Kan någon ge mig klarhet i vad felet kan vara?
För ca 1,5 år sedan köpa jag nya 20" fälgar o däck till min peugeot 508 kombi automatare 2011a.
Allt var frid o fröjd :-)
Efter ca 4-5mån började det smälla från framvagnen när bilen var kall och jag rullade iväg, dock knappt märkbart...
Med tiden har ljudet blivit högre o högre och det kommer bara när bilen är kall och det sker bara en gång/dag.
Nu smäller det så högt att det börjar bli obehagligt, känns nästan som att hjulen ska ramla av :-(
Ett typiskt scenario är att jag går ut till bilen på morgonen och startar den, lägger i backen och rullar ca 5m bakåt och svänger ca 80% rattutslag så säger det PANG!, lägger sedan i läge A på lådan och vrider ratten 80% rattutslag på andra hållet, när jag har kört ca 10m framåt o svängt samtidigt så smäller det till rejält igen....
Det verkar som att ju mindre rattutslag jag gör, ju mindre låter det....
Detta Ljudet sker bara en gång, dvs vid start av kall bil. För att ljudet sedan skall komma fram igen behöver bilen stå i några timmar o bli kall... gärna över natten.

Och sedan kan även tilläggas att när jag monterar på vinterhjulen som är 16" så låter det absolut ingenting....
Jag har kollat så att inget är löst i framvagnen, allt sitter som det ska....
Drivknut o hjullager ska ju låta betydligt oftare om de är kassa. Fjädern är hel och sitter rätt i skålen. Fjäderbenslagret är det heller inget fel på.

Hjälp!! Vad är felet? Måste verkligen ha reda på det snart eftersom det är dags för nya däck till fälgarna. Får jag inte rätt på ljudet så lägger jag inte heller pengar på nya däck till dessa fälgarna.

Har varit hos 3 verkstäder men ingen kan hitta felet.... även peugeot har kollat på bilen....

* Ljudet kommer endast med 20"arna.
* Ljudet kommer aldrig med 16" vinterhjul.
* Desto kallare väder desto högre smäll.
* Vid varmt väder låter det knappt något.
* Smällen kommer bara en gång per färd.
* Alla hjulbultar är åtdragna.
* Inga skärmar mm tar emot.
* Inga andra missljud när man kör!

Har du kollat så att innerskärmarna är hela och sitter som de ska?

Deception skrev:

Har du kollat så att innerskärmarna är hela och sitter som de ska?

japp de är hela o sitter där de ska....
Hade det varit dem så hade det inte känts som att hjulen skulle ramlat av hehe. Det hade varit ett helt annat plastigt ljud ;-)

Kollat så hjulbultarna sitter som de ska? Antar att du gjort det men man vet aldrig Annars så är det enda jag kan komma på drivknutar, och de brukar rasa rätt ofta på Peugeot..

Ja, drivknutar kan det ju va, men har du kollat fjädrarna så de är hela, eller fjäderbenslagring, kan smälla bra det också då man svänger då fjädern förstärker ljudet.

Smäller de lika hårt om du växlar manuellt?

Malheus skrev:

Smäller de lika hårt om du växlar manuellt?

Tror inte det spelar någon större roll eftersom det är bara precis när man rullar iväg det låter, alltså inte vid växling utan efter ca 10m i 1a växeln.

uhlin skrev:

Ja, drivknutar kan det ju va, men har du kollat fjädrarna så de är hela, eller fjäderbenslagring, kan smälla bra det också då man svänger då fjädern förstärker ljudet.

Fjädrarna är hela :-)
Drivknut.... kan det verkligen vara det? i så fall skulle det väl smälla varje gång jag svänger!?
Det låter ju bara en gång/dag.

Tänkte om det tar ca 10m innan den lägger i 2ans växel.

Deception skrev:

Kollat så hjulbultarna sitter som de ska? Antar att du gjort det men man vet aldrig Annars så är det enda jag kan komma på drivknutar, och de brukar rasa rätt ofta på Peugeot..

Bultarna sitter som de ska :-)

Malheus skrev:

Tänkte om det tar ca 10m innan den lägger i 2ans växel.

okok nej det är innan den växlar :-)

RichiB skrev:

uhlin skrev:

Ja, drivknutar kan det ju va, men har du kollat fjädrarna så de är hela, eller fjäderbenslagring, kan smälla bra det också då man svänger då fjädern förstärker ljudet.

Fjädrarna är hela :-)
Drivknut.... kan det verkligen vara det? i så fall skulle det väl smälla varje gång jag svänger!?
Det låter ju bara en gång/dag.

