Vi tittar på nya bil till familjen, måste ha en större än den V50 vi har nu.

Vi har tittat på nya bilar (kombi), Mondeon med en 160hk bensin medan Mazda 6 har en 175hk diesel. Båda bilarna har högsta utrustningsnivån. Tyvärr är Mazda lite dåliga på hur man får plocka ihop sin bil så det är i princip färdiga paket, därav en diesel, annars är vi mer inne på bensin då vi inte kör så långt per år.

Hur är värdeminskningen på nya bilar? Jag har försökt söka information om det men antingen söker jag väldigt dåligt eller så är det ont om info, så om nån har tips om vart jag kan hitta det så är jag tacksam.
Bilförsäljaren tyckte inte att det var nått att bry sig om...

Jag har jämfört utrusningslistorna på de bilar vi satt ihop hos handlaren och dom är nästan likadana, Mazdas Optimum vs Modeos Busniess och de är i princip identiska.

Vad är forumets åsikter om Mazda 6 och Mondeo? Är dom, som moderna nya bilar, likvärdiga och det bara är utseendet som skiljer när det kommer till kritan?
Hur är driftsäkerheten på dom?

Pratar vi nya Mondeo 1.5 Ecoboost eller den äldre med 1.6?

Malheus skrev:

Pratar vi nya Mondeo 1.5 Ecoboost eller den äldre med 1.6?

Nya med 1,5 ecoboost.

Men efter att ha jämfört med dieseln så blir det efter lite räknande billigare med dieseln. Jag har också räknat med en höjning av skatten på 60öre som ju ligger på förslag (eller om det var spikat).

Så tror det blir en diesel isåfall.

Tenchi skrev:

Malheus skrev:

Pratar vi nya Mondeo 1.5 Ecoboost eller den äldre med 1.6?

Nya med 1,5 ecoboost.

Men efter att ha jämfört med dieseln så blir det efter lite räknande billigare med dieseln. Jag har också räknat med en höjning av skatten på 60öre som ju ligger på förslag (eller om det var spikat).

Så tror det blir en diesel isåfall.

2.0tdci med 180hk motorn går vääldigt bra. Dock bara provat i en Kuga, annars har jag bara kört Mondeo HEV.
Betydligt tystare än förra modellen, LED lamporna är trevliga också.

Ett tips; Opel Insignia vid med 2.0T bensin på 220hk samt med 1.6T på 180hk

Bra bilar som är billiga i drift! faceliften som kom ny ser helt okej ut.

exempel

http://www.blocket.se/stockholm/Opel_In … =7&w=3

Diesel är trevligt. Oavsett bilmärke idag. De går gott och har bra vrid i sig. Jag kan inte rekommendera någon av dessa du nämner då jag inte kört nån.

Men en sak kan vara värt att nämna: Lägg gärna till Automatlåda. Nu har de flesta nya bilar som säljs detta. Inte utan anledning. Dagens automater är bra (Bortsett från den hopplösa DSG i VW då).

Men provkör! Köper man en ny bil är det nog mest en smaksak. Ingen vet hur de fungerar efter 10 år. Då hade jag nog hållit Mazdan som ett säkrare kort.

Hybridsmurfen skrev:

Diesel är trevligt. Oavsett bilmärke idag. De går gott och har bra vrid i sig. Jag kan inte rekommendera någon av dessa du nämner då jag inte kört nån.

Men en sak kan vara värt att nämna: Lägg gärna till Automatlåda. Nu har de flesta nya bilar som säljs detta. Inte utan anledning. Dagens automater är bra (Bortsett från den hopplösa DSG i VW då).

Men provkör! Köper man en ny bil är det nog mest en smaksak. Ingen vet hur de fungerar efter 10 år. Då hade jag nog hållit Mazdan som ett säkrare kort.

Jo provkört har vi gjort och jag måste säga att jag gillade Mazda bättre och min fru Forden... Det blir svårt det här. Däremot är ingen av oss förtjust i automatlåda så det kommer oavsett bilmärke bli en manuellt petad låda.
Sen kanske det är bättre med automat den dagen vi ska sälja?

