ska följas
vad är det för turbo?
vad blir de för insprut?

duff skrev:

ska följas
vad är det för turbo?
vad blir de för insprut?

Står i första inlägget

EricJacobson skrev:

Precision pt 76 turbo

Börjar med ett fekzen chip mappat för kkk27 turbo, Ifall det inte fungerar har jag ett Ms 1 v3 liggandes.

jaha haha

duff skrev:

jaha haha

Haha yes kanske lite overkill turbo men fick den jävligt billigt.. är lite skadad men borde gå att köra med ändå, det märker vi Lägger upp bilder och visar sen

den ger ju iaf gött med effekt

duff skrev:

den ger ju iaf gött med effekt

Joo det är sant, men kanske lite väl mycket med tanke på att jag inte bygger vürsting motor

nää,men på med hprofil och redigt insprut
vad är effekt målet?
gött med bmw motor i

bra med stor turbo så du får laddet sent så du slipper så högt cylindertryck

japp,men tråkigt med sent ladd

jag kör med hx40 och jag har ju inget problem med när jag får ladd iaf. bara varva mer isf

RockSolid skrev:

bra med stor turbo så du får laddet sent så du slipper så högt cylindertryck

Jaa det är ju bra iaf, vi får se hur sent jag får! lär ändå vara helt okej tidspunkt på dygnet

duff skrev:

japp,men tråkigt med sent ladd

Jag klarar av att vänta lite

duff skrev:

nää,men på med hprofil och redigt insprut
vad är effekt målet?
gött med bmw motor i

Får se hur det blir med det
Första motorn är 400 hk, andra som ligger på 2,8 l är 500+

Nu har det hänt lite sen sist då jag inte haft någon kamera att fota med, men lånade mor mins iphone så hoppas man ser någonting på bilderna.

Nu sitter m50b25an i 760in på alu kuddar och lådan sitter fast med plastbussningar! Kylaren är från en 960 för er som undrar! Är ännu mycket kvar att göra, som att fixa servoslangar från någon 740 då mina inte är så fina, koppla all el, ta reda på hur tempmätaren i mätarhuset är tänkt att fungera då jag inte har lust att ha en extern mätare och sätta dit intercooler, bygga grenrör, jaa listan kan bli lång.. men huvudsaken är ju att det går framåt!

Satte dit fronten och monterade huvlås då det inte gick med vajern pga fläkten..

Monterade även spakställ+spak idag.

tempen är bara att stifta om och koppla in med original elen

Denna update lär inte bli så rolig då jag inte kommit så jätte långt sen förra gången, men jag har mycket frågor som behöver svar så jag hoppas att ni kan svara på dom iallafall! (återkommer till dom längre ner)



Nu har jag satt dit insug och grejer, var tvungen att byta gaswire till den från 16v karossen då den som satt på 760in var för kort! Har även flyttat bak batteriet till skuffen, men inte kommit på någon bra lösning att sätta fast det än, har gängat i tempgivaren från v6an in i toppen så att det blir rätt motstånd emot mätaren! Var även till hydroscand och okq8 för att fixa returslang, till servon dvs. och övre kylslang, som vart för kort dock x)



Batteriet, någon som har någon lösning på fastsättning?



Som synes på bilden sitter en till tempgivare där (den högra), Den kommer från v6an och nu undrar jag ifall det bara är att koppla på tempgivar kablaget till m50 motorn på den givaren och sen kommer (signal) ut i runda motorkontakten. Men sen då? hur gör man med den till mätaren? :o

Har en till fråga också, Oljetryckslampan i mätarhuset vill jag ha fungerande också, hur gör man? kan man använda signalen i runda motorkontakten även här? Tack för svar och all hjälp jag kan få!)

Det är ju bara du kopplar in volvo elen i bmw kontakten :-)

RockSolid skrev:

Det är ju bara du kopplar in volvo elen i bmw kontakten :-)

Så ifall jag hittar kopplingschema på dom rektangulära kontaktstyckena som sitter i motorrummet är det bara skarva tex oljetryck mot oljetryck etc. ?

Yes jag kan säga vilka kablar det är om du vill

EricJacobson skrev:

RockSolid skrev:

Det är ju bara du kopplar in volvo elen i bmw kontakten :-)

Så ifall jag hittar kopplingschema på dom rektangulära kontaktstyckena som sitter i motorrummet är det bara skarva tex oljetryck mot oljetryck etc. ?

Ja eric det funkar, bara en jordsignal från oljegivaren, givaren bryter ju jorden när oljetrycket kommer så slocknar lampan.