Min firmabil (skoda octavia) har en trasig drivknut, men den låter bara ibland. T.ex. när man ska accelerera iväg och vägen är ojämn, annars är den tyst..

Deception skrev:

RichiB skrev:

uhlin skrev:

Ja, drivknutar kan det ju va, men har du kollat fjädrarna så de är hela, eller fjäderbenslagring, kan smälla bra det också då man svänger då fjädern förstärker ljudet.

Fjädrarna är hela :-)
Drivknut.... kan det verkligen vara det? i så fall skulle det väl smälla varje gång jag svänger!?
Det låter ju bara en gång/dag.

Min firmabil (skoda octavia) har en trasig drivknut, men den låter bara ibland. T.ex. när man ska accelerera iväg och vägen är ojämn, annars är den tyst..

okej fast min låter ju även bara när bilen är kall... när den har stått still i flera timmar....

RichiB skrev:

Deception skrev:

RichiB skrev:

Fjädrarna är hela :-)
Drivknut.... kan det verkligen vara det? i så fall skulle det väl smälla varje gång jag svänger!?
Det låter ju bara en gång/dag.

Min firmabil (skoda octavia) har en trasig drivknut, men den låter bara ibland. T.ex. när man ska accelerera iväg och vägen är ojämn, annars är den tyst..

okej fast min låter ju även bara när bilen är kall... när den har stått still i flera timmar....

Så gjorde min A6:a innan jag bytte drivknut. Körde man ~5-10min så lät det inget efter det. Eller jo, så småningom lät det ju "alltid", det är ju inte direkt självläkande s.a.s.

it_mutt skrev:

RichiB skrev:

Deception skrev:

Min firmabil (skoda octavia) har en trasig drivknut, men den låter bara ibland. T.ex. när man ska accelerera iväg och vägen är ojämn, annars är den tyst..

okej fast min låter ju även bara när bilen är kall... när den har stått still i flera timmar....

Så gjorde min A6:a innan jag bytte drivknut. Körde man ~5-10min så lät det inget efter det. Eller jo, så småningom lät det ju "alltid", det är ju inte direkt självläkande s.a.s.

hmmm men varför låter det då inte med vinterhjulen? :-)

RichiB skrev:

it_mutt skrev:

RichiB skrev:

okej fast min låter ju även bara när bilen är kall... när den har stått still i flera timmar....

Så gjorde min A6:a innan jag bytte drivknut. Körde man ~5-10min så lät det inget efter det. Eller jo, så småningom lät det ju "alltid", det är ju inte direkt självläkande s.a.s.

hmmm men varför låter det då inte med vinterhjulen? :-)

En drivknut kan sluta "smälla" tillfälligt vid hjulbyte. Men, det är då som sagt bara tillfälligt även där

it_mutt skrev:

RichiB skrev:

it_mutt skrev:

Så gjorde min A6:a innan jag bytte drivknut. Körde man ~5-10min så lät det inget efter det. Eller jo, så småningom lät det ju "alltid", det är ju inte direkt självläkande s.a.s.

hmmm men varför låter det då inte med vinterhjulen? :-)

En drivknut kan sluta "smälla" tillfälligt vid hjulbyte. Men, det är då som sagt bara tillfälligt även där

okej, för det var samma historia förra vintern. när jag bytte till vinterhjul så slutade ljudet....

RichiB skrev:

it_mutt skrev:

RichiB skrev:

hmmm men varför låter det då inte med vinterhjulen? :-)

En drivknut kan sluta "smälla" tillfälligt vid hjulbyte. Men, det är då som sagt bara tillfälligt även där

okej, för det var samma historia förra vintern. när jag bytte till vinterhjul så slutade ljudet....

Hmm, ja ett år är ju kanske lite lång tid för en drivknut att inte bli helt "slut o färdig", rent spontant sådär

it_mutt skrev:

RichiB skrev:

it_mutt skrev:

En drivknut kan sluta "smälla" tillfälligt vid hjulbyte. Men, det är då som sagt bara tillfälligt även där

okej, för det var samma historia förra vintern. när jag bytte till vinterhjul så slutade ljudet....

Hmm, ja ett år är ju kanske lite lång tid för en drivknut att inte bli helt "slut o färdig", rent spontant sådär

mm precis... därför tror jag inte det är det...
Detta är ett ytterst skumt mysterium...
Hade varit riktigt tråkigt o inte kunna använda mina 20" Hjul som kostat mig nästan 30000:- Brrrrrr

Du har inte missat att sätta i en navring eller liknande?