Ett litet inlägg om varför saker tar sådan tid.

I dag hade jag tänkt bulta fast de nya A-armarna fram.
Istället slog jag mig själv på käften.

Saker jag ogillar: Spindlar, tandläkarbesök, Babben Larsson och Fjäderspännare. Utan inbördes rangordning.

Jag har dragit in i det längsta på att plocka ned fjädrarna fram, mycket i förhoppning om att något ska komma och göra det åt mig.
Men då broder Toasted (aka Bara Köra) njuter av tillvaron nere i Spanien ett par veckor, och broder Razpatazär skiträdd för bilar som är större än en skokartong, så blev jag tvingad göra det själv.
Ja, jag har även fler vänner såklart. Men mest sådana som jag diskuterar kvantfysik, statskupp och klassisk nationalekonomi med. Som regel är de väldigt o-pepp på att skruva med mina bilar.


Det var ju ganska stabbiga fjädrar jag stoppat dit, men fick ned dem med typ 10 fingrar och 2 ögon i behåll.

Kul, tänkte jag.
Bara plocka ned bärarmarna och flytta över bultar och stag till nya ramen,  tänkte jag.
... fel. Titta på bilden ovan igen.
Det är smutsigt. och brunt. Salt-rost, bajsbrunt, numera även kallat skåne-brunt.


För ett tag sedan läste jag någon förvirrad debattartikel om att "män" inte kan leva ett fullgott liv, "män" är känslomässigt handikappade och världen hade blivit ett så mycket bättre ställe om män bara kunde släppa loss sina inre känslor och gråta som riktiga människor, dvs Kvinnor.
Well, jag kan glatt meddela att jag enligt ovanstående sammanfattning har ett rikt känsloliv och är en god förkämpe för en bättre värld.

Efter en synnerligen hårdhänt och våldsam dust med en M14-mutter som tillbringat sitt liv genom att sakta förena sig med lite omkringliggande delar, så slinter spärrskaftet.
På något sätt följer min näve med, och uppbackad med en sjujäkla massa moment ger jag mig själv en hederlig gammaldags uppercut. Jag önskar jag kunde säga att jag spottade ut lite trasiga tänder, svor manligt och gick vidare med livet. Men nä..
I verkligheten sa jag mer Aijä med pipig röst, och var tvingad att tårögd sätta mig ned och dricka kaffe ett par minuter tills skallen klarnat igen.

Det tog mig 3 timmar att få ned de båda gamla övre a-armarna. Så jävligt satt allt.


Mmm, nyskick!

Det finns ett trick för att få ut staget i mitten.
Jag har ingen aning om vad det tricket är, men jag försökte i 20 minuter att vända och vrida på det.


Sedan uppfann jag ett helt eget trick (patent pending). Antar att ingen ändå är sugen på att köpa ett par bättre begagnade A-armar med skjutna spindel-leder?

Problemet är nu att de delar man ska försöka återvinna ser ut enligt följande.



O-Porr
Mitt neurotiska och aningen tvångsmässiga inre vrider sig i plågor över att skruva fast sådana saker på en helt nylackad och fin ram

Så låt mig nu presentera min nya vän, en "Digital Ultrasonic Cleaner", mer känd som en ultraljudstvätt. Efter att ha kört delarna lite snabbt genom roterande stålborste så slänger jag ned dem i en stark blandning med Pri från Ica's städhylla.


Sedan låter man det goa runt någon timme, plockar upp det och borstar av delarna lite snabbt. Det är inte ett perfekt resultat, men den värsta rosten är i alla fall borta.
Jag önskar jag hade tid och ork att lämna in allt på varmförzinkning, men det blir för mycket jobb


För sakens skull passade jag även på att slänga in några fingrar in stålborsten på bänkslipmaskinen. Traditioner ska man hålla hårt på. Faktum är att jag tycker så mycket om traditioner att jag upprepade det 3 gånger. Yay. Det var nära att jag åter skulle hamna i närkontakt med mina förtryckta manliga känslor, men lyckades hålla mig till väl valda kraft-uttryck istället.



2 lager färg på det där, så är det mycket roligare att skruva fast

Ja, självklart har jag hunnit göra lite annat småpyssel i dag också.
Men ovanstående är förklaringen till att det inte blir så mycket "under tiden"-bilder i den här tråden, jag har helt enkelt inte tid att fota rosiga och äckliga saker innan rengöring

Men nu har jag snart en hel hög med saker att montera, så snart kan jag bjuda på lite roliga uppdateringar istället

Vissa jobb är sådana där en kamera inte passar.

Har själv slagit mig rakt på glasögonen med 1 meters skaft när jag tog i allt jag kunde.

Ja jag såg fåglar det gjorde jävligt ont och jag var tvungen att uppsöka en spegel då det kändes som jag flyttat på pannbenet. Var lagom halvyr resten av dagen men jag har inga bestående men eller ?

Uj, det där kunde ha betytt en dyr tandläkarräkning
Där hade du tur i oturen. Ser ut att bli bra i alla fall, alltså bilen

Sannings-minister.
Gillar hur det fastnar i halsen som dåligt tuggat kött!!!

It's a deal! FAKE NEWS!

Hahahahaha va roligt jag hade åt dina förtryckta känslor:D
Ramen blev ju superfin iaf:)

Du lägger ner ett grymt jobb! Ramen och bakvagnen ser riktigt fin ut!

alla följare skrev:

saker

Till er alla som följer och kommenterar,
Ni gör det lite roligare att bygga bil
Att göra dumma saker är så mycket roligare när det står ett par miffon och hejjar på. Lite som på lågstadiet när man hejade på någon som åt daggmask, va?   

Lördagsfix i garaget.
Jag hatar fjäderspännare.
Låt mig understycka det, jag hatar fjäderspännare. Och för den händelse någon inte förstår hur jag menar, låt mig förklara lite mer ingående: Jag avskyr, hatar och tycker genuint fruktansvärt illa om fjäderspännare! På alla tänkbara sätt.


Dagens målsättning var att få ned framvagnen på hjul, så började med att bulta på de nya bärarmarna.



De är lite bredare och lite stabbigare än original

Det tråkiga är att bussningarna jag fick med verkar vara av minst sagt undermålig kvalitet Genomslagsgummina på övre bärarmarna hade gått i bitar under transporten, så jag hoppas verkligen inte att det är samma material i de andra bussningarna... I värsta fall blir de väl till att byta dem om något år.


Nya genomslagsgummin från Feltema - nästan rätt storlek men kändes lite väl hög.


Fick kapa ned den 15 mm - tog en bild på det bara för att dryga ut inlägget lite, med många bilder ser det ju faktiskt ut som att jag gör många saker



Sedan skulle fjädrarna på plats.
De förra höjningsfjädrarna var på typ 720lbs/in. De nya är på ca 800. och nästan en tum längre. Och om vi omvandlar Pund per inches till non-retard så blir det ca 128 / 142kg/cm om jag räknat rätt.
Hur kul är det att komprimera en 15" fjäder till 10" för att få in dem? Inte alls.


För att sammanfatta det: det tog mer än 5 minuter, var stundtals livsfarlig och i dag har jag träningsvärk i hela kroppen.
Det svors mycket och uppgivet, och stundtals kände jag ett stort behov av att elda upp saker.


Det jävligaste är att jag tror inte de satt sig riktigt rätt, men det får jag åtgärda "sedan", när jag har motor och hytt på som motvikt.
Det tog mig nästan hela dagen att få dem på plats. Egentligen borde jag fortsätta idag men jag anser att jag förtjänar ledigt - söndagar är ju vilodagar, det står det i bibeln!


