Hej,
Har en gammal Audi A6 1999 1.6 4B Sedan, som inte går att starta helt plötsligt efter körning.
Batterin är bytt för ca 8mån sen.

Tog den till verkstan och testade att byta till nån sensorgivare men det hjälpte inte, så byttes tillbaks till den gamla.
Har nu bytt tempgivare men det hjälpte inte heller.
Han på verkstan TROR nu att det är styrboxen som är felet.

Vad kan det annars finnas för fel?
Jag hinner köra tills jag parkerar och stänger av bilen, sen om jag har otur så startar den inte igen tills den svalnat verkar det som.
Lamporna tänds men det är som när man startar en bil på vintern ibland, den sista gnistan verkar inte få igång bilen, inte ens när man gasar lite.

Bilen är så gammal att man inte vill betala för en helt ny styrbox/databox, får leta begagnat då.

Tacksam för all tips

kan man ens byta till en beg, box om startspärren sitter i den..men du måste ha fått nån felcode på problemet tycker jag.

Ja,då blir det te å köpa kylspray och kyla ner misstänksamma delar och/eller ett mätinstrument för att kolla var det saknas ström.
Vem har sagt att det är lätt att hitta fel när det kan gå sönder lite varstans bara för att jäklas med oss stackars bilägare ?
Sen MÅSTE man ta reda på om det är bränsle eller el-fel och det gör man med startgas i luftintaget.
A o O är att alltid att ha ström, för UTAN så kommer man bannemig inte långt..

Startar motorn lätt när den är kall?
Men är tjurig när den är varm?
Då misstänker jag i första hand kondensatorn, i andra hand tändspolen.

kondensator??,nu är det ingen Amazon vi pratar om,sen så är det en spole till var stift..

Har googlat en massa men det ju typ omöjligt att veta felet
Har 4st tändspolar och en av de gick sönder ett antal år sen, det gick att starta bilen när en var trasig men körningen var lite hackigt.
Problemet nu är att det inte ens går att starta bilen när den är varm.

Kanske en insprutning styrenhet:
https://www.bildelsbasen.se/?index=defa … c=0&vc[0]=106113101&vcx=1337&pc[0]=109106110&f_vehiclemodelyear=1999&t_vehiclemodelyear=1999&filter=1.8&post_id=20345474#guarantee

Eller en tändmodul:
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-IGNITION- … Swv0tVZB5c

Tack för alla tips

Har du kollat felkoder?

Då tar vi det igen..
Startgas, så ser du om det är soppafel..
Kylspray för att kyla ner relevanta delar..
Så gör jag..
Vet inte hur du gör..
Vill du inte så lämna in och betala !

Grejen är att jag har lämnat in den flera gånger men de verkar inte hitta felet, utan har testat hit o dit.
Jag själv gör inget för jag har ingen aning om bilar.
Vet inte vad felkoden visade, kan man få fram den igen om de skulle ha nollställt det?

Tack på förhand

Kanske samma fel som denna person, fast min inte har stannat mitt under körning.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic … mp;t=81076

Får se vad jag gör med bilen, vill ha så mycket tips som möjligt så de på verkstan inte bara testar sig fram.

Tack på förhand

Har du testat å byta vevaxelgivare eller kamaxelgivare?
är dom kass så brukar det bli svårstartat när bilen är varm. Men lättare när den är kall.

Vevaxelgivare ser ut som den vi bytte ut från början men fick samma fel endå.
Heter den crankshaft position sensor på engelska?
http://www.ebay.co.uk/itm/For-VW-VOLKSW … SwT6pVuvOL

Samma symtom som på svar 2:
http://forum.saabturboclub.com/showthre … axelgivare

Är denna är kamaxelgivare?
http://www.ebay.co.uk/itm/FOR-AUDI-S4-S … SwL7VWil6R

Tack för all hjälp igen

SilverFang skrev:

Vevaxelgivare ser ut som den vi bytte ut från början men fick samma fel endå.
Heter den crankshaft position sensor på engelska?
http://www.ebay.co.uk/itm/For-VW-VOLKSW … SwT6pVuvOL

Samma symtom som på svar 2:
http://forum.saabturboclub.com/showthre … axelgivare

Är denna är kamaxelgivare?
http://www.ebay.co.uk/itm/FOR-AUDI-S4-S … SwL7VWil6R

Tack för all hjälp igen

Yes crankshaft sensor är vevaxelgivaren.

