Hunted skrev:

Bra, klapp i ryggen osv.
Men det verkligt stora framsteget ligger i vad sökningen protesbrun resulterar i på google:
https://thumb.ibb.co/cJbfLy/huehuehue.png

He-hey! Du har verkligen satt ditt avtryck på världen! I övrigt så skall det till någon lagomt skruvad människa för att googla ordet "protesbrun". jag menar, vem gör något sådant? ... Du. och jag. vi hade nog kommit bra överens



Störst whiskey Vinner
jag vann.
Men idag förtjänar jag tusan en redig fulwhiskey. Ingen mening att tulla på de bra flaskorna när allt ändå bara smakar garage-damm.

Hör och häpna, i dag gjorde jag något bra. Många bra saker faktiskt, men framför allt tog jag med kameran ned till garaget. Därmed tänker jag frälsa er med ett par bilder på något som tillverkas!
Gott folk, andakt.

Från ett hörn hämtades en bit 2mm stålplåt, som med sedvanligt noggrannhet kapades till "nära nog symmetriskt och nästan rakt".


Där efter borrades lite hål på nästan rätt ställe, och lite kanter bokades.



Gamla lampan till regskyltsbelysningen klipptes bort från bilens kablage, och lite finfina kontakter pressades fast och kopplades in i ett lamphus jag varit förutseende nog att köpa.
Just här drabbades jag dock av kallsvett, följt av en ylande mage och ett påtagligt trängande behov av att gå på dass (ordningen kan ha varit annorlunda).
Det är inget jag gör hur som helst. Skita gör man i lugn och ro hemma, eller på jobbet där man får betalt för det. Inte bland spindlarna i båset nere i garaget.
I mitt något ofokuserade tillstånd borrades det med aningen mindre noggrannhet än min vanliga halv-noggranna approach. Så det slutade med att skyltfan hamnade lite snett

Om du är bajsnödig - ägna dig inte åt metallarbete.
Så med snett inborrad skyllt gick jag och trots allt tröstbajsade. Det var en intensiv och mycket snabbt avklarad affär, där efterarbetet var det mest tidskrävande.

Jaja, nu sitter skylthållaren med belysning iallafall där. Snett. Det är en sådan modell. Framtida Tobias får fixa den detaljen någon dag han känner sig stark.



Färdig.
Yepp. Allt väsentligt för reg-besiktning borde nu vara färdigt.
Det enda som återstod att göra var att lirka upp bilen på gatan och testa om allt fortfarande hänger ihop.
En dunk bensin hälldes i, och regskyltarna limmades fast.



Däcken ser snudd på löjligt små ut i de nya skärmarna. .... Undrar om jag får plats med 35" däck?? Det borde verkligen gå




Det är något som har hänt med den, den vill tveka lite och nästan tjuvdö ibland på tomgång... Förmodligen beror det på att den har stått för länge - den måste snytas ur ordentligt. ... vilket självklart är den absolut enda förklaringen till att jag sedan ställde mig och gjorde donuts

Snygg bil, bra jobbat!

Med tanke på hur det mesta jag gjort i metallarbets-väg har sett ut måste jag nog lida av konstant rännskita...
Och ja, 35" borde se något mindre litet ut... men 42" är väl egentligen vägen att gå... ;-)

Blir fränt men större hjul krävs

Nej inga 35or....jag får bara plats med 31or så jag får bli ledsen om du sätter på värre.

RRO skrev:

Snygg bil, bra jobbat!

Tack! Jag vet inte om "snygg" är rätt, mera lite löjligt ball och småtuff, men ändå, tackar

Cuefa skrev:

Med tanke på hur det mesta jag gjort i metallarbets-väg har sett ut måste jag nog lida av konstant rännskita...
Och ja, 35" borde se något mindre litet ut... men 42" är väl egentligen vägen att gå... ;-)

Jo, självklart beror det på problem med konsistensen på er avföring, och inte brister i hantverksskickligheten
37" eller 39" kör de ofta på de stora riktiga ökentruckarna. 12.5X33 eller 35 blir nog ganska lagom för min minitruck.

Djo skrev:

Blir fränt men större hjul krävs

Yupp, nu måste jag bara ha tag i 15x10-fälgar, et0 bak och et -45 fram typ Får nog bli en beställning från truphland.

Knugcab skrev:

Nej inga 35or....jag får bara plats med 31or så jag får bli ledsen om du sätter på värre.

