dvs släp + nuvarande last) är max 1000kg.

Svårt att hålla reda på alla vikter???   Ja speciellt som det kom nya körkortsklasser i år med som ställer till det.
Speciellt jobbigt är det oxå då nästan alla bilar väger mera "tomma" (tjänstevikt) än vad som står på pappret vilket innebär att maxlasten minskar. Och du kan lasta ännu mindre i bilen lagligt än vad som står på pappret.

Min v40 2013 D3 väger 140kg mer än vad som står på pappret i tjänstvikt = 140kg mindre last i bilen :-(

Är du säker på detta? Dvs att det är bruttovikten som räknas i fallet där biltillverkarens gräns för max släpvagnsvikt är lägre än max släpvagnsvikt på B-kort?

Jag vet att det är så med obromsade släp. Men jag trodde faktiskt det var enda tillfället där man använda bruttovikten istället för "pappersvikterna" med B-kort?

//Brådhis

Enkelt:
Vid B-kort räknas totalvikten på släpet
Vid BE-kort räknas bruttovikten på släpet
Punkt

MVH

paperboy skrev:

Sedan finns ju alltid chansen att man springer på en oskyldig polis som hävdar annorlunda tyvärr. Men bråka isåfall och se till att denna visar fram papper på detta (finns inga :-) ) Sedan kan man göra lång näsa åt Harry

Caffe skrev:

paperboy skrev:

Sedan finns ju alltid chansen att man springer på en oskyldig polis som hävdar annorlunda tyvärr. Men bråka isåfall och se till att denna visar fram papper på detta (finns inga :-) ) Sedan kan man göra lång näsa åt Harry

Poliser är inga jurister och har ofta fel när det gäller lagar som faller utanför de normala stopp-och-blås-kontrollerna. Därför är det viktigt att själv veta vad som gäller så man vet när det är läge att stå på sig.

TS har också problemet att även om han får köra med husvagnen med max 30kg last kan den vara invägd utan all utrustning, exempelvis hästkärror vägs ibland in utan inredning för att få en högre lastvikt på samma totalvikt (vilket säljer bättre) vilket kan leda till att TS kärra i VERKLIGHETEN väger för mycket även utan last.

I övrigt är det också kul att det framförs två olika ståndpunkter här, den rätta och den felaktiga, samtidigt som båda läger är helt säkra på att de har rätt...

/C

paperboy skrev:

Japp exakt vad jag menar då jag tog exemplet med min v40 som väger mer som den står än på papperet.

Caffe skrev:

paperboy skrev:

Sedan finns ju alltid chansen att man springer på en oskyldig polis som hävdar annorlunda tyvärr. Men bråka isåfall och se till att denna visar fram papper på detta (finns inga :-) ) Sedan kan man göra lång näsa åt Harry

Poliser är inga jurister och har ofta fel när det gäller lagar som faller utanför de normala stopp-och-blås-kontrollerna. Därför är det viktigt att själv veta vad som gäller så man vet när det är läge att stå på sig.

TS har också problemet att även om han får köra med husvagnen med max 30kg last kan den vara invägd utan all utrustning, exempelvis hästkärror vägs ibland in utan inredning för att få en högre lastvikt på samma totalvikt (vilket säljer bättre) vilket kan leda till att TS kärra i VERKLIGHETEN väger för mycket även utan last.

I övrigt är det också kul att det framförs två olika ståndpunkter här, den rätta och den felaktiga, samtidigt som båda läger är helt säkra på att de har rätt...

/C