Den andra är en kamaxelgivare. Men om det är rätt till just din bil törs jag inte säga, då jag har skruvat väldigt lite med Audi tyvärr.

Hej!
Gör de  enkla sakerna först!
Kolla först om du få gnista!-Du vet väl hur man gör?
Kolla sedan om du får fram soppa till förbränningsrummen! -Du ser det genom att ta bort ett stift och om det är "blött" kommer soppa fram.

Får motorn gnista, soppa och luft så kan den säga nej! -Då startar den!

Kolla också att rotor och fördelarlock är hela och inte för slitna och sotiga, byt om du är osäker (man bör byta ganska ofta , vartannat år eller så).
Du byter väl luftfiler varje år?
Likaså motorolja? Naturligtvis helsyntet 5Wx40 anpassad för VW.

"Får motorn gnista, soppa och luft så kan den säga nej! -Då startar den!"

Kommer den att säga nej eller kommer den att starta om gnista, soppa och luft går igång?

Vet att jag såg de ta ut en av tändstiften för att se om det kom gnista och det gjorde det.
Ska kolla på de andra sakerna du nämde.

Tack

SilverFang skrev:

"Får motorn gnista, soppa och luft så kan den säga nej! -Då startar den!"

Kommer den att säga nej eller kommer den att starta om gnista, soppa och luft går igång?

Vet att jag såg de ta ut en av tändstiften för att se om det kom gnista och det gjorde det.
Ska kolla på de andra sakerna du nämde.

Tack

Han är hög på flygsoppan...

Prova att spruta startgas enligt instruktion på flaskan, tänder den till då vet du att gnista finns.
Motorer kan vägra starta även om gnista, bränsle och luft finns om blandningsförhållandet eller tidpunkten när gnistan alstras är felaktig.

Mätt bränsletrycket?

Beställde en OBD2 adapter för att försöka kolla felmeddelande, kamaxelgivare och vevaxelgivare.
Får se sen vad de kan hitta på sen.
https://www.kjell.com/se/sortiment/el-v … oth-p48500

Tack för all hjälp

Har nu fått hem OBD2 adaptern och installerade både Torque Lite och betalade 32kr för Pro versionen till mobilen HTC Desire Eye.
Verkar inte funka då bil-ikonen bara blinkar, ECU är det tydligen.
Så 3 av 4 ikoner är fasta och en blinkar.
Ska testa den adaptern på en annan bil för att vara säker på att adaptern inte är trasig.

Sen öppnade jag motorhuven för att se vart kamaxelgivare och vevaxelgivare är nånstans, måste man ha bilen upplyft för att se de underifrån?

Tack för all hjälp igen

SilverFang skrev:

Har nu fått hem OBD2 adaptern och installerade både Torque Lite och betalade 32kr för Pro versionen till mobilen HTC Desire Eye.
Verkar inte funka då bil-ikonen bara blinkar, ECU är det tydligen.
Så 3 av 4 ikoner är fasta och en blinkar.
Ska testa den adaptern på en annan bil för att vara säker på att adaptern inte är trasig.

Sen öppnade jag motorhuven för att se vart kamaxelgivare och vevaxelgivare är nånstans, måste man ha bilen upplyft för att se de underifrån?

Tack för all hjälp igen

Har du någon surfplatta? Prova med den. Mina Samsung Note 4 mobil & platta TAB10 fungerar min på. Samma sak som är inköpt på kjell & Co.

Mobilen var lite grinig, fick prova flera gånger. Men när den väl hittat den en gång så var det lugnt sedan. Antar att du ser "uppe i listen" på mobilen att den söker olika protocol. Röd lampa på ELM ska blinka oregelbundet. Tror jag. Kan gå ut och kolla om du vill. Min fungerade på VW polo.

Skön tråd för övrigt...
Kondensator, kylspray, 1 tändspole, får den allt startar den... Rotor? Fördelarlock? Känns som 80-talet ringde.

Skärp Er nu gubbar!