Stått still ett tag med 240:in så gjorde ett ryck och lackade den för att få in ett snabbprojekt i garaget......
Chevrolet 1500 Silverado 4x4 350 v8 från 1990
Funkar bra maskinellt men är något rostig och har stått länge så behöver "dammas" av lite.

Det jag vet som skall göras:

Rostlaga höger framskärm
Rostlaga ram.    KLART
Måla upp ramen.    KLART
Byta balkar under flaket KLART
Montera tillbaka flaket KLART
Lacka utvändigt
Fixa broms höger fram som kärvar
Fixa belysningen som ej fungerar
Nya stötfångare fram och bak
Lacka om vinterfälgarna.    KLART
Montera extraljusen på flakbågen samt 3 nya runda fram istället
Höja ca 4".      KLART fast det blev bara 2" än så länge

Köpte bilen för 4000:- så det kändes lite som ett kap, mkt bra sommar och vinterdäck, sommar på skitfina alu (ser helt nya ut), ska fixa bild på dom med.
Bilen funkar som sagt och kördes ca 3 mil hem i etapper pga kärvande bromsoket men gick fint annars.

Får vi se hur lång tid detta kan ta.... ska jobba på så gott jag kan:)

Bilder på "aset" då




Finns lite att pilla med ja.....




Här med




Kraftwerk 350 V8 som går kalas




Några av dom färger man kan välja på

Lite som blivit gjort nu då:




Svetsat upp ramen samt målat 2ggr med Isotrol, klarlack med linolja i.
Används populärt till traktorer samt skogsmaskiner och skall tydligen hålla "för evigt" biter som f*n i rosten i alla fall och känns som ett enkelt och billigt alternativ till att blästra och sedan laga i all oändlighet....




2 lager Nordsjö Pansarol ovanpå, blev stenhårt och blankt




Enda svetsningen som behövs på utsida, skall väl gå att få till




Nya hänken till bakaxeln och 6cm höjningsklossar




Vinterfälgarna får fixas till lite




Grundat.....




Lackat och klart.... Snyggt?




Nu börjar det ju likna något, dags att börja med flaket

Består höjningsklossarna bak av tre bitar rör fastsvetsade i axeln? Vilken tjocklek? Har du lagt en övre platta på dom med styrningshåll för centrering av axeln mot bladen?
Sen bör du nog göra om hänkena, så vidare inte kameran är skum eller du använt ett vidvinkel objektiv ser det ut som att plåtbitarna du har över bladen redan böjt sig vilket kan leda till väldigt många otrevliga scenarion! Kolla på originalkonstruktionen, det är u-bultar = bra mycket starkare än raka plåtbitar... Ska du ha det som du gjort nu är 5mm ett minimum för att minska riskerna för bland annat axelvridning, utmattning, m.m. Men absolut bästa och säkraste är att du åker till en större industriverkstad och ber dom böja till ett par nya u-bultar till dig med originalen som förebild fast då 6cm längre för att passa din höjning.

Annars ser de bra ut! Det var nytt för mig med Isotrol, målar du det direkt på rosten och lackar uppepå det sen?

Höjningsklossarna är 3st massiva 50mm stänger som jag borrat centreringshål i den mittersta.
Hänkena har faktiskt böjt sig lite i ändarna men inte så mycket som det ser ut....
Dom är av 6mmx25 stål och så har jag gått upp till 16 mm bult ist för 12,7 som det var innan och dessa vart tokrostiga och bara 4 mm på sina ställen och höll så jag tror och hoppas att det funkar.
Har svetsat en 8 mm sträng på undersidan av plattorna med för att styra i spåret för u-bulten.

Isotrolen rätt på rosten efter lite borstning bara, sedan måla med alkydfärg. OBS ej billack det reser sig med en gång.
Har testat

Prenumererar Lycka till!

Provade att böja järn först med gassvetsen men dom vart grymt försvagade där man böjde dom då dessa skall böjas 90 grader....... Blev inte så bra, detta är starkare än vad dom blev vi provade med momentnyckel.......

woffis skrev:

Prenumererar Lycka till!

Tackar, ska göra mitt bästa

Intressant och kanske inte så vanligt projekt! Men jag undrar bara, vad ska du med en pick-up till om du bor på Orust?

Det är lika vanligt som båt här ute

Minium skrev:

Det är lika vanligt som båt här ute

Hur kommer det sig? Det är ju en sak om någon enstaka fastnar för pick-up och tycker om att köra en sån, men varför så vanligt? Ni har väl knappt nån snö, rätt platt och bebodd terräng. Är det alltså för att kunna frakta båtar?

Nja det uppfattas väl som lagom manligt, bonnigt och fränt helt enkelt....
Fast många är ju typ caddy,Skoda och så, epa o à-traktor är fruktansvärt vanligt och populärt med....

Lillalilja skrev:

Minium skrev:

Det är lika vanligt som båt här ute

Hur kommer det sig? Det är ju en sak om någon enstaka fastnar för pick-up och tycker om att köra en sån, men varför så vanligt? Ni har väl knappt nån snö, rätt platt och bebodd terräng. Är det alltså för att kunna frakta båtar?

Minium skrev:

Nja det uppfattas väl som lagom manligt, bonnigt och fränt helt enkelt....
Fast många är ju typ caddy,Skoda och så, epa o à-traktor är fruktansvärt vanligt och populärt med....

Sen är ju inte Orust pyttelitet och platt utan det är trots allt Sveriges tredje största Ö så ibland tar vi bron över till fastlandet och köper saker och besöker bilträffar och sådant haha

Ja det med förstås...... :
Och glöm inte iskörningen varje vinter heller