Xebers76 skrev:

Vilket jobb!! Underbart när man kan beta av en massa sånna grejer!

Tack Ja verkligen, vart flera tunga stenar som lämnade mina axlar

blazerturbo skrev:

Härlig projekt! prem lagt!

Tackar! Välkommen!





Hjulinställning gjord, blev kalasbra!
Riktigt skön i styrningen nu
Har beställt en PWM-styrning till kupéfläkten med så jag slipper köra den på fullt flås hela tiden, annars fungerar värmepaketet bra.
Har köpt hem polyester och glasfiber också, har alltid vart nyfiken på att testa detta, så blir att prova att plasta instrumentbrädan.
Kommer en bilduppdatering när jag orkar pula in bilderna på datorn.

Det kommer komma en större uppdatering framöver. Bilen finns kvar och saker har gjorts sen senaste uppdateringen, som var för nästan ett år sedan nu

Denne må følges

Följer detta, grym bil

Välkomna alla er nya följare, jättekul att så många finner mitt pulande intressant

Ska försöka sammanfatta lite halvkort om vad som hänt sedan sist.
Vill förvarna om eventuella upprepningar från tidigare uppdateringar, det bjuder jag på

Med värmepaketet och nya tanken på plats bar det av mot hjulinställning, nu har det ju bytts det mesta i framvagnen.
Fjädrar, dämpare, spindelleder, styrleder, bussningar  osv, ja typ allt. Men fy fan vad värt både pengarna och slitet det var, det blev en helt annan bil att köra.

Bilen fick ny kylare och ny vattenpump, lite "roligt-att-byta-prylar" så som sidomarkeringsljus i framskärmarna och nya lyktglas och packningar bak.
Var rätt gött att gör lite "nice-to-have" istället för att bara krabba med funktionen.



Gamla baklyktorna




Och nya!



Jag köpte ju öven hem en PWM-styrning jag tänkt använda mig av till att kunna välja fläkthastighet på kupéfläkten, har inte låtit den flytta in riktigt än, men den finns i alla fall här på hyllan och väntar på att få monteras.


Påbörjade att prova plasta om instrumentbrädan också, den är fortfarande långt från klar, detta för att jag bytte fokus på projektet kort efter att jag börjat med brädan.





Och såhär långt har jag kommit med brädan hittills.



Provade även på att plasta om sidopanelerna bakom soffan, och satte in högtalare i dessa, även dessa har en hel del jobb kvar...





Som jag tidigare i inlägget nämnde, så bytte jag ju fokus åter igen,  fick lite strul med gången mitt under säsongen och jag bestämde mig för att påbörja bytet från förgasare till insprut(TBI).
Så alla prylar köptes in till detta och jag påbörjade förberedelserna inför detta.
Började med att bestämma vart databoxen ska få bosätta sig och sen var det bara att förlänga kablar och rensa elsystemet från överflödigt kablage.
Och just insprutningen är vad jag grejar med nu, jäkligt skönt nu att man förberett så mycket i förväg.
Lämnade iväg spjällhus och insug på blästring, sen var det bara att rengöra och måla insuget.
Och renovera upp spjällhuset med nya packningar, nytt membran till bränsletrycksregulatorn osv.

Här ska datorboxen få sitta sen.





Gamla egr-ventilen kapade jag bort vakuumklockan på och sedan svetsade igen hålen, svarvade sedan ner den så den blev plan, innan den fick komma tillbaka på insuget.



Med egr-brickan på plats igen var det bara till att måla upp insuget







Insprutet kräver en elektronisk pump, så fixade en hållare till denna och ett filter.


Sen var det bara att plocka bort gamla mekaniska pumpen.




Och gamla insuget är borta, och tanken är att få dit det nya insuget och spjällhuset under helgens gång
Det såg hur eller hur fint ut under insuget.




Det är ungefär detta som hänt, har utelämnat lite grejer men tror jag fick med det stora hela i alla fall.
Ha det gott!

Snyggt!
Jag skulle råda dig att skippa korkpackningarna under insuget och istället lägga på en sträng packnings-Silicon, dom där har en tendens till att tryckas ut och börja läcka

_Budda_ skrev:

Snyggt!
Jag skulle råda dig att skippa korkpackningarna under insuget och istället lägga på en sträng packnings-Silicon, dom där har en tendens till att tryckas ut och börja läcka

Ja jag fick höra det av en bekant, så tanken är att slopa korkpackningarna

Har haft bort med insugen på både tbi/tpi motorer,tror inte det ens var med några korkpackningar ,bara en tub RTV cilicone,man skulle lägga en ordentlig "korv" med cilicone,OCH på dessa motorer så går några skruvar till insuget i vattenkanal,så cilicone på dessa gånger åxxå..

Fick på insuget idag.
De 4 mittenskruvarna sitter med lite annan vinkel på nyare motorer, så de hålen behöver breddas/förlängas lite för att insuget ska passa.
Jag hade innan jag målade insuget gjort just detta, men tydligen inte tillräckligt, så började dagen med att göra om detta så det passade, efter det så slipade jag till lite brickor så att skruvarna får lite mer rätt anliggningsyta.