Tjenare.

Min V70 D5 (163hk 2002a manuell växellåda) knackar som fan efter att jag kört den ett par kilometer i 200 knyck med oljan någon milimeter under minimum på stickan. Dumt jag vet, men hade bråttom till ragget vars tågtid jag missat
Den låter värst på tomgång och ger man lite gas (runt 1700 varv) så är han tyst men slammrar och väsnas så fort man släpper gasen.
Har även känningar i kopplingspedalen när jag växlar.

Har rivit ned oljetråget utan att hitta några metallspån eller flisor.

Har ni kunniga några tankar om detta?

låter lite som symptomen på ett vevlager

Jag misstänkte vev / ramlager, Så ska fortsätta plocka ner den imorgon.
Hoppas den är inom räddning!

Någon mer som har något förslag?

Spridare kan låta riktigt illa om dom fått lite stryk. Om dom sen läcker lite kommer motorn låta ännu värre med massa oregelbundna slammer. Kan liknas lite vid hammarslag mot blocket

Finns det något smidigt sätt att kolla spridarna?
Tycker mig känna att spridarrören till 2ans spridare knackar / rör sig mest.
Har inga utvändiga bränsleläckage!

fler tips mottages tacksamt!

Kan även nämna att den tidigare kunnat knacka lite lätt på tomgång men har man då nuddat gasen och höjt varvet 100 varv så har det blivit tyst igen en stund tills den börjat knacka igen.
nu låter den likadant men väldigt mycket högre och hela tiden på tomgång.
Inga varningslampor eller meddelanden lyser.

rev lagren, detta är det värsta men dom är hyffsat lika, dock inte så grova längsgående repor i de andra.

Funderar på vad folk tror om lagret? hur dåliga måste dem vara för att ge missljud?

Har hört talas om att ventilmekanismen i toppen kan vara kass och att dubbelmassesvänghjulet kan vara kaiko.

Mer input mottages tacksamt!

Tycker det låter som svänghjulet, ändras ljudet nått när du trycker ner kopplingspedalen?

Ja lite men inte så mycket, men jag har känningar i kopplingspedalen. vibbrationer och "knack" i den med.

Vet inte hur det ser ut på V70 men det brukar sitta en gummidamask precis där kopplingsarmen går in i växellådan, om du lyckas få bort den så brukar man kunna se tryckplattan. Vobblar det som fan så är svänghjulet kaputt.

Ska kika på det när jag satt ihop motorn med de nya vevlagren.
Har fått lite andra tips om att toppen kan vara ras med. Suck.
men alla tipps mottages tacksamt!

Hoppas hon va värd de ;-)

kopplings cylindern sitter inne i kåpan på d5an

Sätter en slant på svänghjulet. Råkat ut för samma på min V70, lät exakt som ett lagerhaveri men det var svänghjulet.

Okey!
Hur kom du fram till att det var svänghjulet och hur kollar jag det lättast?
Måste dela på motor och låda antar jag?

Svänghjulsbultarna är det nog som har lossnat lite eller så är det tryckplattan. Det borde finnas någon öppning in i lådan så det går att kika på det tycker jag.

volvo-93 skrev:

Svänghjulsbultarna är det nog som har lossnat lite eller så är det tryckplattan. Det borde finnas någon öppning in i lådan så det går att kika på det tycker jag.

nej det gär det inte, enda öppningen är där startmotorn ska sitta och även om man tar bort den så ser man inget iallafall.

Så du får nog riva ner lådan då ser det ut som.

klarrre skrev:

Finns det något smidigt sätt att kolla spridarna?
Tycker mig känna att spridarrören till 2ans spridare knackar / rör sig mest.
Har inga utvändiga bränsleläckage!

fler tips mottages tacksamt!

Kan även nämna att den tidigare kunnat knacka lite lätt på tomgång men har man då nuddat gasen och höjt varvet 100 varv så har det blivit tyst igen en stund tills den börjat knacka igen.
nu låter den likadant men väldigt mycket högre och hela tiden på tomgång.
Inga varningslampor eller meddelanden lyser.

rev lagren, detta är det värsta men dom är hyffsat lika, dock inte så grova längsgående repor i de andra.
https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos … 7244_n.jpg

Är det bara jag eller ser ytan på överfallet fucked up ut?

Men det är fler som tror på svänghjulet?
I så fall river jag bort lådan nu när jag ändå har av tråget och grejjer. Får se om det går att ta bort lådan utan att lyfta ur motorn för jag har ingen motorlyft.

klarrre skrev:

Okey!
Hur kom du fram till att det var svänghjulet och hur kollar jag det lättast?
Måste dela på motor och låda antar jag?

Tyvärr så är det bara att dela på det ja!