Hej

Finns det någon här, som har trimmat en dieselmotor?
Vad bör man tänka på?
Har chippat bensinbilar, men aldrig en diesel.
Tacksam för svar.

Tommy

Det beror ju liiiite på vad det är för en bil det handlar om... Ska du chippa eller trimma på nåt annat sätt? Det framgår inte riktigt... ska du konsteruera egen programvara att chippa med eller ska du köpa chiptrim av nån?

Antar att det är Forden du vill trimma. Vad du än gör så skaffa ingen effektmodul, box eller allt vad dom heter som bara är att plugga in i bilen. Skaffa en riktig programvara som är anpassad efter just din bil. Man plockar ur det programmet som sitter i din bil för att sedan modifiera den o efter det skjuter man in det i bilen igen. Finns en massa bra företag som gör så. Jag har använt mig av V-Tech o Promotech till mina dieslar. Dom har iofs en slags box som antingen heter RTS eller Mytech. I dom så kan du har orginalfil och trimfilen. Dom rekommenderas.

Det är en miljödiesel på 109 hk, 240Nm. Har tittat på dieselkraft.se, den versionen verkar vettig.
Från dieselkrafts hemsida:
Genom att koppla in boxen på alla 4 Spridarna direkt på topplocket kan mer effekt & ekonomi hämtas ur bilen, samt en betydligt bättre körbarhet uppnås. Denna box är speciellt framtagen för 1,6 Liters motorn som gemensamt används av bla Citroen, Ford, Peugeot, Volvo.
En traditionell trimbox är mycket svår att montera på denna motor pga motorns konstruktion dessutom ger en enklare box betydligt mindre effekt. Vår box kopplas smidigt in via dom 4 plug-in kontakterna till spridarna som sitter direkt ovanpå topplocket. Valbara lägen & 3-års garanti.

Det är oxå en box som inte har anpassad programvara. Kolla på bsr. Dom hade programvara som skulle ge en del. Finns ju även på vtech o promotech även om det inte syns på hemsidan.

Har tittat på BSR:s sida, men det finns inget klart ännu, för just den här Forden. Är under utveckling står det.
Du rekommenderar att man inte ska ha en sån box.
BSR har PPC, är det bättre? Blir det bäst resultat?

Tittade på Promotech hemsida nu, men den funkar som Dieselkrafts trim, man kopplar in den på spridarna.
Samma pris också.
V-Tech däremot, pluggar man in i diagnostikuttaget istället. Det gör BSR också.
Det verkar mera vettigt å göra så, kostar lite mer, men det är väll värt.
Får bättre resultat med V-Tech.

Ring eller maila promotech o fråga om dom har programvara. Har dom det så kan du få den i en mytech box. Testa o ring alla 3 o säg att du vill ha programvara så hjälper dom dig garanterat.

Tack för dina svar. Dom har hjälpt mej mycket. Det är en djungel med just dom här sakerna. Det är lätt å välja fel, så man har sönder nått, som kostar mycket pengar å laga.

mr_green skrev:

Vad du än gör så skaffa ingen effektmodul, box eller allt vad dom heter som bara är att plugga in i bilen.

håller med, det är skit att koppla in en box som manupilerar signalerna.

en kompis har en box till sin Vectra diesel ifrån det företaget som ts nämner i inlägg #4 och visst den går jätte gött ett tag men efter någon månad så sätter den igen partikelfiltret och bilen går in i nödläge och man får koppla in datorn till bilen och göra en manuell rengöring, sen går den som den ska ett tag igen tills man får göra om proceduren så nu mera kör han med boxen urkopplad. en annan kompis berättade om en V70 diesel som också har en box ifrån det företaget och som hade precis samma problem som i kompisens Vectra.