Nu har jag en fråga, är det olagligt att besikta med LED i dimljusen ? Alltså dom är ju absolut inte starka så tanken är då varför besiktningsmannen tog ut dom med motivering att han ville bespara mig en ombesiktningsunkt, han sa att dimljusen måste inte fungera men LED får man inte ha.

Har faktiskt för mig att jag besiktat med LED förut i dimljusen utan problem..

Nya regler... nån som vet ?


Tacksam för svar...

Lommen skrev:

Nu har jag en fråga, är det olagligt att besikta med LED i dimljusen ? Alltså dom är ju absolut inte starka så tanken är då varför besiktningsmannen tog ut dom med motivering att han ville bespara mig en ombesiktningsunkt, han sa att dimljusen måste inte fungera men LED får man inte ha.

Har faktiskt för mig att jag besiktat med LED förut i dimljusen utan problem..

Nya regler... nån som vet ?


Tacksam för svar...

Låt dina led sitta och så rycker du kabeln till ljusen innan och efter besiktning om du är orolig.
Däremot så frågade jag när jag besiktade med min gamla front och lyktor om han hade något att säga om mina led i dimljusen och han sa "Du får ha led men inte xenon"

Kan iofs vara så att du har lite för blå färg i dimljusen enl den du besiktade med så att om du får någon nitisk bes-hen nästa gång kan du få nedslag.

Som ovan sa, ryck sladdarna eller säkringarna. Det är med största sannolikhet inte lagligt, då bilen är helbilsgodkänd och så och lamporna ska vara E märkta etc etc, man får typ inte ändra något alls...
Sen om den går igenom besiktningen så betyder det ju inte att det är lagligt.

Ryck säkringarna eller kontakterna vid besiktning, det har jag gjort i snart 8 år!

Ja rycka sladdarna är inte lönt, en hade lossnat och han satte tillbaka den när han hissade upp bilen och sen testade igen, dom är inte speciellt blå färg, snarare vitt, tror det är 5000k. Och dom är E märkta nämligen..  Man lär rycka ut säkringen då istället så är saken biff. Bilen är så jävla låg så man kommer knappast åt att lägga sig ner och se vad man håller på med, stängskydden ligger max 5cm ovanför marken, bilen är inte säkt, den är helt orginal, Volvo Direktörsvagn.

koppla ur dom bara när du besiktar, det är enklast. sj drar jag ur säkringen

hejs

Jag har besiktigat tidigare år med LED i dimljusen (både Volvos original-DRL med LED och Kina-LED i vanlig armatur) utan problem, tills förra året. Då var det blankt nej, jag förklarade att det för tusan är Volvos originaldelar och det sitter exakt likadana på min bilmodell från och med årsmod11 (min är 08) samt att just den besiktningsstationen inte sagt något tidigare år. Det hjälpte inte, han stod på sig och påstod att det var nya regelverk för ljus som gällde.

Det var pga:
1: Ljusbilden blir fel, han visade hur de mättes men det sa ju inte mig någonting egentligen som inte kan det där.
2: Jag har ingen automatik för DRL, så att jag sköter det manuellt varje gång jag kör spelar ingen roll.

Däremot var han sjyst och lät mig dra kontakterna på plats så jag slapp en ombes.
Nu är det snart dags igen och denna gång kommer jag dra säkringen innan.

Då måste det ju vara nya regler. Kommer ihåg när en kompis blev stoppad av polisen med sin golf R från -11 och dom skällde ut han för DRL som går på automatik och han sa säkert 5 gånger "Men jag har inte rört bilen sen jag köpte den?" Innan dom gick till datorn och kollade haha, nåväl det verkar vara diffust med varselbelysning oavsett lekman, bes eller polis. Bättre å rycka säkring/ kontakt som vi sagt å får man ha grejerna ifred.

Eftersom jag har besiktat samma bil strax före jul med LED i dimljusen då tog jag för givet att det var grönt att göra det nu åxå, den förra han sa inget alls om dom.. lamporna i sig är ju hur svaga som helst, inget man nånsin kan bli bländad av eftersom dom bara är på några watt styck...

Nej, du får inte ha annan lamptyp eller styrka än vad lyktan är avsedd/godkänd för, även om många rullat igenom besiktningen med det.

spokenratt skrev:

Som ovan sa, ryck sladdarna eller säkringarna. Det är med största sannolikhet inte lagligt, då bilen är helbilsgodkänd och så och lamporna ska vara E märkta etc etc, man får typ inte ändra något alls...
Sen om den går igenom besiktningen så betyder det ju inte att det är lagligt.

Ryck säkringarna eller kontakterna vid besiktning, det har jag gjort i snart 8 år!

Nu är det visserligen att gå ifrån huvuddelen av tråden. Men det där stämmer inte.

Det som däremot gäller är, precis som Evildan redan påtalat; det ska sitta den lamptyp som strålkastaren är godkänd för. Ska det sitta en H7 i dimljuset, så ska det sitta en H7, dvs en halogenlampa.

Det i sin tur har inget med helbilsgodkännandet att göra.

- - - - - - - - - - - - - -

Och, även som, igen, Evildan varit inne på; bara för att det rullar igenom besiktningen är det inte lagligt. Det rullar igenom bilar med fulkonverterat xenonhalvlljus också.


Däremot är DRL fullt lagligt att eftermontera, så länge det är godkänt just som DRL och monterat efter de regler som gäller.

Om du ska köra utanför sveriges gränser så är det ju viktigt med e-märkning, men annars känns det som att det är skitsamma

Wool skrev:

Om du ska köra utanför sveriges gränser så är det ju viktigt med e-märkning, men annars känns det som att det är skitsamma

Kan då upplysa (doh) om att både besiktningen och ordningsmakten allt som oftast är av annorledes åsikt.

Och, även som, igen, Evildan varit inne på; bara för att det rullar igenom besiktningen är det inte lagligt. Det rullar igenom bilar med fulkonverterat xenonhalvlljus också.

Ja precis, jag har rullat igenom en bil en gång med xenonkonvertering i halvljus, och som jag nämnde tidigare med LED i dimljus.. vanligen kollar dom ju allt sånt men ibland blir det missar.. Jag ska fixa med att dra ur säkring till dimljus tills nästa gång det blir aktuellt..

Ja, LED-ljus verkar dom inte helt snälla med.  Däremot gick mitt hemmasnickrade tredje bromsljus igenom utan problem.  Kanske för att det kunde ses som "kompletterande belysning"?

Men är det olika från fall till fall? Känns inte konsekvent för fem öre

Klart det inte är konsekvent. Jag har varit som sagt varit hos samma besiktningsställe flera år i rad nu och har klarat mig med både LED i dimljusen och DRL-dimljus (Volvo original) till förra året, då jag fick en annan besiktningsman än tidigare år. Han slog ner på de direkt.

Som jag sa innan så har jag åxå besiktat förut med LED i dimljusen utan problem alls, men nu blev det problem. ingen big deal egentligen men kommer säkra ur till nästa gång..

Min granne är besiktningstekniker.. Enligt honom kom ett förtydligande från transportstyrelsen i år, att det klassas som "Otillåten ändring". Du har alltså genom att byta ljuskälla gjort en ändring du inte får.
Dels ger de flesta led en horribelt usel ljusbild, och ibland även fel färg och styrka.

"Hyrbil"
Ang DRL så är en lagändring på väg som innebär att det måste finnas automatik för det. All annan form av DRL-belysning kommer klassas som "annan lykta" alt. otillåten ändring.
Om du "bygger om" och köper original leddimljus från en nyare modell, ja då är vi dels inne på helfordonsgodkännandet samt att du faktiskt har gjort en ändring.
Det tror jag dock personligen kommer ändras framöver då led kommer mer och mer och det framföralllt är ljusbilden och styrkan som man ser som ett problem.

Decepticon: Kom förtydligandet i år, dvs 2017? För jag fick höra exakt samma sak av min besiktningsman förra året vid besiktningen.
Absolut, att jag skötte DRL-funktionen "manuellt" var inget han köpte. Men han var medgörlig och lät mig som sagt rycka kablarna istället för att sätta en 2a. Även om det sannolikt inte spelade någon roll så trodde han mig inte när jag sa att det var original från Volvo som sitter på yngre modeller av exakt samma bil. "Hotade" med att riva fram lyktorna så han kunde få se märkningen och då föreslog han kabelrycket.

Jag nämnde även tidigare i tråden det du nämner med ljusbilden vilket i sig blir lite skevt eftersom mina pekade rätt men han menade på att ljusbilden är fel - vilket är bullshit när det inte finns något som helst som kan justera det på just min bil (inklusive de med den faktiska automatiken).

Oavsett så är ju detta med inkonsekvens hos besiktningen inget nytt alls, det har ju förekommit i alla tider och det är väl det som ofta gör en nervös inför ett besök eftersom det känns som lotto varje jäkla gång.

Deception skrev:

Min granne är besiktningstekniker.. Enligt honom kom ett förtydligande från transportstyrelsen i år, att det klassas som "Otillåten ändring". Du har alltså genom att byta ljuskälla gjort en ändring du inte får.
Dels ger de flesta led en horribelt usel ljusbild, och ibland även fel färg och styrka.

"Hyrbil"
Ang DRL så är en lagändring på väg som innebär att det måste finnas automatik för det. All annan form av DRL-belysning kommer klassas som "annan lykta" alt. otillåten ändring.
Om du "bygger om" och köper original leddimljus från en nyare modell, ja då är vi dels inne på helfordonsgodkännandet samt att du faktiskt har gjort en ändring.
Det tror jag dock personligen kommer ändras framöver då led kommer mer och mer och det framföralllt är ljusbilden och styrkan som man ser som ett problem.

Det är inte relevant för sakens skull iofs.