Det verkar ju iallfall löna sig med en diesel och jag tror även att dieslen håller värdet lite bättre. Det där med värdeminskningen är svårt att hitta. Jag hittade nån artikel som skrev om ett tapp på ca 50% över 3 år men det tycker jag låter väldigt mycket (det gällde Mondeon).

Tenchi skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Diesel är trevligt. Oavsett bilmärke idag. De går gott och har bra vrid i sig. Jag kan inte rekommendera någon av dessa du nämner då jag inte kört nån.

Men en sak kan vara värt att nämna: Lägg gärna till Automatlåda. Nu har de flesta nya bilar som säljs detta. Inte utan anledning. Dagens automater är bra (Bortsett från den hopplösa DSG i VW då).

Men provkör! Köper man en ny bil är det nog mest en smaksak. Ingen vet hur de fungerar efter 10 år. Då hade jag nog hållit Mazdan som ett säkrare kort.

Jo provkört har vi gjort och jag måste säga att jag gillade Mazda bättre och min fru Forden... Det blir svårt det här. Däremot är ingen av oss förtjust i automatlåda så det kommer oavsett bilmärke bli en manuellt petad låda.
Sen kanske det är bättre med automat den dagen vi ska sälja?

Det verkar ju iallfall löna sig med en diesel och jag tror även att dieslen håller värdet lite bättre. Det där med värdeminskningen är svårt att hitta. Jag hittade nån artikel som skrev om ett tapp på ca 50% över 3 år men det tycker jag låter väldigt mycket (det gällde Mondeon).

Pratar jag i generella termer så håller nog Mazdan sitt värde bättre men hur länge har ni beräknat äga bilen? 50% värdetapp på 3 år låter inte konstigt. Givetvis kommer det vara lättare att sälja en automatbil när den dagen kommer. Jag säger "givetvis" för så är det. I synnerhet med diesel. Sen drar de -oftast- mindre också.

Hybridsmurfen skrev:

Tenchi skrev:

Hybridsmurfen skrev:

Diesel är trevligt. Oavsett bilmärke idag. De går gott och har bra vrid i sig. Jag kan inte rekommendera någon av dessa du nämner då jag inte kört nån.

Men en sak kan vara värt att nämna: Lägg gärna till Automatlåda. Nu har de flesta nya bilar som säljs detta. Inte utan anledning. Dagens automater är bra (Bortsett från den hopplösa DSG i VW då).

Men provkör! Köper man en ny bil är det nog mest en smaksak. Ingen vet hur de fungerar efter 10 år. Då hade jag nog hållit Mazdan som ett säkrare kort.

Jo provkört har vi gjort och jag måste säga att jag gillade Mazda bättre och min fru Forden... Det blir svårt det här. Däremot är ingen av oss förtjust i automatlåda så det kommer oavsett bilmärke bli en manuellt petad låda.
Sen kanske det är bättre med automat den dagen vi ska sälja?

Det verkar ju iallfall löna sig med en diesel och jag tror även att dieslen håller värdet lite bättre. Det där med värdeminskningen är svårt att hitta. Jag hittade nån artikel som skrev om ett tapp på ca 50% över 3 år men det tycker jag låter väldigt mycket (det gällde Mondeon).

Pratar jag i generella termer så håller nog Mazdan sitt värde bättre men hur länge har ni beräknat äga bilen? 50% värdetapp på 3 år låter inte konstigt. Givetvis kommer det vara lättare att sälja en automatbil när den dagen kommer. Jag säger "givetvis" för så är det. I synnerhet med diesel. Sen drar de -oftast- mindre också.

Tack för svar igen

Jag antog att automat är lättare att sälja. Men även om i ska sälja bilen i framtiden så ska vi ju ha den tills dess.
Vi kommer att ha bilen i 3-5år, lite beroende på hur situationen ser ut och behovet.

Jag har aldrig ägt en bil längre än 2år så det ska bli kul att se om jag klarar det.
Å andra sidan har jag känt att jag nångång vill köpa och äga en fabriksny bil.