Haha, du vet väl att storleken inte har någon betydelse? Det säger iaf alltid min sambo. Om bilar. såklart...
Jag kommer ju förlora en del effekt med större däck, och tunga som fan kommer de bli också. De jag har nu väger 25kg/st med fälg. Även om utväxligen i den här nya bakaxeln stämmer bra med 31'orna, så kommer det bli tungt med 35'or. Och den rotationsmassan mot mina små stackars bromsar? "spännande".



Ljudtest
Klart man måste brabba lite för att få upp värmen i motorn Det förstår ju vem som helst.


Den låter iallafall som en stor. Telefonen gör det inte rättvisa, det mullrar och poppar ganska gott

Jag körde lite vändor uppe på gatan och provbromsade. Jag har lite problem med Anti-Dive'n på den. Mina nya spindlar i kombination med bärarmarna och att jag har lite häng gör att tyngdpunkten verkar hamna helt fel i förhållande till vinklarna på bärarmsinfästningarna.
Min Anti-dive blir snudd på negativ, mao, den vill nästan lyfta fronten när jag bromsar. Också "spännande". Men enligt accelerometern så hamnar jag på typ 0,95G vilket borde va i närheten av acceptabelt, och det verkar som den fortfarande låser framdäcken innan bak.

Ett lillebror höll lite koll från utsidan, vid 4'e tvärniten lät någon "plingiling-pling". Broret sa "Något ramlade loss!". Äh tycker jag, det gör sådant, det var säkert inget viktigt. Tills lillebror visar 2 delar som jag genast vet inte borde ramlat loss. Shims till övre bärarm som han hittar liggande på gatan.
'opsan.
Ni vet ju att man alltid skall efterdra bultar. -OM- man inte är ett proffs som jag, och bygger rätt första gången. Well, med facit i backspegeln så borde man ändå efterdra allt. Hela min framvagn satt mindre bra fast. Jag vet inte om det beror på slarv, eller pulverlacken. Oavsett behövde jag spänna typ alla bultar. Inkl de som håller fast hytten.
Och tänka sig, efter det bromsade den lite bättre, jämnare och rakare.

I morgon, 11:00 - Byggbesiktning 2 med SFRO, den med provkörning och testbromsning.
Jag kommer inte sova något inatt.

Lycka till imorgon brothermandude!

När kommer air-ride kittet så den kan vara mallcrawler och stancebeast samtidigt?

Ooooooh! Det sista inlägget från Godspeaker är gjort för 19 timmar sedan!
Besiktningen har ju kommit och gått, vad blev resultatet!?!?!?

Cuefa skrev:

Ooooooh! Det sista inlägget från Godspeaker är gjort för 19 timmar sedan!
Besiktningen har ju kommit och gått, vad blev resultatet!?!?!?

Finns två alternativ, antingen är han ute och cruisar med flaket fullt av ursäkter. Eller så skriver han en annons riktad till hjälpmedelscentralen om en perfekt transportmedel för handikappade i Nedre djupträsk.

razpataz skrev:

Lycka till imorgon brothermandude!

Din gamla fönsterglyttare. Man vet man är på landet när folk sitter och kikar ut genom fönstret och spanar in vilka som åker förbi.

Bennybira skrev:

När kommer air-ride kittet så den kan vara mallcrawler och stancebeast samtidigt?

Nä! Här är det Prerunner Replica all the way. Det enda elektriska som skall dit är extraljus. överallt.

Cuefa skrev:

Ooooooh! Det sista inlägget från Godspeaker är gjort för 19 timmar sedan!
Besiktningen har ju kommit och gått, vad blev resultatet!?!?!?

Jo!

Hunted skrev:

Finns två alternativ, antingen är han ute och cruisar med flaket fullt av ursäkter. Eller så skriver han en annons riktad till hjälpmedelscentralen om en perfekt transportmedel för handikappade i Nedre djupträsk.

På vilket sätt är man tillräckligt handikappad för att behöva köra höjd pickup menar du? Betänk nu noga ditt svar


Jo'ni grabbar.
Fy sjutton va nervös jag var i morse.
Det verkade som att det gick alldeles lysande! Det är en höjd pickup med styrsnäcka och 31x10.5 däck (motsvarar typ 265/75/15). Ratten och asfalten har inte riktigt den där goa spänstiga japanska närkontakten. På landsväg handlar det mer om att använda framhjulen som roder och medelst kompass ange en ungefärlig färdriktning.
Men SFRO-mannen tyckte "Det här känns bra, det känns att den är välbyggd och den drar ju inte åt något håll" sa han, släppte ratten och bromsade....
Det riktiga bromstestet blev inte 100%, förare och bränsletank sitter båda på vänster sida, så den vill låsa högersidan lite före. Samt den låser bakdäcken lite för tidigt, men det kan nog också bero på att bromsskivor och belägg är helt nya fram och inte inkörda.
Inbromsningen klockades vid flera rundor till 0,85G från 80km/h, vilket blev godkänt.

