hej.
jag ska byta växellåda på min v70 t5 Awd -99.
någon som har tips hur man gör de på lättaste sätt?
jag har rensat ovanför lådan, tänkte ge mig på undersidan idag.

mycket tacksam för snabba svar

Nu har jag bara bytt på icke awd, men bort med vänster drivaxel, lossa höger från lådan (men kan sitta kvar i hjulet) lossa alla motor-fästen (förutom höger) lossa styrstång från styrservo,demontera knarrstag på vänster sida i kränghämmaren, och styrled (det blir också lättare ifall du demonterar fjäderbenet helt på vänster sida) bort med alla bultar mellan låda och motor, släpp subframe på höger sida så den bara sitter kvar med ett par gängor (den skall hänga kvar) lossa subframe på vänster sida helt (ha stöd under motorn (domkraft med träskiva eller liknande)  vinkla ner subframe så mkt det går, sänk sedan motorn så du ser att lådan går fri i överkant och sedan ut med den i hjulhuset... (missa inte demontera typ slavcylinder (eller slang ifall du har intern) osv.

nu tillkommer ju även allt runt AWD som jag som sagt inte skruvat med

ordningen på det jag skrivit är inte helt rätt, men det ger ett hum

Xoff skrev:

Nu har jag bara bytt på icke awd, men bort med vänster drivaxel, lossa höger från lådan (men kan sitta kvar i hjulet) lossa alla motor-fästen (förutom höger) lossa styrstång från styrservo,demontera knarrstag på vänster sida i kränghämmaren, och styrled (det blir också lättare ifall du demonterar fjäderbenet helt på vänster sida) bort med alla bultar mellan låda och motor, släpp subframe på höger sida så den bara sitter kvar med ett par gängor (den skall hänga kvar) lossa subframe på vänster sida helt (ha stöd under motorn (domkraft med träskiva eller liknande)  vinkla ner subframe så mkt det går, sänk sedan motorn så du ser att lådan går fri i överkant och sedan ut med den i hjulhuset... (missa inte demontera typ slavcylinder (eller slang ifall du har intern) osv.

nu tillkommer ju även allt runt AWD som jag som sagt inte skruvat med

ordningen på det jag skrivit är inte helt rätt, men det ger ett hum

Tack så enormt blir o fortsätta någon timme imorn fördelnings lådan sitter in klämd bakom motor och ovanför styrväxeln. såg att den läcker olja så det är den som gått , blir väl att demontera den helt.
jag återkommer hur det går

Tack

Allejz skrev:

Xoff skrev:

Nu har jag bara bytt på icke awd, men bort med vänster drivaxel, lossa höger från lådan (men kan sitta kvar i hjulet) lossa alla motor-fästen (förutom höger) lossa styrstång från styrservo,demontera knarrstag på vänster sida i kränghämmaren, och styrled (det blir också lättare ifall du demonterar fjäderbenet helt på vänster sida) bort med alla bultar mellan låda och motor, släpp subframe på höger sida så den bara sitter kvar med ett par gängor (den skall hänga kvar) lossa subframe på vänster sida helt (ha stöd under motorn (domkraft med träskiva eller liknande)  vinkla ner subframe så mkt det går, sänk sedan motorn så du ser att lådan går fri i överkant och sedan ut med den i hjulhuset... (missa inte demontera typ slavcylinder (eller slang ifall du har intern) osv.

nu tillkommer ju även allt runt AWD som jag som sagt inte skruvat med

ordningen på det jag skrivit är inte helt rätt, men det ger ett hum

Tack så enormt blir o fortsätta någon timme imorn fördelnings lådan sitter in klämd bakom motor och ovanför styrväxeln. såg att den läcker olja så det är den som gått , blir väl att demontera den helt.
jag återkommer hur det går

Tack

Tack för beskrivningen igen
nu är lådorna nere

så den hjälpte? trevligt!

hur mkt extra va det runt vinkelväxlen?

Xoff skrev:

så den hjälpte? trevligt!

hur mkt extra va det runt vinkelväxlen?

Det hjälpte massor
jag tog bort fördelningslåda/vinkelväxel men var tvungen att skjuta motorn framåt för att få ut den.
när den väl var borta så fanns det enormt mkt plats xD
Nu väntar jag på att den nya drivaxeln till höger sida ska komma hem.

De var ju inte så hemskt som jag hade tänkt mig att byta låda.
stort tack