3398
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Besiktnings värden hur funkar det!?

Skriv svar
22 Inlägg
21 juli 2013
Trådstartare
#1
Tänkte kolla lite hur det fungerar med olika värden dom mäter på besiktningen.

co 0.0 (0.5) HC 82 (100)

co2500 0.0 (0,3) LAMBDA 1.02 (0.97-1.03)

är detta normala värden? ! och varflör är HC värdet så högt? och vad är det som jag förmodligen kommer att behöva åtgärda om den blir underkänd pga HC värdet??  yikes
Volkswagen golf 3 (1996)
Citera
22 Inlägg
21 juli 2013
Trådstartare
#2
samma år som den fick högt HC värde hade den 1 st 2a på besiktningen = oljeläckage kan detta påverka hc?
Volkswagen golf 3 (1996)
Citera
>>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<
14 243 Inlägg
21 juli 2013
#3
nitrex92 skrev:
Tänkte kolla lite hur det fungerar med olika värden dom mäter på besiktningen.

co 0.0 (0.5) HC 82 (100)

co2500 0.0 (0,3) LAMBDA 1.02 (0.97-1.03)

är detta normala värden? ! och varflör är HC värdet så högt? och vad är det som jag förmodligen kommer att behöva åtgärda om den blir underkänd pga HC värdet??  yikes

82...är det högt, det får ju vara 100.

/Benny
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Citera
22 Inlägg
21 juli 2013
Trådstartare
#4
ja men det är ju ganska nära gränsen? så tänkte om det var någon som börjar bråka lite! är det katten som ska bytas då eller?
Volkswagen golf 3 (1996)
Citera
>>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<
14 243 Inlägg
21 juli 2013
#5
nitrex92 skrev:
ja men det är ju ganska nära gränsen? så tänkte om det var någon som börjar bråka lite! är det katten som ska bytas då eller?

Ja men då är ju LAMBDA-värdet ännu närmare gränsen.

/Benny
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Citera
22 Inlägg
21 juli 2013
Trådstartare
#6
jo det är sant men det beror väl på läckage eller dålig kat?
Volkswagen golf 3 (1996)
Citera
>>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<
14 243 Inlägg
21 juli 2013
#7
nitrex92 skrev:
jo det är sant men det beror väl på läckage eller dålig kat?

Har du LAMBDA efter katen? Sitter LAMBDAN före katen så vet ju inte LAMBDAN om katen är trasig. Men däremot kan det säkert bli fel på andra värden.

/Benny
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Citera
22 Inlägg
21 juli 2013
Trådstartare
#8
hade ju hc på 82 och 1.02 Lambda! kan det bero på ett oljeläckage som fanns samma år?
Volkswagen golf 3 (1996)
Citera
>>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<
14 243 Inlägg
21 juli 2013
#9
nitrex92 skrev:
hade ju hc på 82 och 1.02 Lambda! kan det bero på ett oljeläckage som fanns samma år?

Oljeläckage var?

/Benny
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Citera
22 Inlägg
21 juli 2013
Trådstartare
#10
vet inte eftersom det var innan jag ägde bilen! men tkr ändringen i värdena var lite för stor eftersom året innan var resultatet

CO =0      Hc =0 

Co 2500 =0     Lamda=  1.03              men bilen rycker lite i låg hastighet ! funderar på om det är lambda sonden som luras lite! kan det vara så?   och därefter kommer det sämre värden?
Volkswagen golf 3 (1996)
Citera
Ratthållare PÅ Elite Nivå
5 650 Inlägg
21 juli 2013
#11
kan ju oxå vara så att bilen va olika varm de gångerna den va inne på bes sånt påverkar värderna med. och så länge den är innan för max gränsen och godkännd inget och bry sig om föräns de blir en 2a på de.

väldigt liten chans att oljeläck  styr dina avgasvärden då ska du ha oljeläck i avgasystemet bla tex vid trasig turbo
Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974
Volvo 142 "De Luxe" (1974)
Citera
22 Inlägg
21 juli 2013
Trådstartare
#12
okej men om vi går tillbaka till lambdasonden då! den borde ju kunna påverka ganska mkt att bilen  går LITE ojämt på tomgång och att den rycker lite på låga varv! högre varv märsks det inte på! tänkte att om den läser fel så skickar den kanske mer/mindre soppa via styrenheten!???
Volkswagen golf 3 (1996)
Citera
>>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<
14 243 Inlägg
21 juli 2013
#13
nitrex92 skrev:
okej men om vi går tillbaka till lambdasonden då! den borde ju kunna påverka ganska mkt att bilen  går LITE ojämt på tomgång och att den rycker lite på låga varv! högre varv märsks det inte på! tänkte att om den läser fel så skickar den kanske mer/mindre soppa via styrenheten!???

Jovisst, Lambdan styr lite hur soppan ska minskas eller ökas, så visst kan det vara den som är paj.

/Benny
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Citera
22 Inlägg
21 juli 2013
Trådstartare
#14
känner det BARA 40-45 km i timmen! sen är det helt borta! men kanske inte märker det eftersom man i regel inte ligger på så låga varv när man kör på 90 väg!
Volkswagen golf 3 (1996)
Citera
22 Inlägg
21 juli 2013
Trådstartare
#15
och om den är paj sabbar det jue avgasvärdena lite med! och en sond är ju inte direkt så dyr!
Volkswagen golf 3 (1996)
Citera
>>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<
14 243 Inlägg
21 juli 2013
#16
nitrex92 skrev:
och om den är paj sabbar det jue avgasvärdena lite med! och en sond är ju inte direkt så dyr!

Det beror ju lite på vad det är för bil! Bytte min på Vetten om det var i våras eller höstas och den kostade mellan 150 och 200 kronor vill jag minnas.

Näe 300 kr var det nog iaf.

/Benny
Senast redigerat av Vettemannen (21 juli 2013)
Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!
Pontiac Trans Am GTA "PIZZARÄCERN" (1987)
Chevrolet Corvette C4 "RÖDA FARAN" (1986)
Citera
177 Inlägg
21 juli 2013
#17
Ser ut som att det kan vara ett luftläckage på lambdavärdet, det kan även skapa hög HC-halt samt ryckningar/ojämn tomgång. Om sonden är kass finns det oftast en eller flera felkoder på det med motorlampa som följd.
Volkswagen Golf II (1988)
Citera
22 Inlägg
21 juli 2013
Trådstartare
#18
du menar en vakumslang? har sprayat skiten med startgas utan resultat!
Volkswagen golf 3 (1996)
Citera
177 Inlägg
21 juli 2013
#19
nitrex92 skrev:
du menar en vakumslang? har sprayat skiten med startgas utan resultat!

Vakumslangar ,vevhusslangar, insugspackning, laddluftslangar listan kan göras lång. Svårt att ge bra tips när man inte vet vad för bil/motor det rör sig om.

Kortsagt läckage efter lmm.
Senast redigerat av scorpan6662 (21 juli 2013)
Volkswagen Golf II (1988)
Citera
22 Inlägg
21 juli 2013
Trådstartare
#20
det är en golf 3a  1.6 adz så det finns inte så mkt att checka! den servon och förgasarfoten, eller har du något mer ställe på den tror du?
Volkswagen golf 3 (1996)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Min Volvo 940
1 svar
Senaste inlägget av FenioN för 5 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Min Volvo 940
1 svar
Senaste inlägget av FenioN för 5 timmar sedan i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök