3328
Sök
Index
>
Generell felsökning

Bmw 530d e39, märkligt ljud.

Skriv svar
Svetsare
1 177 Inlägg
7 september 2017
Trådstartare
#1
Vet att ljud låter konstigt med telefon å ljudet inte stämmer med på riktigt.

Men vad kan detta vara?


https://youtu.be/xxRD0p5-L9Y
(Bara fantasin sätter gränserna)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
BMW E39 (2003)
Citera
6 060 Inlägg
7 september 2017
#2
Vevlager?
Citera
Svetsare
1 177 Inlägg
7 september 2017
Trådstartare
#3
Svarte_Orm skrev:
Vevlager?

De e min tanke oxå.

Men kan de va nå annat?


Om de e vev eller ramlager låter de lika då även när biln är varm eller kall?

Än har ja bara hört när hoo är varm.

Om de e värt å starta å lyssna imöra eller bara å plocka delar från na.
(Bara fantasin sätter gränserna)
BMW E39 (2003)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
Citera
6 060 Inlägg
7 september 2017
#4
Är det samma stackars bil som du kämpat med hela sommaren? Högre makter hade nog inte tänkt att den skall gå mera
Citera
Svetsare
1 177 Inlägg
7 september 2017
Trådstartare
#5
Svarte_Orm skrev:
Är det samma stackars bil som du kämpat med hela sommaren? Högre makter hade nog inte tänkt att den skall gå mera

Haha nej då de e inte samma bmw smile

Detta är den gröna ja haft i 4 år som pendlar bil.

Nu när ja inte pendlar mer så prata vi tidigare ikväll om att sälja den å strax efter kom detta ljud =/
(Bara fantasin sätter gränserna)
BMW E39 (2003)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
Citera
Svetsare
1 177 Inlägg
7 september 2017
Trådstartare
#6
Kan inte påstå att denna bil bara har gått i 4 års tid men drygt 3 år å 10000mil men duktigt påkostad. Vill inte skänka bort den men vill samtidigt inte lägga ner pengar eller tid =/
(Bara fantasin sätter gränserna)
BMW E39 (2003)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
Citera
6 060 Inlägg
7 september 2017
#7
Det är väl oftast dieselpumpar, turbo och kanske toppar som ryker på dom där så en med dålig bottendel har nog ett visst värde som reservdelsbil eller repobjekt ändå
Citera
Svetsare
1 177 Inlägg
7 september 2017
Trådstartare
#8
Tyfors skrev:
Svarte_Orm skrev:
Det är väl oftast dieselpumpar, turbo och kanske toppar som ryker på dom där så en med dålig bottendel har nog ett visst värde som reservdelsbil eller repobjekt ändå

Har kollat blocket för å se va som finns samt pris. Nu har ju min en hel del mil å lite skönhets fläckar men gick ju bra (då när ja titta) hoo går lika bra nu utom just ljudet då.

Va man kan lägga ut na för är ju stora frågan =/ ska iaf försöka luska ut va de e som låter men lager är väl största misstanken just nu.
(Bara fantasin sätter gränserna)
BMW E39 (2003)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
Citera
Svetsare
1 177 Inlägg
8 september 2017
Trådstartare
#9
Långsökt men kan de va en spridare?
(Bara fantasin sätter gränserna)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
BMW E39 (2003)
Citera
6 060 Inlägg
8 september 2017
#10
Låter alldeles för grovt och tungt för att vara en spridare. Dessutom tror jag inte dieselspridare tickar på samma vis som bensinspridare kan göra ibland?
Citera
Svetsare
1 177 Inlägg
8 september 2017
Trådstartare
#11
Svarte_Orm skrev:
Låter alldeles för grovt och tungt för att vara en spridare. Dessutom tror jag inte dieselspridare tickar på samma vis som bensinspridare kan göra ibland?

Va ut igen för att starta å lyssna samma ljud trots kall så lät hoo lika.

Plocka av spridare kontakter en å en. Å kontakt ett (närmast kylan) då vart knackat tystare men finns där.

Lyssna även med skruvmejsel. Lyssna på toppen å insug där finns inte ljudet inte heller där kamkedjan går.

Men lyssnar man på spridare bryggan så finns ljudet å även i ja vet inte vad de e för nåt. Ja går ut å tar en bild nu å laddar upp så kanske nån kan svara på va de e för nåt.
(Bara fantasin sätter gränserna)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
BMW E39 (2003)
Citera
Svetsare
1 177 Inlägg
8 september 2017
Trådstartare
#12
Där pilen är där hörs knacket å i grejen där ringen är (vad är de för nåt?)

