Hej besiktat flera gånger men HC halt för hög tomgång är 2;an som aldrig ger upp. ligger runt 450-500

Bytt:
avgassystem
lamdasond (schmiedmann)
katalysator (Biltema)
insugsbälg ( BMW original)

Nyservad med castrol magnatec 10w-40 olja
Alla filter och tändstift köpte från mekonomen, stiften är fina, drar normalt, provat med startgas i motorrummet men reagerar inte på det, håller tempen som den ska

Bilen är ORDENTLIGT varmkörd innan, samma värde innan katalysator bytet

Första besiktningen värden

CO: 0,4 (0,5)
CO 2500: 0,4 (0,3)
HC 428 (100)
Lambda 1,05 (0,97-1,03)

Efter katalysator bytet låg alla andra värden bra men hc halten ligger mellan 400-500

10 liter e85 och 2 flaskor k-sprit på 15 liter bensin, bilen har gått cirka 33700 mil

Drar den någon direkt mängd olja?

Är avgas-systemet tätt? (både före och efter katalysator.)

myran skrev:

Drar den någon direkt mängd olja?

Är avgas-systemet tätt? (både före och efter katalysator.)

Har inte haft bilen länge så svårt att avgöra men märker inte någon tendens till det, va ja kan se och höra så är det tätt

Bompeman skrev:

myran skrev:

Drar den någon direkt mängd olja?

Är avgas-systemet tätt? (både före och efter katalysator.)

Har inte haft bilen länge så svårt att avgöra men märker inte någon tendens till det, va ja kan se och höra så är det tätt

Trasa i utblåset och lyssna ordentligt.

myran skrev:

Bompeman skrev:

myran skrev:

Drar den någon direkt mängd olja?

Är avgas-systemet tätt? (både före och efter katalysator.)

Har inte haft bilen länge så svårt att avgöra men märker inte någon tendens till det, va ja kan se och höra så är det tätt

Trasa i utblåset och lyssna ordentligt.

Blev en trasa i utblåset och lyckades se 2 ställen den läckte, framför katten och efter katten, det hörs inte men det syns, kan detta verkligen göra så det blir så hög HC?