Värre med dom få gånger man kommer på att man är smart

Idag kunde jag hämta ut lite godis

40-bars manometer och ställbar säkerhetsventil "16 till 32 bar". 16 till 32 är nog spannet som den kan gå från stängd till fullt blås misstänker jag. Fungerar förstås vid lägre tryck också men då mer pysande (Testade lite olika saker med den)


Var förvånansvärt svårt att hitta som passade runt 15-30 bar får jag säga, men det här ska nog funka fint

Plockade bort allt från tuben och rensade den gamla gängtejpen


Och fick dit det nya


Testade till 20 bar. Den ena kompressorn verkar har kastat in handduken så det tog ett bra tag att fylla, trots att jag började på 10 bar från systemet. Kompressorerna blir ganska varma av att gå så länge


Skruvade på säkerhetsventilen så den öppnade vid 20 bar sen gick jag tillbaka ett halv varv, så nu kommer den utlösa strax över 20 bar (tuben är godkänd för 25 bar)


När den utlöste på riktig första gången satt jag och skruvade på den för hand, var på 20 bar. Då öppnade den fullt så jag höll på att skita ner mig och sen började den skruva ut sig själv då den inte var låst. Så jag lät den bara tömma tuben
Blev ganska kallt i ventilen om man säger så, oljan från kompressorerna blev som smör ungefär

Så nu har jag ett sätt att få starttryck kontinuerligt, vilket är trevligt. Imorron ska jag nog titta mer på oljan till växeln, sen hoppas jag komma fram till rätt dimension på ramrör så jag kan beställa i veckan

Fint och ramrör låter trevligt

Provade trycka i 20 bar med kompressorerna, gick helt ok snabbt ändå, när samtliga ville samarbeta

Så jag provstartade motorn för att kolla oljeflödet till växeln


Och nu jävlar hände det saker, fick ut ca 2 liter på 10 sekunder

Då är det bara en sak kvar att göra innan jag kan starta med växeln på, returledning till tråget

Så det var bara o asa fram växeln igen


Returen ska ersätta den här pipen som tidigare har varit retur för en centrifugalrenare, nära och bra för självfall


Så bort med pipen till att börja med


Sjukt fin olja nu, ser ut precis som när den hälldes i Fick ut 4 liter innan nivån låg under hålet


Och så var den på igen


Det främre hålet hoppar jag då det hamnade olämpligt. Returen ska gå från det fria hålet ner till tråget, så ca 20 cm


Började med att plugga hålet som inte ska användas




Please, contain your orgasms

Hade pluggat det med en bult men hålet var större än bultarna vi hade hemma

På med adapterplattan också så det inte rör sig


Sen snedkapade jag ett 30 mm-rör, hyfsat sketchy att såga på det här viset, men jag behövde 71 graders vinkel och den girar bara 45


Blev helt ok!



Efter lite slipning passade det ännu bättre


Hann börja lite på en plåt med samma hålbild som pipen


Nästa gång blir det plåt till o fästa i växeln sen ska det svetsas ihop

Om det går bra så startar jag med växeln på nästa helg

Blir film på den starten i så fall hoppas jag? Hehe.

Alla dessa lösningar för att det ska fungera roligt och se

Ja, det vill vi verkligen ha på film! Strålande jobb MaskinarN!

Du imponerar. Riktigt intressant 👍

Fick skäll av läraren på yrkeshögskolan för att jag satt och läste din projekttråd på lektionstid.. Tills han såg vad fan du sysslade med, då blev gubben imponerad och tyckte att du var en väldigt uppfinningsrik pojk haha

intressant projekt!

Om du ska till elmia så visa bilderna för han från fast and loud

Mack skrev:

Blir film på den starten i så fall hoppas jag? Hehe.

Ojah

Mahlberg skrev:

Fick skäll av läraren på yrkeshögskolan för att jag satt och läste din projekttråd på lektionstid.. Tills han såg vad fan du sysslade med, då blev gubben imponerad och tyckte att du var en väldigt uppfinningsrik pojk haha

Haha, låter som en skön lärare

Lite mer fix

Blev helt ok efter en massa slip


Nu har jag delarna klara, bara o sätta ihop


Passade in plåten på växeln


Övertalade den med hammare


Sen blev det helt ok!


Borra gänga, blev sådär bra matchat som vanligt


Sen fick motorn åka travers igen, en aning olustigt att ha den så högt


Bitarna på plats, växeln inspänd


Sådär nåt




Och svetsa det tätt


Blev för tajt till hålen så jag tänkte smälta ihop det med TIG:en och på så vis få lite mindre fog

Var ju en god idé, om man bortser från att jag inte kan TIG:a

Men det löste sig med slip osv så den monterades igen och jag kopplade på oljan


Ola var också i verkstan med sin A-ford, så jag kunde inte låta bli att prova


Precis som om den fanns med Transmash på sin tid

Sen startade jag med växel på, utan kugghjul i. Detta för att kolla oljeflödet och lagerna innan de dyraste komponenterna sitter i


Trots att jag inte hade gjort packningar än läckte det mycket lite


Så nästa gång slänger jag i kugghjulen och då blir det film! Misstänker att det kommer yla som inget man har hört
Tänk er att åtta bilar backar i 110 km/h så kommer ni nog nära

Jaha, då är det bara börja leta A-kaross för dig då för bättre än så där blir det nog inte

grymt rolig tråd! är inte så aktiv här längre. Men den här tråden gav ju en lite ny anledningar att logga in på garaget lite oftare!

Men upp med lite mer bilder bara, ta kort på allt

MaskinarN skrev:

Ola var också i verkstan med sin A-ford, så jag kunde inte låta bli att prova
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-f5d66f0553b688c0740c092babdb69e0.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-1635a48c4dcca82c7bf6aa69dadd445f.jpg
Precis som om den fanns med Transmash på sin tid

Jag vet inte vem Ola är, men säg åt honom att han måste ge dig Forden annars slår jag honom!
Fatta vilket jävla bygge, så mycket cool i en och samma bil har nog aldrig existerat förr!

rcy skrev:

Jag vet inte vem Ola är, men säg åt honom att han måste ge dig Forden annars slår jag honom!
Fatta vilket jävla bygge, så mycket cool i en och samma bil har nog aldrig existerat förr!

Han gav den en lack sen, så när jag kom dit igår såg den ut såhär


Tror dessvärre att han vill ha den själv

MaskinarN skrev:

rcy skrev:

Jag vet inte vem Ola är, men säg åt honom att han måste ge dig Forden annars slår jag honom!
Fatta vilket jävla bygge, så mycket cool i en och samma bil har nog aldrig existerat förr!

Han gav den en lack sen, så när jag kom dit igår såg den ut såhär
http://www1.garaget.org/gallery/images/204/203384/203384-f698dc192b02a1ba89f46a7c6806b587.jpg

Tror dessvärre att han vill ha den själv

Då får du fråga snällt!

Släng ut dina livsbesparingar och spendera allting och lite till för att få tag på den A-forden. Skulle varit det häftigaste någonsin.

Det går framåt, roligt som fan att se Riktigt intressant läsning!

Finns ju A-Ford som glasfiberkaross att köpa för hyffsade pengar.
Jag hatar hotroddar men A-Ford med Transhmash skulle ju faktiskt vara top 10 av det fränaste jag sett.