Har läst att många höjer rå kallpressad linolja till skyarna som det bästa rostskydd av underrede.

Enl Göteborgs universitets "Institutionen för kulturvård" gjorde de nyligen en avhandling där de skriver:

Linoljemolekylen är extremt liten och har därför en mycket god penetreringsförmåga. Molekylerna i rå linolja är endast 0,000005 - 0,00001 mm stora, i kokt linolja 0,0001 mm. Som jämförelse kan nämnas att alkydoljemolekylen är 0,001 mm, poröppningen i trä är 0,03 mm och latexmolekylen mäter 0,5 mm. Detta faktum gör rå linolja idealisk för bl a impregnering av trä och rostskydd av metaller typ plåt och stål.

Hade tänkt handstryka hela underredet med pensel där det är lätt att komma åt och spruta typ hjulhus och övriga skrymslen som är svåra att komma åt med en elektrisk färgspruta Bosch PFS 5000 E. Har tyvärr ingen kompressor.  :-(

Så min fråga är vad ni har för kommentarer om att rostskydda underredet med rå kallpressad linolja?

Bilen är en 2002 Toyota Yaris Verso kanske jag ska tillägga. Används av rent praktiska skäl av mig som bor på landet.

OM det är småbrunt undertill så stänger man in rosten..
Synd att du inte gjorde det för sisådär 16 år sedan..
Men lyckas du på något vidunderligt sätt bli av med det bruna så är förslaget du kommer med kanon!

chanstagarn skrev:

OM det är småbrunt undertill så stänger man in rosten..
Synd att du inte gjorde det för sisådär 16 år sedan..
Men lyckas du på något vidunderligt sätt bli av med det bruna så är förslaget du kommer med kanon!

Jag köpte bilen för ett drygt år sedan. Den hade bara gått lite drygt 7K mil när jag köpte den och nu har den gått knappa 8K mil. Den är superfräsch i kupén men underredet ser för jävligt ut. Finns inte en mm som INTE är rostangripen. Första rostskadan drabbade bilen redan när den gått knappa 3K mil (2007 om jag inte minns fel) då frambalken var kraftigt rostskadad (påpekades av SBP). Den förra ägaren som ägt den sedan den var ny är Copenhagen Malmö Port CMP som med stor sannolikhet aldrig någonsin tvättat bilen.

Det där med rostskydd av redan befintlig rostskada går väl åsikterna isär.
Den ena åsikten är att självklart är det bättre att rostskydda (stänga in rosten). Den andra åsikten är att det är bättre att låta rosten andas dvs att man INTE ska stänga in den. Vilket som är rätt eller fel har jag för liten erfarenhet av för att uttala mig om. Med tanke på att jag bor på Öland där de vräker på TONVIS med vägsalt vintertid på bron samt att den salthaltiga superdrypande havsluften året runt tränger in i varenda lilla por på bilarna så är min personliga gissning att rostskydd är att föredra.

Har bestämt mig för att testa med rå kallpressad linolja just för att den har högsta penetreringsförmåga.

Annars är ju alternativet att försöka få bort rosten från underredet. Sandblästra (bäst) eller fosforsyra (nästan lika bra) men det är för mycket jobb.

Tänkte bara tillägga... var hittar man idag GDS-hallar som både har lyft och högtryckstvätt? Dvs där man BÅDE kan lyfta bilen och högtryckstvätta den?

Minns att snacket gick i slutet av 90-talet/00-talet att det var någon lyft som rasade ner när någon höll på att högtryckstvätta bilen under. Lyften tålde bevisligen inte vatten!?? Men nu har det ju gått ett antal år så utvecklingen borde rimligen gått framåt... eller?

elektronikfreak skrev:

Tänkte bara tillägga... var hittar man idag GDS-hallar som både har lyft och högtryckstvätt? Dvs där man BÅDE kan lyfta bilen och högtryckstvätta den?

Minns att snacket gick i slutet av 90-talet/00-talet att det var någon lyft som rasade ner när någon höll på att högtryckstvätta bilen under. Lyften tålde bevisligen inte vatten!?? Men nu har det ju gått ett antal år så utvecklingen borde rimligen gått framåt... eller?

Använd GOOGLE så kanske du får reda på det.

/Benny

Vettemannen skrev:

elektronikfreak skrev:

Tänkte bara tillägga... var hittar man idag GDS-hallar som både har lyft och högtryckstvätt? Dvs där man BÅDE kan lyfta bilen och högtryckstvätta den?