Att tänka på när man köper en Ford med Powershift(Automat) växellådan är att oljebyte gäller var 6000 mil/3år.

Kollegan har beställt nya Mazda 6 som tjänstebil, han ville ha bensinaren så det blev 192 hästarn. Bilen har inte kommit ännu så har inte hunnit kolla på den men har hört att den är ganska bullrig men annars ett bra val.

Vänta nu, jämför du bara Fords bensinare rakt mot Mazdas diesel? För att få lite rätt i jämförelsen får du väl jämföra motsvarande drivmedel i båda?

Jag (som äger en Mondeo Mk4) tycker att nya Mazdan är fantastiskt läcker att titta på, men har inte kört någon. Samma gäller nya Mondeon.
Är dock inne på min andra Mondeo i rad (diesel i båda) och tycker den är långt bättre än sitt rykte och pris. Nu köpte jag min (fabriksnya Mk4) för ett år sen när det (äntligen, till slut) stod klart att den nya skulle komma till hösten (läs: i höstas) och de hade en riktigt bra deal enligt mig. Min är dock "snikutrustad" (endast det man enligt mig måste ha, inget direkt extra) och tröttaste motorn.

Hur är utrymmena i Mazdan mot Mondeon? Jag har bakåtvänd bilbarnstol i baksätet och sitter finfint utan problem framför, 181 lång. Det gör jag inte i så många andra bilar i samma "klass". Kan tänka mig att Mazdan är lite trängre, men jag har inte provat.

Vill du och frugan ha manuell ska ni välja det. Möjligen är det enklare att sälja en automat om några år, men du får inte igen merkostnaden. Att stå ut med en (dyrare) låda du egentligen inte vill ha i 3-5 år verkar lite dumt. Och det är ju inte på långa vägar svårt att sälja en bil bara för där är manuell låda - det är många som föredrar det, och ännu fler som kör det ändå (trots att några kanske skulle föredra automat).
(Sen kan det vara svårt att sälja en bil ändå, men inte med huvudargumentet att lådan är manuell)

matteeee skrev:

Vänta nu, jämför du bara Fords bensinare rakt mot Mazdas diesel? För att få lite rätt i jämförelsen får du väl jämföra motsvarande drivmedel i båda?

Jag (som äger en Mondeo Mk4) tycker att nya Mazdan är fantastiskt läcker att titta på, men har inte kört någon. Samma gäller nya Mondeon.
Är dock inne på min andra Mondeo i rad (diesel i båda) och tycker den är långt bättre än sitt rykte och pris. Nu köpte jag min (fabriksnya Mk4) för ett år sen när det (äntligen, till slut) stod klart att den nya skulle komma till hösten (läs: i höstas) och de hade en riktigt bra deal enligt mig. Min är dock "snikutrustad" (endast det man enligt mig måste ha, inget direkt extra) och tröttaste motorn.

Hur är utrymmena i Mazdan mot Mondeon? Jag har bakåtvänd bilbarnstol i baksätet och sitter finfint utan problem framför, 181 lång. Det gör jag inte i så många andra bilar i samma "klass". Kan tänka mig att Mazdan är lite trängre, men jag har inte provat.

Vill du och frugan ha manuell ska ni välja det. Möjligen är det enklare att sälja en automat om några år, men du får inte igen merkostnaden. Att stå ut med en (dyrare) låda du egentligen inte vill ha i 3-5 år verkar lite dumt. Och det är ju inte på långa vägar svårt att sälja en bil bara för där är manuell låda - det är många som föredrar det, och ännu fler som kör det ändå (trots att några kanske skulle föredra automat).
(Sen kan det vara svårt att sälja en bil ändå, men inte med huvudargumentet att lådan är manuell)

Självklart ska de köpa en bil bil med manuell! Sen är frågan om de får igen pengarna om de hade köpt en Aut-växlad bil. Tveksamt, bilen i sig tappar ju sjukt mycket värde bara den.