Btw,
Säljes! Stötdämpare fram till S10. så gott som nya, inte gått många mil- Köp 2st, så får ni med en 3'e i reserv, ny i oöppnad låda. Snygga mexico-röda budgetdämpare, gör precis vad stötdämpare gör, varken mer eller mindre.

Billigt, några hundra? Släng över ett PM med skambud Någon kanske även är intresserad av mina gamla fjädrar?

Ja. De där fjädrarna är ett rent helvete oavsett bil. Tar en halv evighet att spänna ihop o vise verca. Om man int har mutterknack. Men fortfarande ett jävulskap.

Tacka vet jag sänkt bil med hårda fjädrar då har man inga problem alls med fjädrarna precis som i min Kadett, bara att lyfta in dem på plats för hand

Fjädrar kan vara ett helvete skönt det gick med vad det låter som hyffsat intakt kropp

Dina texter är för härliga förövrigt

Dr_No skrev:

Tacka vet jag sänkt bil med hårda fjädrar då har man inga problem alls med fjädrarna precis som i min Kadett, bara att lyfta in dem på plats för hand

håller helt med

vems är den svarta baguetten som fotobombar i bakgrunden? sjukt balla fälgar nästan lite småsugen på dom

Idag har jag tryckt min mandom mot din nylackerade ram brothermandude. Jag säger inte vart. Jag kommer göra det varje gång jag är i garaget tills den är ihopskruvad och vi får mer utrymme i garaget igen. Så, arbeta fort, och tänk på vart du sätter händerna. Ju längre tid det tar, ju större är risken att du sätter händerna på ett besudlat ställe. Kanske kan du lukta dig fram till ett par av de besudlade ställena, men det blir lite som ett minfält.
MVH
Frans

Mer besudling åt folket!

Var bussningarna i bakelit eller? Vafalls?

hur går de med skorven/bygget ?

Curse skrev:

Ja. De där fjädrarna är ett rent helvete oavsett bil. Tar en halv evighet att spänna ihop o vise verca. Om man int har mutterknack. Men fortfarande ett jävulskap.

Mnjo, men sedan finns de fjädrar o fjädrar. Jag har förr i världen gnällt och pipit om små vanliga fjädrar, men de här, fy faan.. mutterknack gör det inte roligare, är fortfarande jävligt många kilo som hålls ihop av lite gäng och stålbrickor. Släpper det så kommer det göra ont

Dr_No skrev:

Tacka vet jag sänkt bil med hårda fjädrar då har man inga problem alls med fjädrarna precis som i min Kadett, bara att lyfta in dem på plats för hand

Jo, tacka vette fjäderben eller coilovers, pang, färdigt på någon minut "typ".

Djo skrev:

Fjädrar kan vara ett helvete skönt det gick med vad det låter som hyffsat intakt kropp
Dina texter är för härliga förövrigt

Haha, tackar. Well, tunnhårig och småtjock, lite ärr eller avsaknad av några fingrar gör varken till eller från. Min sambo har börjat vänja sig vid att jag är närmre 50 än 20

Fiesta_Racing skrev:

Dr_No skrev:

Tacka vet jag sänkt bil med hårda fjädrar då har man inga problem alls med fjädrarna precis som i min Kadett, bara att lyfta in dem på plats för hand

håller helt med Vems är den svarta baguetten som fotobombar i bakgrunden? sjukt balla fälgar nästan lite småsugen på dom

En av garagegrannarna Vår källare rymmer många allehanda tingestar inklusive franska lådbilar.

razpataz skrev:

Idag har jag tryckt min mandom mot din nylackerade ram brothermandude. Jag säger inte vart. Jag kommer göra det varje gång jag är i garaget tills den är ihopskruvad och vi får mer utrymme i garaget igen. Så, arbeta fort, och tänk på vart du sätter händerna. Ju längre tid det tar, ju större är risken att du sätter händerna på ett besudlat ställe. Kanske kan du lukta dig fram till ett par av de besudlade ställena, men det blir lite som ett minfält.
MVH
Frans

... alltså, du går runt och doppar de heligaste mot en småskitig hög metall nere i en kall källare? ... jag har svårt att på ett lämpligt sätt bemöta det, hur jag än vrider på det så känns det hela tiden som att det är din förlust...
Men visst, visst, challenge accepted. Jag har gjort 2 jävligt äckliga saker med din bil. och dokumenterat dem. Bildbevis kommer sedan.
Du vet hur jag har svårt för det där med gränser, att veta vad som är lagom? Jag lovar du kommer kräkas lite...

