hej tänkte etanolkonvertera min 945 turbo och läste nyss bruksanvisningen och där står det att det inte funkar om man har lågohms spridare vilket jag har, det står hur man ska göra för att det ska fungera men jag förstår inte, någon som kan hjälpa mig?

"Det är viktigt att kontrollera om insprutningsventilen är av lågohmig typ
(ungefär 1-6 ohm). I detta fall måste oftast en resistor kopplas i serie med
insprutningsventilen. I vissa bilar sitter det en resistor monterad externt
som standard men ibland sitter den inbyggd i styrboxen.

Om det sitter extern resistor så kan man koppla in Flexitune direkt men om
det inte finns någon extern resistor så måste man komplettera med en
sådan, t.ex. 4-8 ohm och 20W (t.ex. ELFA nr 60-048-65).

Har man högohmiga insprutningsventiler ( 10-15 ohm) så behövs ingen
åtgärd utan man kan koppla in sin Flexitune direkt (utan extra resistor)"

http://www.flexitune.se/docs/FLEXITUNE- … manual.pdf denna jag tänkte köpa
mvh/Morgan

940 turbo har sina resistormotstånd "spridarmotstånd" externt monterade vid batteriet i serie med spridarnas +12v matning, så det är inget du behöver fundera på.

Din länk fungerar inte, men vad jag kan förstå så är det Flexitune AutoX1 eller Flexitune II (DIY kit) som du menar.
Eftersom 940 inte har sekvensionell insprutning.

240bns skrev:

940 turbo har sina resistormotstånd "spridarmotstånd" externt monterade vid batteriet i serie med spridarnas +12v matning, så det är inget du behöver fundera på.

Din länk fungerar inte, men vad jag kan förstå så är det Flexitune AutoX1 eller Flexitune II (DIY kit) som du menar.
Eftersom 940 inte har sekvensionell insprutning.

flexitune II (DIY kit) är det jag ska ha, så jag behöver inte göra något? och hur många hk räcker original turbo spridare till om man kör på etanol?/mvh

mogge92 skrev:

och hur många hk räcker original turbo spridare till om man kör på etanol?/mvh

150hk ungefär.  Räkna 2cc spridare per hk på etanol.