Minns att snacket gick i slutet av 90-talet/00-talet att det var någon lyft som rasade ner när någon höll på att högtryckstvätta bilen under. Lyften tålde bevisligen inte vatten!?? Men nu har det ju gått ett antal år så utvecklingen borde rimligen gått framåt... eller?

Använd GOOGLE så kanske du får reda på det.

/Benny

Med detta resonemanget kanske 99% av alla forum skulle få stänga ner. Tror du inte att man håller liv i alla forum genom att ställa frågor som säkerligen redan finns ute på det oändliga GOOGLE?

elektronikfreak skrev:

Vettemannen skrev:

elektronikfreak skrev:

Tänkte bara tillägga... var hittar man idag GDS-hallar som både har lyft och högtryckstvätt? Dvs där man BÅDE kan lyfta bilen och högtryckstvätta den?

Minns att snacket gick i slutet av 90-talet/00-talet att det var någon lyft som rasade ner när någon höll på att högtryckstvätta bilen under. Lyften tålde bevisligen inte vatten!?? Men nu har det ju gått ett antal år så utvecklingen borde rimligen gått framåt... eller?

Använd GOOGLE så kanske du får reda på det.

/Benny

Med detta resonemanget kanske 99% av alla forum skulle få stänga ner. Tror du inte att man håller liv i alla forum genom att ställa frågor som säkerligen redan finns ute på det oändliga GOOGLE?

Man kanske ska prova att söka själv innan man frågar, jag hittade GDS-hallar på 10-15 sekunder. På GOOGLE!

/Benny

Eftersom du är från Borgholm så hittade jag detta:
http://www.oland.com/foretag/okq8/

/Benny

Vettemannen skrev:

elektronikfreak skrev:

Vettemannen skrev:

Använd GOOGLE så kanske du får reda på det.

/Benny

Med detta resonemanget kanske 99% av alla forum skulle få stänga ner. Tror du inte att man håller liv i alla forum genom att ställa frågor som säkerligen redan finns ute på det oändliga GOOGLE?

Man kanske ska prova att söka själv innan man frågar, jag hittade GDS-hallar på 10-15 sekunder. På GOOGLE!

/Benny

Vettemannen skrev:

Eftersom du är från Borgholm så hittade jag detta:
http://www.oland.com/foretag/okq8/

/Benny

GDS-hall - JA, det finns säkert hundratals i Sverige. Kanske tusentals tom. Men - GDS-hall som har kombon LYFT & högtryckstvätt - nej, jag har hitintills inte funnet en enda GDS-hall i hela Sverige som har detta idag - nådens år 2018.

Vi Bilägare: Bilfrågan: Varför ingen lyft vid biltvätten?

elektronikfreak skrev:

Vi Bilägare: Bilfrågan: Varför ingen lyft vid biltvätten?

Åfan, jag rodde att det fanns lyftar på alla GDS-hallar. Det var så länge sedan jag var i en dylik hall.

/Benny

Vettemannen skrev:

elektronikfreak skrev:

Vi Bilägare: Bilfrågan: Varför ingen lyft vid biltvätten?

Åfan, jag rodde att det fanns lyftar på alla GDS-hallar. Det var så länge sedan jag var i en dylik hall.

/Benny

På OKQ8 Västergatan är liftarna borttagna just för att kunderna hissade upp bilen och spolade den undertill fast det enligt reglerna var otillåtet, då blir alla utan hiss istället pga puckade egon.
(Jag är där och tvättar Toylådan reguljärt.)

Vettemannen skrev:

elektronikfreak skrev:

Vi Bilägare: Bilfrågan: Varför ingen lyft vid biltvätten?

Åfan, jag rodde att det fanns lyftar på alla GDS-hallar. Det var så länge sedan jag var i en dylik hall.

/Benny

Har du läst mina inlägg ordentligt? Jag tror inte det (no bad vibes, vännen min). :-)

Vad jag söker är alltså en GDS-hall. Det finns som jag skrev mängder i vårt avlånga land. Alla har både lyftar och tillgång till högtryckstvätt. MEN - det finns INGA LYFTAR som har tillgång till högtrycksspolning!!!

