nixon89 skrev:

torsen skrev:

Ingen elektronisk startspärr(avlägsnad)
Höga smala däck med 85-profil:
Tändningslåset på rätt sida:
Inga krockkuddar:
Inte ABS:
Inga elfönsterhissar:
Inga eluppvärmda yttre backspeglar:
Inga elmanövrerade yttre backspeglar:
Runda strålkastare:
Inga H7-, LED- projektor eller andra "moderna" strålkastare:
Konstant 4x4:
I- urkopplingsbar centerdiffrential:
Lågväxel:
Torsendiffrential i axlar:
Kort, bred och hög med bra frigångsvinklar och markfrigång.:
Ingen automatisk marknivåreglering.
Ingen farthållare.
Ingen AC eller ACC.
Brett tak med dropplister så man slipper få nederbörd på sätena då man öppnar dörrarna.

Kort sagt ingen elektronik som kan spöka(utom möjligen Bosch Multi Point-insprutet:().

Det tråkiga är att den har katalysator(som tyvärr ej kan/får avlägsnas):.

Vad är det för bil om man får fråga? Lada niva?

Jag gissar på valfri modell av Dacia

trippelturbo skrev:

nixon89 skrev:

torsen skrev:

Ingen elektronisk startspärr(avlägsnad)
Höga smala däck med 85-profil:
Tändningslåset på rätt sida:
Inga krockkuddar:
Inte ABS:
Inga elfönsterhissar:
Inga eluppvärmda yttre backspeglar:
Inga elmanövrerade yttre backspeglar:
Runda strålkastare:
Inga H7-, LED- projektor eller andra "moderna" strålkastare:
Konstant 4x4:
I- urkopplingsbar centerdiffrential:
Lågväxel:
Torsendiffrential i axlar:
Kort, bred och hög med bra frigångsvinklar och markfrigång.:
Ingen automatisk marknivåreglering.
Ingen farthållare.
Ingen AC eller ACC.
Brett tak med dropplister så man slipper få nederbörd på sätena då man öppnar dörrarna.

Kort sagt ingen elektronik som kan spöka(utom möjligen Bosch Multi Point-insprutet:().

Det tråkiga är att den har katalysator(som tyvärr ej kan/får avlägsnas):.

Vad är det för bil om man får fråga? Lada niva?

Jag gissar på valfri modell av Dacia

merca elendeswagen? Gklass?

Ford S-max 2.5t
☺ Den är stark, snabb, skön åka i, bra busskänsla fast ändå bra väghållning. En familjebil som helt enkelt också är rolig.
😕 Virveln i tanken när man gasar. Vissa detaljer håller sedvanlig Ford kvalitet.

Audi A4 Avant 2.0T-FSI quattro, Full S-Line -05.

+
* Älskar S-line exteriören/interiören med halvskinn.
* "Riktig fyrhjulsdrift".
* Utseendet
* Prestandan är helt ok.
* Komforten är riktigt bra, även om den fått offra lite för sportchassit, men som ungdom gillar man när de studsar lite

-
* Diesel ljudet dessa direktinsprutade FSI motorer avger är jag inget fan av.
* Rostskyddet på bagageluckan kunde vart bättre, även om den klarat sig bra.


Chevrolet Silverado C2500 -88.

+
* Känslan av att köra den, som inte riktigt går att beskriva. Vet inte varför den är så underbar.
* Rejäl och simpel konstruktion.
* Pålitlig slitvarg som inte viker ner sig!
* Så långt från en Prius man kan komma.

-
* Rostskyddet.
* Får väl erkänna att förbrukningen är en liten nackdel kanske, men tar man hänsyn till att det är en V8 på 5,7L så är inte 1,6l/mil vid blandad körning så blodigt. Räknat i förbrukning i förhållande till cylindervolym och vikt går den sjukt snålt jämfört med de flesta vardagsbilar. Stör mig inte det minsta egentligen, absolut värt.
"ItŽs not about miles per gallon, itŽs about smiles per gallon"