3835
Sök
Index
>
Generell felsökning

Varifrån droppar olja? Saab ng900.

Skriv svar
Los geht's, Schumacher
1 510 Inlägg
24 mars 2016
Trådstartare
#1
Hej

Kom hem, såg då ett gäng droppar på marken. Kikar under bilen, ser att det droppar olja. Skruvar bort skyddsplasten och allt är dränkt i olja runt oljetråg och vevaxelrullen, eller vad tusan det heter. Är det packbox till vevaxeln som läcker?

Här är videon jag lyckades filma:
https://www.youtube.com/watch?v=cBN7j3Hng64

Ska kika mer efter vart oljan kommer ifrån imorgon.

Tackar för tips och förslag!

/P
Senast redigerat av FordRSC (25 mars 2016)
En riktigt bra tävlingsbil måste falla i bitar efter målgången - Michael Schumacher
*
Intresserad av att besöka Chernobyl och Pripyat? Kika på länken nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=KFwNEut9iyE
Saab 900 SE Coupé 2.0T "The Fox" (1997)
Citera
1 966 Inlägg
25 mars 2016
#2
Detta är busenkelt att lokalisera. Skura rent runt läckaget och kör sedan en sväng, sen tittar du igen och voilà!
Citera
6 119 Inlägg
25 mars 2016
#3
Hej!
Finns väl egentligen bara två vanliga ställen där det kan läcka motorolja.
1. Sliten packbox bakom kamdrevet/kamdreven.
2. Sliten packbox bakom nedre vevaxelremhjul.
Senast redigerat av jaka54 (25 mars 2016)
Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)
Audi TT Quattro, Roadster (2004)
Audi 100 Avant 2,0E (1989)
Citera
Los geht's, Schumacher
1 510 Inlägg
25 mars 2016
Trådstartare
#4
ehedman skrev:
Detta är busenkelt att lokalisera. Skura rent runt läckaget och kör sedan en sväng, sen tittar du igen och voilà!

Ser tyvärr inte mer om jag torkar av, då oljan kommer bakom remhjul. Så antar att det som vissa påpekat att (vevaxelns) packbox som djävlas.

jaka54 skrev:
Hej!
Finns väl egentligen bara två vanliga ställen där det kan läcka motorolja.
1. Sliten packbox bakom kamdrevet/kamdreven.
2. Sliten packbox bakom nedre vevaxelremhjul.

Tittade samt lös med lampa, tort och fint överallt ovanifrån, pekar då åt att det är vevaxelns packbox som tackar för sig.

Hoppas då på att byt blir max någon tusing.
Senast redigerat av FordRSC (25 mars 2016)
En riktigt bra tävlingsbil måste falla i bitar efter målgången - Michael Schumacher
*
Intresserad av att besöka Chernobyl och Pripyat? Kika på länken nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=KFwNEut9iyE
Saab 900 SE Coupé 2.0T "The Fox" (1997)
Citera
2 250 Inlägg
27 mars 2016
#5
Visst kan det hända att en packbox går sönder. Men det är väl inte som så att vevhusventillationen gett upp? Då blir det tryck i vevhuset.
Värt att kolla, annars blir det samma visa igen.
Citera
Los geht's, Schumacher
1 510 Inlägg
27 mars 2016
Trådstartare
#6
Meaganeowner skrev:
Visst kan det hända att en packbox går sönder. Men det är väl inte som så att vevhusventillationen gett upp? Då blir det tryck i vevhuset.
Värt att kolla, annars blir det samma visa igen.

Borde man då inte få upp olja i påfyllningsröret?!
Hur kollar man smidigast om det skulle vara vevhusventilationen som gett upp?
En riktigt bra tävlingsbil måste falla i bitar efter målgången - Michael Schumacher
*
Intresserad av att besöka Chernobyl och Pripyat? Kika på länken nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=KFwNEut9iyE
Saab 900 SE Coupé 2.0T "The Fox" (1997)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök