Jag har testat byta relä till ett par olika, och shunten har jag bytt också, det klickar i relät när jag vrider på ljusomkopplaren, för övrigt har jag testat byta omkopplaren också utan resultat. Jag har ingen aning om vad som kan vara fel, all annan belysning fungerar fint men inte halvljuset..

Nån som har nån aning om vad som kan vara fel ?

Förmodar att du kollat säkring, om det finns någon..
Om man är elkunning och klurig , så kan man spänningssätta plus 12 volt på reläutgången mot lamporna..
MEN gör man fel så kostar det rejält..
Men däremot kan du mäta om du har plus i relähållaren, för den ska ju vidare till lamporna när reläet drar..

Ja alltså, reläet sitter väldigt trångt till upp under instrumentbrädan i närheten av där säkringarna sitter, det är väldigt svårt att ens komma in med handen där och byta relä, man måste känna sig fram, går inte se nåt där.. kablarna från reläet går väl direkt till lamporna antar jag.. ? båda sidorna slutade fungera samtidigt..

Hmm, vet inte din årsmodell men hyfsat ny så kan du testa CEM o så vidare med diagnos. Gissar på nåt skit med Styrboxen i ditt fall. Lycka till/ Husse

Jag har ingen aning om vad som är fel.. hela lampor, relä är bytt, shunt lika så, även testat annan ljusomkopplare.. vette fan vad som är fel ...

Hehe- ibland känns allt tröstlöst, sen kopplar man in sitt Diagnosinstrument o tar bort lite felkoder. Vrider av tändningen o vrider på igen. Om det eŽGud eller Allah eller om det helt enkelt eŽ felkoderna som låst en modul låter ja vara osagt.. men gissar på det sista. Borde funka med ett vanligt Autocom på din S80.

Lycka till/husse

Jag har nu fått till så det lyser men blir varmt i kontakten bakom lampan i halvljus så få stänga av direkt, syns att det blivit lite varmt där Shunten sitter också. Shunten hade jag satt fel innan så inte konstigt att det inte fungerade. Nån som vet hur jag kan mäta för att ta reda på vad som kan orsaka att det börjar ryka i sockeln på lampan ?

Det syns var det blivit varmt

Där shunten ska sitta mäter jag 11,87 volt med tändningen påslagen,

Hej!
Och du har laddat batteriet? (minst 12,6V).

Hur uppkom felet?
Du har inte satt i starkare lampor eller nåt?
Kollat alla säkringar, det finns både vid A-stolpen och i motorrummet som är till ljuset.

jaka54 skrev:

Hej!
Och du har laddat batteriet? (minst 12,6V).

Batteriet är ett nytt 95Ah Varta... och har bytt kolbryggan i generatorn också eftersom den som satt där var totalt slut och den laddade inte i nån ordning..

Hilmer skrev:

Hur uppkom felet?
Du har inte satt i starkare lampor eller nåt?
Kollat alla säkringar, det finns både vid A-stolpen och i motorrummet som är till ljuset.

Felet uppkom för 1.5år sen när jag skulle montera Xenon som jag gjort i väldigt många bilar senaste 10åren, men den här gången hände nåt, det var vinter och kallt ute och jag ville inte vara ute o hålla på, nu för några dagar sen började jag fixa iordning bilen lite för att få den på vägen igen och såg var jag kunde hissa ner CEM och hittade alla säkringar till ljuset, säkringen i motorutrymmet hade faktiskt gått sönder, så den bytte jag, gjorde rent lite här och där, dubbelkollade vissa saker och mätte lite... nu fungerar det.

Problemet är nu löst, jag gjorde rent lite, hittade en trasig säkring i motorutrymmet för halvljuset som jag bytte, mätte lite och fixade lite med kontakter osv på lampor så nu är problemet avhjälpt, jag vill tacka alla som kommit med tips och trix.. 

Hade samma problem, säkring nummer 2 (10A) inne i kupén (längst ut till vänster mot ytterdörren på instrumentbrädan) bytades ut och då hoppade höger halvljus igång igen.