Sen håller jag inte med dig: Det är lättare att sälja en familjekombi med diesel och automat. Folk vill ha detta i dagens läge. Inte så många som kör manuell i nyare bilar.

Jag säger inte att det inte är lättare att sälja en med automat. Jag säger att det inte är avsevärt svårare bara för den är manuell. Jag har tom känslan av att många fortfarande är rädda för automatlådors kvalitet och livslängd (trots att det såklart är lite onödigt i de flesta fall..).

Mazda 6 har, åtminstone på tidigare årsmodeller, haft problem med att den rostar lätt. Kan vara värt att kolla upp om de åtgärdat problemet på den årsmodell ni tittar på.

matteeee skrev:

Vänta nu, jämför du bara Fords bensinare rakt mot Mazdas diesel? För att få lite rätt i jämförelsen får du väl jämföra motsvarande drivmedel i båda?

Jag (som äger en Mondeo Mk4) tycker att nya Mazdan är fantastiskt läcker att titta på, men har inte kört någon. Samma gäller nya Mondeon.
Är dock inne på min andra Mondeo i rad (diesel i båda) och tycker den är långt bättre än sitt rykte och pris. Nu köpte jag min (fabriksnya Mk4) för ett år sen när det (äntligen, till slut) stod klart att den nya skulle komma till hösten (läs: i höstas) och de hade en riktigt bra deal enligt mig. Min är dock "snikutrustad" (endast det man enligt mig måste ha, inget direkt extra) och tröttaste motorn.

Hur är utrymmena i Mazdan mot Mondeon? Jag har bakåtvänd bilbarnstol i baksätet och sitter finfint utan problem framför, 181 lång. Det gör jag inte i så många andra bilar i samma "klass". Kan tänka mig att Mazdan är lite trängre, men jag har inte provat.

Vill du och frugan ha manuell ska ni välja det. Möjligen är det enklare att sälja en automat om några år, men du får inte igen merkostnaden. Att stå ut med en (dyrare) låda du egentligen inte vill ha i 3-5 år verkar lite dumt. Och det är ju inte på långa vägar svårt att sälja en bil bara för där är manuell låda - det är många som föredrar det, och ännu fler som kör det ändå (trots att några kanske skulle föredra automat).
(Sen kan det vara svårt att sälja en bil ändå, men inte med huvudargumentet att lådan är manuell)

Jag gjorde en tankemiss och tänker inte erkänna att jag jämförde bensinaren och dieseln .
Det var mest pga att handlaren bara hade bensinaren tillgänglig när vi provkörde. Men däremot kommer vi inte, om vi köper den, att köpa Mondeon med bensinmotorn utan med diesel.
Jag ska bara se till att få till en provkörning med dieseln, men på pappret ser den bra ut.

Sett till storleken (utvändigt och invändigt) så gick det iaf att jämföra dom, Mondeon är några centimeter längre än Mazdan. Jag tyckte att Mazdan kändes mer lättmanövrerad. Jag tyckte jag hade bättre koll på vart jag hade bilen med den, men det är ju en vanesak.

Båda är rymliga invändigt, vi prioriterar just nu ett bra och stort baksäte över bagagerumsstorlek, vi kommer att ha en bakåtvänd barnstol i baksätet och det ser ut som gott om plats i passagerarsätet trots den, i både Mazda och Mondeo. Till skillnad från vår V50 där det knappt går att sitta i passagerarsätet.

Sen tycker jag att Mazdan är snyggare än Mondeon, och min fru tycker såklart tvärtom. Hon tycker att Mondeon har lite Aston Martin stuk över fronten. Hmm.

Tack för alla råd, vi ska provköra båda bilarna igen.

Mazdan har väll 10 års nybilsgaranti vilket är generöst jämfört med andra

Fast de där generösa nybilsgarantierna är ganska fulla med om/ifall och andra konstiga klausuler många gånger. Se upp!

Jag håller med om att nya Mondeon har lite Aston-look, och det är ju knappast negativt Men nya Mazdan är också grymt läcker, och är den så stor som du säger så är ju valet svårare.

Lycka till, vad du än väljer