Lyssnar man i övrigt runt på maskin så hörs inte knacket  (i skruvmejsel)

Men lyssnar man så kommer ljudet fram ifrån på maskin.

Mer tips va detta är =/


https://www1.garaget.org/archive/49/48474/346628/346628-3834701.jpg
Senast redigerat av Tyfors (8 september 2017)
(Bara fantasin sätter gränserna)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
BMW E39 (2003)
Citera
Svetsare
1 177 Inlägg
4 november 2017
Trådstartare
#13
Hur byter man lyftare på en sån här?
Svårt och mycket som måste rivas?
Har försökt googlat men hittar inget =/ 

Tacksam för svar smile
(Bara fantasin sätter gränserna)
BMW E39 (2003)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
Citera
5 686 Inlägg
4 november 2017
#14
Tyfors skrev:
Där pilen är där hörs knacket å i grejen där ringen är (vad är de för nåt?)

Lyssnar man i övrigt runt på maskin så hörs inte knacket  (i skruvmejsel)

Men lyssnar man så kommer ljudet fram ifrån på maskin.

Mer tips va detta är =/


https://www1.garaget.org/archive/49/48474/346628/346628-3834701.jpg

Saken du har ringat in är vakuumpumpen. Har för mig dom kan knacka ifall dom är slitna.
https://www.youtube.com/c/93simlar
Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)
Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)
Citera
Svetsare
1 177 Inlägg
4 november 2017
Trådstartare
#15
simlar skrev:
Tyfors skrev:
Där pilen är där hörs knacket å i grejen där ringen är (vad är de för nåt?)

Lyssnar man i övrigt runt på maskin så hörs inte knacket  (i skruvmejsel)

Men lyssnar man så kommer ljudet fram ifrån på maskin.

Mer tips va detta är =/


https://www1.garaget.org/archive/49/48474/346628/346628-3834701.jpg

Saken du har ringat in är vakuumpumpen. Har för mig dom kan knacka ifall dom är slitna.

Tack för svar på den frågan smile

Ja vill egentligen inte  lägga ut nå mer på denna bil men att försöka sälja me detta oljud tror ja blir svårt.

Jobbar borta igen så blir en del pendlande. Dock har ja kunnat åkt med en alla dar utom igår (fre) så fick ta bmw:n blev en tur på drygt 16mil.  Ljudet är varken bättre eller sämre efter detta.
Träffa en lastbilsmek igår som va helt säker på att de e lyftare som sagt upp sig. Så därför ja fråga i senaste inlägget om hur svårt/vad som måste bort för att komma åt.
Senast redigerat av Tyfors (4 november 2017)
(Bara fantasin sätter gränserna)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
BMW E39 (2003)
Citera
6 060 Inlägg
4 november 2017
#16
Går det att koppla ur vacuumpumpen på något vis? Som på gamla audi 5-cylindriga där man kunde plocka bort en liten stötstång som drev pumpen från kamaxeln. Om det tystnar då så vet man ju om knacket är från pumpen
Citera
Svetsare
1 177 Inlägg
4 november 2017
Trådstartare
#17
Svarte_Orm skrev:
Går det att koppla ur vacuumpumpen på något vis? Som på gamla audi 5-cylindriga där man kunde plocka bort en liten stötstång som drev pumpen från kamaxeln. Om det tystnar då så vet man ju om knacket är från pumpen

De lär ja ut å titta på om ingen hinner svara på de.
Vet int hur en sån där ser ut på insidan än mindre va de va innan svar här hehe.

Även om biln går nu me detta oljud vilket i sig är riktigt störande frågan är ju om nåt går sönder mer allvarligt =/
(Bara fantasin sätter gränserna)
BMW E39 (2003)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
Citera
Svetsare
1 177 Inlägg
2 oktober 2018
Trådstartare
#18
Väcker denna igen wink

Biln dog i februari i år försökte leta fel men saknar garage å kallt va de och massa jobb. Fick liv i biln i lördags och nu i måndags 01/10 bes jag na med blankt papper smile

Knack ljudet är precis lika som då jag ladda upp klippet så min tanke är att det är något med den där vacum pumpen? Nån som kan svara på hur det ser ut om man öppnar den?
(Bara fantasin sätter gränserna)
BMW E39 (2003)
Opel Manta GSI 2.4L "Ty ligan" (1986)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök