AdFr skrev:

Long time no see

Dagar blir veckor, veckor blir månader. Lacken har varit det stora beskymmret i sommar och är ännu inte bra.
Igår åkte bilen in i garaget och till veckan ska jag börja skruva ur motorn. Härligt att vara igång med skruvandet igen!

https://www1.garaget.org/gallery/images/112/111435/111435-008b30c59e442e2f570bff9b31a4d2b2.jpg

Vad är det som är fel med lacken nu ? fel nyans igen ?
Förstår mig inte riktigt hur man kan göra fel på en helt simpel metallic lack.
Så länge man använder samma typ av grundfärg till alla delar, och lackar dem på samma sätt (lackspruta, spray tryck, spray-fan osv) så kan det i stort sätt inte bli fel.

Twins skrev:

Vad är det som är fel med lacken nu ? fel nyans igen ?
Förstår mig inte riktigt hur man kan göra fel på en helt simpel metallic lack.
Så länge man använder samma typ av grundfärg till alla delar, och lackar dem på samma sätt (lackspruta, spray tryck, spray-fan osv) så kan det i stort sätt inte bli fel.

Det blev lite för ljust på dörrar och huv. Är helt med på det du säger! Den beter sig som en treskicktsfärg, superkänslig när det kommer till färgmängd etc. Lackeraren har kört samma tryck, distans, grund etc. trots detta blir det fel. Tycker det borde vara idiotsäkert, men tydligen inte...

AdFr skrev:

Twins skrev:

Vad är det som är fel med lacken nu ? fel nyans igen ?
Förstår mig inte riktigt hur man kan göra fel på en helt simpel metallic lack.
Så länge man använder samma typ av grundfärg till alla delar, och lackar dem på samma sätt (lackspruta, spray tryck, spray-fan osv) så kan det i stort sätt inte bli fel.

Det blev lite för ljust på dörrar och huv. Är helt med på det du säger! Den beter sig som en treskicktsfärg, superkänslig när det kommer till färgmängd etc. Lackeraren har kört samma tryck, distans, grund etc. trots detta blir det fel. Tycker det borde vara idiotsäkert, men tydligen inte...

Låter inte vettigt alls. Min röda golf 2a tex är lackad i en Custom blandad treskikts Candy/Pärlemor-hybrid. Allt är lackat separat med en veckas mellanrum, inga som helst problem där med färgmatchningen, den är tom förvånansvärt perfekt.
Vad kör han med för tillverkare till lackprodukterna ? Vattenbas eller thinnerbas ? Grått o silver och svart brukar i stort sätt vara lätta o lacka med,det enda jag kan tänka mig är att panelerna på något vis vart eller blivit statiskt laddade vid lacktillfället och då lägger sig metallic:en annorlunda på ytan gentemot en icke statisk yta.
Hoppas det löser sig för er i slutändan

AdFr skrev:

Twins skrev:

Vad är det som är fel med lacken nu ? fel nyans igen ?
Förstår mig inte riktigt hur man kan göra fel på en helt simpel metallic lack.
Så länge man använder samma typ av grundfärg till alla delar, och lackar dem på samma sätt (lackspruta, spray tryck, spray-fan osv) så kan det i stort sätt inte bli fel.

Det blev lite för ljust på dörrar och huv. Är helt med på det du säger! Den beter sig som en treskicktsfärg, superkänslig när det kommer till färgmängd etc. Lackeraren har kört samma tryck, distans, grund etc. trots detta blir det fel. Tycker det borde vara idiotsäkert, men tydligen inte...

Låter inte vettigt alls. Min röda golf 2a tex är lackad i en Custom blandad treskikts Candy/Pärlemor-hybrid. Allt är lackat separat med en veckas mellanrum, inga som helst problem där med färgmatchningen, den är tom förvånansvärt perfekt.
Vad kör han med för tillverkare till lackprodukterna ? Vattenbas eller thinnerbas ? Grått o silver och svart brukar i stort sätt vara lätta o lacka med,det enda jag kan tänka mig är att panelerna på något vis vart eller blivit statiskt laddade vid lacktillfället och då lägger sig metallic:en annorlunda på ytan gentemot en icke statisk yta.
Hoppas det löser sig för er i slutändan

Dag 1 för vintersäsongen

Påbörjade projektet med att plocka ur motorn. Gick förvånandsvärt snabbt och smidigt med att riva hela fronten, fast de flesta delarna kan jag ju numera skruva bort med ögonbindel

Fortsatt skruvande

Fortsatt under helgen med demontering. Ska nu under veckan hämta ett nytt innertak så jag kan göra om och göra rätt den här gången

Grymt jobbat. Blir det 3,6 nu?

Rickard-v skrev:

Grymt jobbat. Blir det 3,6 nu?

I wish! Blir dock ett lite för stort projekt. Ska lackera om motorrummet, byta delar, fräscha upp och byta motorfästen

Update inför morgondagen

Imorgon så är dags att börja slipa och göra klart motorrummet inför lackering. Kommer även ha en mycket trevlig nyhet

Motorrums prepp., nytt innertak och riktig Alcantara

Slipa, slipa och slipa! Bort med all gammal skydds/tätnings massa.

Expoxyprimer blir en bra grund.


"Nytt" Innertak från skroten som jag hoppas på att kunna skrämma nytt liv i.

Bort med handtag! Shave'n clean!


Alcantara preview <3

Ser ut att bli riktigt fett!

Snyggt med mocka tak! Blir kul att se

En fundering, men är inte handtagen en del av innertaksinfästningen?

primeramannen skrev:

En fundering, men är inte handtagen en del av innertaksinfästningen?

Stämmer! Jag har en lösning på det

Usch vad fin den kommer bli, det hjulhuset ser riktigt nice ut. Bra grejer.

AdFr skrev:

primeramannen skrev:

En fundering, men är inte handtagen en del av innertaksinfästningen?

Stämmer! Jag har en lösning på det

Bra så du inte gör bort dig

Alcantaradag

Nytt år och nya möjligheter! Det kommer hända lite roliga saker nu i vår så jag måste sätta fart med projektet Gjorde klart alla pelare till innertaket idag och har bestämt mig att lämna in själva innertaket till en Sadelmakare för att få det fixat, har inte råd med ännu ett misslyckande, hehe.

Bästa limmet för bästa resultatet!





Bonusbilder på hjärtat

Äntligen en uppdatering. Vad händer med motorn?