jag har ett fel på min kupefläkt på en clio 07! fläkten är ca 4 månader gammal och fyran på hastigheten funkar inte men 1, 2 och 3 funkar! nån som vet vad det kan vara för fel? om det är ett fläktmotstånd som har pajat så borde det väl vara tvärtom eller har jag fel?

Fläktmotståndet ..när det pajar så funkar fläkten bara på högsta farten....

zzr94092 skrev:

Fläktmotståndet ..när det pajar så funkar fläkten bara på högsta farten....

detta är ju tvärtom KAN vara motståndet endå,, ,,

granadadr skrev:

zzr94092 skrev:

Fläktmotståndet ..när det pajar så funkar fläkten bara på högsta farten....

detta är ju tvärtom KAN vara motståndet endå,, ,,

det är väl bara på högsta hastigheten det inte finns något motstånd för där är det väl full fart? och på 1.2 och 3an behövs motstånden för att sänka hastigheten eller?

Visst kan det vara fel på det man benämner fläktmotståndet. Alltså en en enhet eller bricka med tre motstånd. Ett för varje lägre hastighet än just högsta hastigheten. Och en direktkoppling för högsta fart.
Det kan vara avbrott i nåt med "direktkopplingen". Jag skulle tippa på själva omkopplaren, för val av fläkthastighet. Att kontakten inuti själva omkopplaren, för just högsta fart, brunnit sönder.
Vid högsta fart, förbrukar nämligen fläktmotorn en inte görsummbar ström.
I alla andra fartlägen, är strömmen lägre.

Det kan även vara en elektrisk mojäng som ersätter själva motstånden

Så undersök i första hand inkopplare.

ok! jag har plockat upp och kollat både knapp och kretskort men hittar inget fel men jag ska koppla ström direkt på får jag se om det funkar! tack för tipset

Prova att mät vid fläktmotorn.
Om det är en Clio II sitter den i torkardiket.
Clio III har motorn bakom handskfacket.
På en Mitsubishi Lancer jag ägde för 15år sedan eller så fanns det flera olika kablar till fläktmotorn.

jag ska prova det när jag får lite mer tid! tackar

Hej, lite sen på bollen, men fick du löst detta? Jag har samma problem med min clio. Vad är felet?