Tja.
Jag har en audi 90 2,3E. Audi bilar är oftast framhjulsdrivna eller 4-hjulsdrivna eller hur?
Nu undrar jag bara. Om jag drar handbromsen... kan jag då spinna och göra en 360 typ även fast den är framhjulsdriven.. och hur stor är riskerna att någonting går sönder?

Tack på förhand /Thomas



*Moderatortrix i rubriken// jonTe

har du framjhulsdrift är det nog roligare att lägga i backen, fullt rattutslag och gasa lite försiktigt o sen trycka plattan i mattan.. då blir det karusell...

Men frågan var... går det att lägga i handbroms och spinna runt lite... eller kommer något falla ihop? eller är det bara hjulen som tar stryk?

Tack på förhand /Thomas

Tompa8505 skrev:

Tja.
Jag har en audi 90 2,3E. Audi bilar är oftast framhjulsdrivna eller 4-hjulsdrivna eller hur?
Nu undrar jag bara. Om jag drar handbromsen... kan jag då spinna och göra en 360 typ även fast den är framhjulsdriven.. och hur stor är riskerna att någonting går sönder?

Tack på förhand /Thomas

Nej. Du får backa i så fall, och det sliter som fan på grejorna.

Jag har en polare som har en A4 1,8T... han kunde göra så... är det samma förutsättningar för honom... alltså att det sliter på grejorna?

Hur menar du att han gjorde?

Givetvis sliter det på grejorna.

Att leka Tokyo drift sliter givetvis på bilen.
Att dra handbromsen på torr asfalt i hög fart
borde resultera i ganska hårda tag mot chassi bromsar mm.

du får väl prova på snön...

Alltså, Jag har kört många framhjulsdrivna fordon med mkt hästkrafter och om man kan hantera handbromsen rätt så går det o fått rätt feeeta ställ

men se för guds skull till att koppla ut antisladd och antislir.. Händer inte mkt annars..

Körde en Cadillac BLS V6 Bi-Turbo, Samma som nya Saab 9-3 Aero och den gick det att åka runt i en rondell med ställ (2-filig rondell) men det måste finnas fart och motorkraft!

Men som sagt.. Det sliter på både handbroms och är nog inge vidare för bilen när det är torrt ute..

EDIT: Det var blött ute då, men jag vet att det går när det är torrt 

Jag har bara en annan fråga.
Alltså när det har regnat som satan och bilen har stått lite. När jag sen börjar köra så brukar den hoppa i motorn... alltså som om det vora att den ska stanna... vad kan de bero på... ibland så dör den helt.

Ett tillägg på förra frågan också.
Alltså jag har en Audi 90 2,3E som kanske är chippad av förra ägaren.. jag vet inte riktigt.
Men den har väl runt 140 hästar eller nått och är riktigt kvick på läga växlar. Om jag skulle dra i handbromsen och lägga i ettan och sen börja spinna lite... skulle bilen gå åt helvete då?


Tack på förhand /Thomas

Tompa8505 skrev:

Jag har bara en annan fråga.
Alltså när det har regnat som satan och bilen har stått lite. När jag sen börjar köra så brukar den hoppa i motorn... alltså som om det vora att den ska stanna... vad kan de bero på... ibland så dör den helt.

Ett tillägg på förra frågan också.
Alltså jag har en Audi 90 2,3E som kanske är chippad av förra ägaren.. jag vet inte riktigt.
Men den har väl runt 140 hästar eller nått och är riktigt kvick på läga växlar. Om jag skulle dra i handbromsen och lägga i ettan och sen börja spinna lite... skulle bilen gå åt helvete då?


Tack på förhand /Thomas

bilen skulle nog inte gå åt helvete men man ska ju alltid vara lite försiktig med att bromsa upp den

Hej, jag skulle starkt rekommendera traysliding! För er som inte vet hur det funkar så kör man upp bakhjulen på McDonaldsbrickor och lägger i handbomsen, sen går det bara på bredden utan att slita på bilen:D

bumpe skrev:

Hej, jag skulle starkt rekommendera traysliding! För er som inte vet hur det funkar så kör man upp bakhjulen på McDonaldsbrickor och lägger i handbomsen, sen går det bara på bredden utan att slita på bilen:D

hahaha, så jävla lol! Det ska testas!

bumpe skrev:

Hej, jag skulle starkt rekommendera traysliding! För er som inte vet hur det funkar så kör man upp bakhjulen på McDonaldsbrickor och lägger i handbomsen, sen går det bara på bredden utan att slita på bilen:D

Jasså traysliding, heter det så?. Vi provade det i helgen och jäklar vad det sladda

bumpe skrev:

Hej, jag skulle starkt rekommendera traysliding! För er som inte vet hur det funkar så kör man upp bakhjulen på McDonaldsbrickor och lägger i handbomsen, sen går det bara på bredden utan att slita på bilen:D

HAHAHAHA

bumpe skrev:

Hej, jag skulle starkt rekommendera traysliding! För er som inte vet hur det funkar så kör man upp bakhjulen på McDonaldsbrickor och lägger i handbomsen, sen går det bara på bredden utan att slita på bilen:D

Sccchhhhhhh!!!!! Avslöja inte våra tricks... Alltid lika kul att se folk tappa hakan när de ser en Volvo av nyare modell kunna snurra som en bakhjulsdriven

säger vänta till snön då kan man alltid 'drifta' (som det heter numer) med kryckan, audi brukar vara väldigt lätta och göra det å, förutsatt att handbromsen tar bra, när du är nog manad är det bara att böra vänsterbroms, dvs gasa och bromsa samtidigt(betydligt svårare).
eller så köper du en gammal opel eller volvo för 500 som är betydligt roligare på vintern för du gråter ju inte blod om nått går sönder

bumpe skrev:

Hej, jag skulle starkt rekommendera traysliding! För er som inte vet hur det funkar så kör man upp bakhjulen på McDonaldsbrickor och lägger i handbomsen, sen går det bara på bredden utan att slita på bilen:D

Testa detta med min bil förra helgen, funkade hur bra som helst, sliter inget på bakdäcken heller

A_nders skrev:

bumpe skrev:

Hej, jag skulle starkt rekommendera traysliding! För er som inte vet hur det funkar så kör man upp bakhjulen på McDonaldsbrickor och lägger i handbomsen, sen går det bara på bredden utan att slita på bilen:D

Testa detta med min bil förra helgen, funkade hur bra som helst, sliter inget på bakdäcken heller

Man ska lämna tillbaka brickorna sen haha, fatta minen när dom tittar under brickan och ser att den är sönderslipad!

Ta det väldigt lugnt och fint för det är fullt grepp fram och typ is bak... Men det är kul som bara f-n!