Nä det är nog till att byta delar o hoppas på att man väljer rätt först. Det är väl ett "inre" läckage som inte går att se utanpå. Tror detta med tanke på att det inte uppstår hela tiden utan kommer o går. För oljenivån förutsätter jag att du har kollat?
Detta är iaf min teori, men jag är inte alls expert på kopplingar och dess hydraulik. (håller mest på med automatlådor) Så kanske att nån annan med mer kunskap inom området kan bekräfta eller dementera det jag skrivit.
Den som spar han har, fast inte lika roligt...