Eftersom ESP, ABS osv får frispel när du bromsar så luktar det ändå som bromsljuskontaktfel. Men den har du bytt 2 ggr läste jag. Fast det verkar ju som bilens dator inte får besked om att bromsen trycks ner. Då ballar ju allt ur.
Har du mätt upp om kontakten får spänning? Den kan vara både plus och minusstyrd.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!