Vad jag vill göra är alltså att kunna lyfta upp bilen och kunna gå UNDER bilen och högtrycksspola underredet på den. Hänger du med?
Det är just denna kombon som är OTROLIGT sällsynt idag.
Lyftar finns självklart. Högtryckstvätt som man kan tvätta bilen likaså. Men inte kombon LYFT och högtryckstvätt. Eftersom just tråden handlar om att rostskydda underredet så gäller det naturligtvis att få underredet riktigt rent. Helst avfetta hela underredet och sedan högtrycksspola hela underredet - FÖR HAND.

Evildan skrev:

Vettemannen skrev:

elektronikfreak skrev:

Vi Bilägare: Bilfrågan: Varför ingen lyft vid biltvätten?

Åfan, jag rodde att det fanns lyftar på alla GDS-hallar. Det var så länge sedan jag var i en dylik hall.

/Benny

På OKQ8 Västergatan är liftarna borttagna just för att kunderna hissade upp bilen och spolade den undertill fast det enligt reglerna var otillåtet, då blir alla utan hiss istället pga puckade egon.
(Jag är där och tvättar Toylådan reguljärt.)

Kollektiv bestraffning alltså vilket inte är tillåtet!

/Benny

elektronikfreak skrev:

Vettemannen skrev:

elektronikfreak skrev:

Vi Bilägare: Bilfrågan: Varför ingen lyft vid biltvätten?

Åfan, jag rodde att det fanns lyftar på alla GDS-hallar. Det var så länge sedan jag var i en dylik hall.

/Benny

Har du läst mina inlägg ordentligt? Jag tror inte det (no bad vibes, vännen min). :-)

Vad jag söker är alltså en GDS-hall. Det finns som jag skrev mängder i vårt avlånga land. Alla har både lyftar och tillgång till högtryckstvätt. MEN - det finns INGA LYFTAR som har tillgång till högtrycksspolning!!!

Vad jag vill göra är alltså att kunna lyfta upp bilen och kunna gå UNDER bilen och högtrycksspola underredet på den. Hänger du med?
Det är just denna kombon som är OTROLIGT sällsynt idag.
Lyftar finns självklart. Högtryckstvätt som man kan tvätta bilen likaså. Men inte kombon LYFT och högtryckstvätt. Eftersom just tråden handlar om att rostskydda underredet så gäller det naturligtvis att få underredet riktigt rent. Helst avfetta hela underredet och sedan högtrycksspola hela underredet - FÖR HAND.

Detta skrev du: var hittar man idag GDS-hallar som både har lyft och högtryckstvätt?

Högtryckstvättt eller gå under och högtrycksspola....vad är skillnaden?

/Benny

Vettemannen skrev:

elektronikfreak skrev:

Vettemannen skrev:

Åfan, jag rodde att det fanns lyftar på alla GDS-hallar. Det var så länge sedan jag var i en dylik hall.

/Benny

Har du läst mina inlägg ordentligt? Jag tror inte det (no bad vibes, vännen min). :-)

Vad jag söker är alltså en GDS-hall. Det finns som jag skrev mängder i vårt avlånga land. Alla har både lyftar och tillgång till högtryckstvätt. MEN - det finns INGA LYFTAR som har tillgång till högtrycksspolning!!!

Vad jag vill göra är alltså att kunna lyfta upp bilen och kunna gå UNDER bilen och högtrycksspola underredet på den. Hänger du med?
Det är just denna kombon som är OTROLIGT sällsynt idag.
Lyftar finns självklart. Högtryckstvätt som man kan tvätta bilen likaså. Men inte kombon LYFT och högtryckstvätt. Eftersom just tråden handlar om att rostskydda underredet så gäller det naturligtvis att få underredet riktigt rent. Helst avfetta hela underredet och sedan högtrycksspola hela underredet - FÖR HAND.

Detta skrev du: var hittar man idag GDS-hallar som både har lyft och högtryckstvätt?

Högtryckstvättt eller gå under och högtrycksspola....vad är skillnaden?

/Benny

Ingen

GDS-hallarna i mina hemtrakter kan man spola underedet på lyftplatserna, dock ej byta olja längre "pga. av miljökrav"

jag är tveksam till Linolja på redan rostiga ytor, då det torkar och blir hårt, rosten fostätter att krypa under hinnan, skulle hellre ta Dinitrol-ML som inte torkar ut, men eftersom det redan finns en del rost får man upprepa behandlingen åtminstånde varrannat år
https://www.harald-nyborg.se/dinitrol-r … hn_default