Bennybira skrev:

Mer besudling åt folket!
Var bussningarna i bakelit eller? Vafalls?

Besudling är bara förnamnet... Jadu, amerikansk kvalitet, de är tamigfan ganska värdelösa emellanåt Skillnaden mellan Kinesisk och Amerikansk kvalitetskontroll är ytterst diffus

MarkusJH skrev:

hur går de med skorven/bygget ?

Du, det har gått långsamt!
Men nu är jag tillbaka!!

Såhär va, jag bytte kontor.

Jag tycker det är en skithäftig arbetsgivare, är ju utan tvekan en arbetsplats som ligger mig nära hjärtat om inte annat.
Men det har tagit på krafterna att komma till ett ställe där man inte kan något, inte känner till rutinerna och inte fattar något. Att sitta en hel dag och försöka lära sig nya system utan att producera ett dyft tog jävligt hårt på självförtroendet. Speciellt då jag kommer från ett ställe där jag kunde allt, gjorde allt och fixade allt.
Så, grunden till att det stog stilla var att det saknades paket, och jag orkade inte jaga leveranserna.

Men, nu.
Nu har det kommit prylar i färgglada kartonger


Är det något häftigt?
Ooooh'ja, supercoola bussningar.


Rambussningar i obehandlat stål och gummi...


.. som med klubba applicerades i ramen. Ballt va?
Men nu sitter bladfjädrarna inte längre provisoriskt upphängda, så man kan gå vidare och hänga på däck och snart ha en rullande ram


Mestadels tråkiga saker som behövs för att kunna sätta ihop ramen igen, bussninigar, filter och småsaker. I sverige hade det kostat typ 15.000, från USA blev det bara bråkdelen, frakten inräknat...

Däremot har allt tagit på tok för lång tid, jag hade ju tänkt vara typ klar med allt redan. Så jag kommer inte ge några fler delar gnuss och puts, utan bara bulta ihop allt igen

SÅ, tills vidare,

Edit: skrev först "Gud välsigne er", men 1) skrattade så jag grät, tills 2) någon kanske tar mig på allvar och blir förolämpad?
så redigerar det,

Heil Satan.

Godspeaker skrev:

Heil Satan.

*Triggered*

Roligt höra lite nytt i denna tråd

Blir bra det där. Ibland (alltid) så är det något som tar längre tid än man hoppats (drömt) att det skall ta

Jag skrev ett långt inlägg, men glömde tydligen posta det så nu blir det light-varianten.


Vem vill se en äcklig motor?

Den borde tvättas, fixas och tätas, män häbli'int'nå.


Det ska bara bultas ihop och startas, först efter den är besiktigad så blir det roliga saker igen.


Det relativt superäckliga växellådsbalken fick följa med över utan kosmetiska förbättringar.
Rolig fakta-koll: Den passade. nästan. efter man borrat ett par extra hål.
Så ramarna är inte 100% lika, någonstans i framtiden kan det lurka ett stort "oj hoppsan", meeen, framtida Tobias är säkert mycket bättre rustad att hantera den saken.

Så motor och växellåda sitter i nya ramen, jag trodde fjädrarna skulle sjunka ihop lite när det kom tyngd på.


Nope.
Det saknas förvisso några hundra kilo hytt och skärmar osv, men ändå

Okej så ihopp och bessa som gäller nu, Ja blir roligt se framtida ombygnationer