Köpte mig en SAAB 9-3 som är fullservad och i bra skick. Men den har på sistone blivit lite svårtstartad. Och igår dog den precis vid start. Startade dock direkt efter igen. Symptomen jag märkt de senaste veckorna är att den:

Varm: Startar på första men tvekar lite upp i varv innan den stabiliserar sig.
Kall: Går 6-7 sekunder på startmotor innan start och man måste ge gas för att den ska starta.

Någon som har en idé om vad pärlan råkat ut för?

Provade tanka bensin en hel tank plus bensintillsats utan resultat, snarare tvärtom.

Kan tillägga att bilen luktar bränsle vid uppstart kall.

Börja med nya tändstift, köp original..

Först trodde jag också att det skulle vara något sådant men bilen har blivit servad med en 3D XL-service 2013-11 alltså bara ett halvår sedan och där bytades tändstift. Det borde inte vara dem tycker man.

Jag har beställt en OBD2-läsare för att se om jag kan läsa av något enkelt. Har inte tillgång till en tech2a.

Edit: Bilen har gått 9600 mil.

Är det inte original stift är det inte omöjligt. Köpte ett par billigare stift till förra bilen, började misstända efter 200 mil.

Jag misstänker att det är original då förra ägaren gjorde servicen på märkseverkstad men jag ska kolla stiften ikväll då.

Jag har läst om att spridarna skulle vara drabbade av lite olika fel på dessa bilarna. Kan det vara något sådant?

Iochmed att den förmodligen gått på etanol det mesta så bör du byta tändstiften och köra bensin och hoppas att det löser problemet

Okej. Men då får jag kolla tändstiften ikväll. Det är juh tämligen enkelt så ingen svårare felsökning.

Hoppas det är så enkelt som ett tändstiftbyte

Låter som min Audi. Jag bytte tempgivaren och allt vart bra.

Okej. Hur visste du att det var tempgivaren? Fick du någon felkod?

Hade en kompis med liknande problem som sa att jag skulle testa byta tempgivaren. Kollade aldrig felkoderna tyvärr..

Alright. Bra tips! Jag får en felkodsläsare i dagarna. En enkel variant dock så inte säkert den tar tempgivare men ska kolla med den innan jag gör något dyrare delbyte. Vad fick du betala för bytet?

Jag betalade 220kr för givaren med frakt sen bytte jag den själv. Vilket inte var så svårt. Skulle gissa på 500-700kr hos en vanlig verkstad.

Låter bra! Jag va inne på speedparts och kollade och hittade en massa tempgivare. Vet du vilken tempgivare det va?

Den till motorstyrningen!

Hmm hittar ingen sådan till min SAAB. Någon SAAB-kunnig som vet?

http://www.skruvat.se/Temperaturgivare- … 10667.aspx

En sån kanske det kan vara.

Den är till de äldre modellerna. Har dock svårt å tro att tempgivaren har med saken att göra i detta fallet. Det heter vattentempgivare eller motortempgivare  

"Vanliga fel" på dessa modeller när de inte startar är:
Bränslepump, spridare, tändstift, gasspjäll.

Det innebär INTE att det är något av dessa men där har du lite info på vad det KAN vara

Hmm okej. Jag hann inte kontrollera tändstiften igår. Och olyckligtvis nog så verkar inte speedparts ha spridare på lager Maptuns kostar dubbelt så mycket. Annars hade jag bytat de också i samma veva. Men börjar som sagt med tändstiften. Förhoppningsvis får jag hem kodläsaren idag och återkommer isåfall med felkodsinfo.

Okej. Tändstiften ser okej ut. Och de är original och bytta som jag sa för 6 månader sedan. Jag ska prova med en flaska STP Injector Cleaner i en tank och sedan en Complete Fuel Cleaner i ytterliggare en och kolla om det hjälper. Är problemet bränsle-relaterat så skulle det eventuellt kunna hjälpa.

Jahopp nu har jag läst av felkoderna också.

Inte en enda felkod finns lagrad i ECU:n
Bra nyheter men nu fortsätter felsökandet...

Jag fick Not Ok på en sak från Torque Pro. Se bilder i mitt album.

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=2251276