Nu väntar jag på att få godkänt på alla papper från SFRO.  Reg- och kontrollbesiktning bokad till 20'e juni. Nu känns det nära!

Det enda jag egentligen måste göra tills dess är lite skivor till flaket.



Så nu har det aktualiserats igen, denna eviga fråga. Vilken storlek på däck kan jag klämma dit?
35/12.50xr15 hade ju känns jävligt flåskigt (320/80/15).
Och vilket mönster ser ballast ut??

Helst vill jag ha tag på General Grabber "Grabber", för äkta desert racing look, men de verkar inte finnas i EU. av någon konstig anledning


Ett alternativ är Grabber X3, vilka går att få tag på i Sverige.


BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 är egentligen det vettigaste alternativet, men... vem av oss är inbillar sig att "vettigt" fortfarande tas i beaktande i detta idiot-bygget?? Räck upp en hand


Och det är typ vad jag hittat som står till buds.
Nå'väl, nu är det ännu ett icke-problem, som inte aktualiseras igen fören om 2 veckor

Grattis grattis...äntligen kommer den ut ur garaget

Godspeaker skrev:

Hunted skrev:

Finns två alternativ, antingen är han ute och cruisar med flaket fullt av ursäkter. Eller så skriver han en annons riktad till hjälpmedelscentralen om en perfekt transportmedel för handikappade i Nedre djupträsk.

På vilket sätt är man tillräckligt handikappad för att behöva köra höjd pickup menar du? Betänk nu noga ditt svar

Esi pesi, direkt man har över 5 kilometer till närmaste butik, är lätt plusviktig, behöver mer öl 5 minuter före stängningsdags och grannbarnen blockerar gärna utfarten med sitt dåliga trafiksinne.

Sen var väl svepsjälet ditt att du skulle frakta en cykel för att motionera en bastant kroppsdel till närmaste träd?

Varför inte ta i lite hårdare nu då, bygg in en sådan här på flaket; http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/De … 000032368/

Själv kör jag Cooper Discoverer STT och är äckligt nöjd. De är tydligen tillräckligt balla för att alla småpojkar på ICA-parkeringen skall dra mamma i kjolen och peka på bilen och le fast de tre och en halv sekund tidigare stod och bölade för att de inte fått en Pokemonglass med syntetisk ananasessens. Så det så!

Vissa usa däck innehåller oljor som ej är godkända inom EU så kanske därför dom inte finns...

Härligt med godkänd SFRO

Jag körde med fedima extreme evolution på Cherokee'n. Tillräckligt kaxiga för att det ska se "rätt" ut, stabila och "tysta" även i högre farter!
Dessutom som regel riktigt prisvärda :-P

Hatar bilprovningen. Värre än mardrömmar om tandläkarbesök hos Babben Larsson samtidigt som man försöker göra sin skattedeklaration.
Och så är jag bajsnödig...

Edit 07:54 "vi är hemskt ledsen men vår ingenjör ringde och berättade att han har försovit sig"
Bra början....

Godspeaker skrev:

"vi är hemskt ledsen men vår ingenjör ringde och berättade att han har försovit sig"
Bra början....

Går väl inte få bättre början, nu har han dåligt samvete och kommer stressa igenom det ;-)

Hoppas det gick bra

Hunted skrev:

Godspeaker skrev:

"vi är hemskt ledsen men vår ingenjör ringde och berättade att han har försovit sig"
Bra början....

Går väl inte få bättre början, nu har han dåligt samvete och kommer stressa igenom det ;-)

JO, de va ungefär det som hände!

Djo skrev:

Hoppas det gick bra

Det gick bra!

Det gick fantamig skitbra! regbesiktigad med blankt papper
Jag har inte haft tid att skriva något längre, men för att ingen skall tro att skorven just nu ligger på botten av hamnbassängen så, Nejdå, den är i högsta grad vid liv!
Men jag återkommer med ett bättre inlägg och lite bilder när jag har mera tid.

Just nu har jag fullt upp att grisa runt i Malmö innerstad